Entrada de carreras

Tipos de Entrada de Carrera

La entrada de carrera de un automóvil es una de las principales partes de un coche de carreras que ayuda a mejorar el flujo de aire hacia el motor, lo que a su vez aumenta la potencia del motor. Existen varios tipos de entradas de carrera, que incluyen:

• Entrada de aire frío

  La entrada de aire frío reemplaza el sistema de entrada de aire de serie de un coche. Toma el aire fresco del exterior del motor y lo utiliza para reemplazar el aire caliente dentro del motor. Esto aumenta la potencia del motor.

• Entrada de aire forzado

  La entrada de aire forzado es otro tipo de entrada de carrera. Este sistema de entrada fuerza el flujo de aire hacia el motor mientras el vehículo está en movimiento. Esta presión hace que el aire entre en el colector de admisión con mayor fuerza, aumentando la potencia del motor.

• Entrada de doble snorkel

  La entrada de doble snorkel es otro tipo de entrada de carrera. Este tipo de entrada toma aire tanto de la parte superior como de la lateral de la entrada. Extrae aire de la zona de alta presión y de la zona de baja presión, lo que ayuda a mejorar el rendimiento de la entrada.

• Colector de admisión de alto rendimiento

  El colector de admisión de alto rendimiento está diseñado para mejorar el rendimiento del motor. Tiene un colector de admisión de carrera que tiene un diámetro más amplio y una superficie interna más suave. Esto ayuda a reducir la resistencia del aire y mejorar el flujo de aire al motor.

• Entrada de fibra de carbono

  La entrada de fibra de carbono está hecha de fibra de carbono. Esta entrada de carrera es liviana y ayuda a reducir el peso total del sistema de entrada sin comprometer su resistencia y durabilidad.

Especificaciones y Mantenimiento de la Entrada de Carrera

Las especificaciones de una entrada de carrera variarán dependiendo de si se trata de una entrada de aire frío o una entrada de aire forzado corta. Generalmente, los fabricantes proporcionan los siguientes detalles para ayudar a los compradores a entender mejor el producto.

• Material

  Los tubos de la entrada están hechos de diferentes materiales. El más común es el aluminio. Es liviano y tiene buena resistencia a la corrosión. Otras opciones incluyen el acero inoxidable y el plástico. La fibra de carbono también está ganando popularidad debido a su resistencia al calor, aunque viene con un precio más alto.

• Tamaño

  El diámetro del tubo se mide en el extremo de entrada. Puede variar desde 2.5 pulgadas hasta 4 pulgadas o más. Un diámetro mayor permite más aire al motor, aumentando la potencia. Sin embargo, puede reducir la velocidad del aire de entrada, lo que afecta negativamente al par motor.

• Material del filtro

  Los filtros vienen con diferentes materiales. Los filtros sintéticos tienen una alta capacidad de retención de suciedad y eficiencia de filtración. También son resistentes al calor. Pueden necesitar limpieza cada 15,000 millas. Los filtros de algodón tienen una buena combinación de capacidad de retención de suciedad y eficiencia de filtración. Necesitan limpieza después de 20,000 millas. La opción menos efectiva es el papel. Los filtros de papel tienen menor resistencia al calor y capacidad de retención de suciedad.

• Aumento de potencia

  Los fabricantes de entradas realizan pruebas en dinamómetros para determinar el aumento de potencia. Los resultados suelen estar entre 5 y 25 caballos de fuerza o más, dependiendo de las otras modificaciones realizadas en el coche.

• Aumento de par

  Al igual que el aumento de potencia, se especifica el aumento de par. Puede variar de 5 a 20 unidades de par o más.

• Escudo térmico

  Si la entrada viene con un escudo térmico, se especifica el material. Generalmente está hecho de aluminio, acero o fibra de vidrio. El escudo también tiene un revestimiento, que suele ser de espuma o goma.

El mantenimiento de una entrada de carrera es importante para garantizar que dure mucho tiempo y continúe proporcionando el servicio requerido. Los fabricantes proporcionan requisitos de mantenimiento en sus manuales de usuario. Aquí hay algunos consejos generales de mantenimiento:

• Inspeccionar el tubo en busca de daños, grietas y desgaste y reemplazarlo si es necesario.
• Verificar signos de corrosión y abordarlos de inmediato.
• Lavar el tubo de entrada regularmente utilizando un detergente suave y agua.
• De vez en cuando, sacar la entrada y examinar el filtro. Buscar suciedad, desgarros y daños. Limpiar el filtro cuando notes suciedad en él.
• Al hacer la inspección del filtro, también verificar el pre-filtro en busca de daños y suciedad.
• Una vez al mes, inspeccionar los grommets y sellos de goma que evitan que los escombros entren al motor. Reemplazarlos si están desgastados.
• Los usuarios no necesitan hacer nada al escudo térmico, salvo inspeccionarlo por daños.
• Todos los chequeos de mantenimiento deben ser documentados para llevar un seguimiento del estado de la entrada.

Cómo Elegir Entradas de Carrera

Elegir la entrada de carrera adecuada para cualquier necesidad requiere considerar varios factores, como comprender las especificaciones del vehículo, asegurar la compatibilidad y evaluar los materiales y la construcción del sistema de entrada.

Antes de elegir una entrada de carrera, los compradores deben entender las especificaciones básicas del coche, como la marca, el modelo y el año de producción. Esta información es esencial porque ayuda a elegir un sistema de entrada diseñado para vehículos específicos, asegurando compatibilidad y rendimiento óptimo. Además, se deben considerar las modificaciones o mejoras ya realizadas en el vehículo, como sistemas de escape o ajustes de motor, ya que pueden influir en la elección de la entrada de carrera para maximizar la sinergia con otras mejoras de rendimiento.

Considerar el tipo de sistemas de entrada adecuados para vehículos particulares al elegir una entrada de carrera. Las entradas de aire frío extraen aire más fresco del exterior del compartimento del motor, lo que aporta ganancias significativas de potencia en muchos casos. Las entradas de aire caliente son más fáciles de instalar y más económicas que otros tipos de entradas, pero no proporcionan las mismas ganancias de potencia que las entradas de aire frío. Además, considerar el tamaño de los tubos de entrada y los filtros. Los tubos de mayor diámetro pueden mejorar el flujo de aire, pero tubos excesivamente grandes pueden reducir la velocidad y el par en algunos casos.

Asegurarse de que el sistema de entrada esté diseñado específicamente para la marca y el modelo del vehículo. Buscar kits que incluyan adaptadores, soportes y otros componentes necesarios para una correcta instalación y ajuste. Evaluar los materiales utilizados en la construcción del sistema de entrada. Los tubos están comúnmente hechos de aluminio o acero inoxidable, cada uno ofreciendo ventajas de durabilidad y resistencia al calor. Los filtros suelen estar construidos utilizando materiales de algodón de alto flujo o sintéticos que capturan contaminantes de manera eficiente mientras permiten un máximo flujo de aire.

Evaluar la calidad de los componentes incluidos en el kit de entrada. Buscar filtros con diseños de alto flujo, tubos de calidad con curvas suaves para un flujo de aire óptimo y escudos térmicos o recintos para minimizar la absorción de calor. También considerar el nivel de ruido del sistema de entrada. Algunas entradas de alto rendimiento pueden producir un ruido de motor notable, lo que puede ser deseable para las carreras pero no para la conducción diaria.

Encontrar una marca reputada conocida por producir entradas de carrera de calidad. Leer reseñas y buscar recomendaciones de otros entusiastas de los automóviles o profesionales del campo. Una marca bien establecida es más probable que ofrezca un rendimiento y durabilidad confiables. Además, considerar la garantía ofrecida por el fabricante. Un buen período de garantía es una señal de confianza en la calidad y el rendimiento del producto, brindando tranquilidad a los compradores.

Cómo Hacerlo Tú Mismo y Reemplazar la Entrada de Carrera

Los kits de entrada para velocidad se pueden instalar en casa con herramientas manuales básicas. Siempre leer la guía del fabricante para entender el proceso de instalación. A continuación se muestran pasos generales para ayudar a reemplazar una entrada de aire frío.

1. Preparar el Espacio de Trabajo

• Aparcar el vehículo en un área bien iluminada, limpia y con amplio espacio.
• Reunir todas las herramientas necesarias: destornilladores, alicates, llaves, trinquetes, brocas torx, zócalo y aspiradora.
• Leer el manual del fabricante para comprender el proceso y tener todas las piezas en su lugar.

2. Retirar el Viejo Sistema de Entrada de Aire

• Usar un destornillador o llave para aflojar las abrazaderas de las mangueras y desconectar los tubos de entrada.
• Desconectar el sensor de temperatura del aire de entrada y cualquier otra conexión electrónica.
• Usar un zócalo y trinquete para quitar el conjunto de entrada de los puntos de montaje y ponerlo en la basura.

3. Preparar para el Nuevo Sistema de Entrada

• Limpie el área de montaje y asegúrese de que no haya depósitos de suciedad.
• Verificar los componentes del nuevo sistema de entrada y asegurarse de que estén en buen estado.

4. Instalar el Nuevo Sistema de Entrada de Aire

• Conectar el tubo de entrada al colector de admisión del motor usando las juntas y torques suministrados.
• Instalar el conjunto del filtro de aire en el tubo de entrada y asegurarlo con abrazaderas.
• Reconectar el sensor de temperatura del aire de entrada al nuevo tubo de entrada.

5. Verificaciones Finales

• Asegurarse de que todas las conexiones estén seguras y no haya fugas de aire.
• Arrancar el motor y escuchar si hay ruidos o vibraciones inusuales.
• Cerrar el capó y llevar el coche a una prueba de manejo para evaluar el rendimiento y el sonido.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Hacen ruido las entradas de carrera?

A1: Sí, las entradas de carrera hacen ruido. Generalmente, una de las principales razones por las que los propietarios de automóviles instalan entradas de carrera es para disfrutar del sonido. El ruido de la entrada es una buena indicación de que el motor está respirando mejor.

Q2: ¿Cuánto dura una entrada de carrera?

A2: Una entrada de carrera con una carcasa de plástico y un filtro de papel durará alrededor de 20,000 a 50,000 millas. Sin embargo, esas cifras pueden cambiar dependiendo de las condiciones de manejo, el clima y otros factores ambientales.

Q3: ¿Necesito ajustar mi coche después de instalar una entrada de carrera?

A3: Generalmente, los propietarios de vehículos no necesitan volver a ajustar sus coches después de instalar una entrada de carrera. La entrada está diseñada para funcionar con el sistema de gestión del motor de serie. Sin embargo, para algunos coches, especialmente aquellos con turbocompresores, puede ser necesario realizar ajustes.