Herramientas de rectificado de asientos de válvula

Tipos de Herramientas para Rectificar Asientos de Válvula

Las herramientas de rectificado de asientos de válvula vienen en diferentes tipos, cada una de las cuales cumple diversos propósitos. Aquí están algunos de los tipos más comunes de herramientas para cortar asientos de válvula:

• Herramienta Manual para Rectificar Asientos de Válvula

  Esta es una herramienta tradicional utilizada para rectificar asientos de válvula. Consiste en un brazo rotatorio, una piedra de afilar y un portapiedra que mantiene la piedra en su lugar. El mecánico mueve manualmente el brazo hacia adelante y hacia atrás para rectificar el asiento de la válvula, logrando un ángulo y un acabado precisos. Sin embargo, la herramienta manual para rectificar asientos de válvula requiere mucho tiempo y esfuerzo por parte del mecánico.

• Rectificadoras de Asientos de Válvula Eléctricas o Neumáticas

  Estas son herramientas modernas y avanzadas que utilizan energía eléctrica o neumática para rectificar asientos de válvula. Suelen ser más rápidas y eficientes en comparación con las herramientas manuales. Las rectificadoras de asientos de válvula eléctricas o neumáticas vienen con configuraciones de velocidad y torque ajustables, permitiendo al mecánico personalizar el proceso de rectificado según sus necesidades. Además, tienen varias opciones de accesorios adecuadas para diferentes materiales y tamaños de asientos de válvula.

• Máquinas de Corte de Asientos de Válvula

  Estas son herramientas de alta precisión usadas para cortar y dar forma a los asientos de válvula. Utilizan tecnología de control numérico por computadora (CNC) para garantizar que todos los asientos de válvula se corten al mismo ángulo y diámetro. Esto es muy importante, especialmente en motores de alto rendimiento donde la precisión es clave. Las máquinas de corte de asientos de válvula también son útiles en producción a gran escala y entornos comerciales, donde se necesita servir múltiples motores simultáneamente.

• Discos de Rectificado y Corte

  Los discos de rectificado y corte son componentes importantes de las herramientas de rectificado de asientos de válvula. Están hechos de diferentes materiales, incluyendo carburo, acero de alta velocidad y cerámica. Cada material ofrece ventajas únicas y es adecuado para diversas aplicaciones y requisitos de rectificado de asientos de válvula.

Especificaciones y Mantenimiento de Herramientas para Rectificar Asientos de Válvula

Las herramientas para rectificar asientos de válvula vienen en diferentes especificaciones que varían en tamaño y características. Aquí algunas de las especificaciones generales de estas herramientas:

• Ruedas de Rectificado

  Las ruedas de rectificado están disponibles en diferentes diámetros y grosores. El rango de diámetros de las ruedas de rectificado va de 1 pulgada a 4 pulgadas. Los diferentes tamaños de ruedas ofrecen versatilidad para rectificar distintos tamaños de asientos de válvula.

• Tamaño del Vástago

  El vástago es la parte de la herramienta de rectificado de asientos de válvula que se conecta a la máquina de rectificado. Los tamaños de vástago varían de 1/4 de pulgada a 1/8 de pulgada. Esto permite la compatibilidad con diferentes máquinas de rectificado.

• Material

  Las herramientas de rectificado de asientos de válvula están hechas de acero de alta velocidad o carburo de tungsteno. Las herramientas de acero de alta velocidad son más duraderas y resistentes al desgaste. Por otro lado, las herramientas de carburo de tungsteno ofrecen una dureza y capacidad de corte superiores.

• Ángulo del Bisel de Corte

  El ángulo del bisel de corte es el ángulo en el que se forma el borde de corte de la rueda de rectificado. Los ángulos del bisel de corte de las herramientas de rectificado de asientos de válvula varían de 30 a 60 grados. Estos ángulos aseguran un corte y rectificado efectivos de los asientos de válvula.

• Tamaño de Grano

  El tamaño de grano se refiere a la aspereza o finura de las partículas abrasivas de la rueda de rectificado. Los tamaños de grano varían de finos (800-1200) a gruesos (180-320). Los diferentes tamaños de grano permiten realizar diversas operaciones de rectificado.

• Dureza

  La dureza se refiere a la capacidad de la rueda de rectificado para soportar el desgaste durante las operaciones de rectificado. La dureza de las herramientas para rectificar asientos de válvula se clasifica como dura, media o blanda. Estas clasificaciones se basan en el material que se está rectificando.

A continuación, algunas prácticas de mantenimiento para herramientas de rectificado de asientos de válvula:

• Inspección: La inspección regular de las herramientas de rectificado de asientos de válvula es esencial para verificar el desgaste, daños o grietas. La detección temprana de la condición de la herramienta ayuda en el reemplazo y previene daños a los asientos de válvula.
• Limpieza: Después de cada uso, las herramientas deben limpiarse. La limpieza elimina cualquier residuo, suciedad o depósitos que puedan afectar su rendimiento.
• Afilar: Con el tiempo, los bordes de corte de las ruedas de rectificado pueden volverse romos. Los bordes romos requieren más esfuerzo durante las operaciones de rectificado. Por lo tanto, las herramientas deben afilarse para mantener su eficiencia de corte.
• Almacenamiento: Un almacenamiento adecuado de las herramientas para rectificar asientos de válvula promueve su longevidad. Deben mantenerse en un lugar limpio y seco, alejado de la luz solar directa y la humedad. Además, las herramientas deben almacenarse en un estuche protector para prevenir daños o roturas accidentales.
• Lubricación: Algunas herramientas para rectificar asientos de válvula pueden requerir lubricación de partes móviles. Se deben aplicar lubricantes apropiados para reducir la fricción y el desgaste.

Cómo Elegir Herramientas para Rectificar Asientos de Válvula

Al comprar productos para rectificar asientos de válvula, considera lo siguiente:

• Calidad: La calidad de la herramienta de rectificado afecta la calidad de la operación de rectificado y la calidad de los asientos de válvula después del rectificado. Los compradores deben optar por herramientas de calidad superior. Deben verificar la construcción del material de las herramientas. Es recomendable elegir herramientas hechas con acero de alta calidad o aleaciones fuertes. Las herramientas deben tener alta durabilidad y robustez para manejar las operaciones de rectificado.
• Flexibilidad: Los compradores deben adquirir herramientas para rectificar asientos de válvula adecuadas para diferentes diámetros de asientos. Las herramientas deben ser lo suficientemente versátiles para manejar varios tamaños y tipos de asientos de válvula. Esto permite que las herramientas se adapten a diferentes motores y evita la necesidad de herramientas adicionales para diferentes aplicaciones.
• Facilidad de Uso: Los compradores deben adquirir herramientas que sean fáciles de usar y configurar. Por ejemplo, deben comprar equipos con mecanismos ajustables que sean fáciles de configurar y sujetar. Las herramientas deben tener empuñaduras y mangos cómodos que permitan un control preciso. Los compradores también deben considerar herramientas con diseños ergonómicos. Las herramientas ergonómicas reducen la fatiga y mejoran la comodidad durante las operaciones de rectificado.
• Costo: Las herramientas para rectificar asientos de válvula son fabricadas por diferentes empresas y vienen en varios rangos de precios. Los compradores deben investigar y establecer sus presupuestos. Al adquirir herramientas de calidad superior y rendimiento, deben considerar la relación costo-valor.

Cómo Reemplazar Herramientas para Rectificar Asientos de Válvula

El rectificado de asientos de válvula es un proceso delicado y preciso que requiere atención, cuidado y las herramientas adecuadas. Sigue esta guía para aprender sobre el proceso de reemplazo de asientos de válvula:

• Quitar la tapa de cilindros:

  Para acceder a los asientos de válvula, quita la tapa de cilindros del bloque del motor. Esto requiere quitar los tornillos de la tapa y cualquier otro componente que sujete la tapa en su lugar, como los colectores de admisión y escape, el árbol de levas y la correa o cadena de distribución.

• Quitar las válvulas:

  Una vez que se ha retirado la tapa de cilindros, el siguiente paso es quitar las válvulas. Esto se hace retirando los resortes y retenedores de las válvulas, que mantienen las válvulas en su lugar. Es importante llevar un control de los resortes de válvulas, los retenedores y otros componentes, ya que deben reutilizarse en sus ubicaciones originales durante el reensamblaje.

• Inspeccionar los asientos de válvula:

  Con las válvulas quitadas, inspecciona los asientos de válvula en busca de desgaste, daños o picaduras. Un asiento de válvula desgastado o dañado puede causar fugas y un mal rendimiento del motor. Utiliza un calibrador de asientos de válvula o micrómetro para medir el ancho del asiento y comprobar si hay desvío (variación en el diámetro del asiento).

• Rectificar los asientos de válvula:

  Montar las herramientas de rectificado de asientos de válvula en un taladro o máquina de rectificado. Estas herramientas generalmente tienen gránulos abrasivos que coinciden con el acabado requerido del asiento. Rectifica cuidadosamente los asientos de válvula para restaurar el ángulo y diámetro adecuados. Mantén consistencia y precisión utilizando la máquina de rectificado o herramienta manual.

• Comprobar el ancho del asiento de válvula y el desvío:

  Después de rectificar, mide el ancho del asiento de válvula y verifica el desvío. Asegúrate de que los asientos estén dentro de las especificaciones del fabricante. Si es necesario, repite el proceso de rectificado hasta lograr los resultados deseados.

• Limpia los asientos de válvula:

  Una vez finalizado el rectificado, limpia a fondo los asientos de válvula y las áreas circundantes para eliminar cualquier residuo, compuesto de rectificado o restos. Utiliza un solvente o limpiador y un paño o cepillo limpio.

• Reensamblar las válvulas y la tapa de cilindros:

  Aplica una fina capa de lubricante para válvulas o grasa de montaje a los vástagos de las válvulas y los asientos de válvula. Instala las válvulas en las guías de válvulas y asegúralas con los resortes de válvula y retenedores. Vuelve a colocar la tapa de cilindros en el bloque del motor, siguiendo las especificaciones de par de apriete del fabricante para los tornillos de la tapa.

• Reensamblar los componentes restantes:

  Vuelve a instalar los colectores de admisión y escape, el árbol de levas, la correa o cadena de distribución y cualquier otro componente que se haya retirado durante el desensamble. Sigue las especificaciones y procedimientos del fabricante para el reensamblaje.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Con qué frecuencia se deben rectificar los asientos?

A1: La frecuencia del rectificado de asientos de válvula depende de varios factores, incluyendo el tipo de motor, la calidad del combustible y las condiciones de manejo. Generalmente, se realiza durante servicios mayores o cuando el desgaste es notable.

Q2: ¿Puede cualquiera rectificar asientos de válvula, o se requiere capacitación especial?

A2: Aunque es una tarea que se puede realizar en casa, requiere comprensión, práctica y quizás alguna guía. Los asientos que no están bien rectificados pueden provocar problemas en el rendimiento del motor.

Q3: ¿Existen diferentes técnicas para diferentes tipos de motores?

A3: Sí, aunque el principio básico permanece igual, las técnicas pueden variar para motores de gasolina, diésel o eléctricos (si aplica). Por ejemplo, los motores de gasolina y diésel tienen diferentes tiempos de válvula y procesos de combustión.

Q4: ¿Es necesario usar herramientas de corte para rectificar asientos de válvula?

A4: Aunque tradicionalmente se utilizan herramientas de corte, existen métodos y materiales alternativos disponibles. Sin embargo, conseguir el ángulo y acabado correctos del asiento es crucial, independientemente del método empleado.

Q5: ¿Qué sucede si los asientos de válvula no se rectifican correctamente?

A5: Un rectificado inadecuado de asientos de válvula puede llevar a un mal rendimiento del motor, mayor consumo de combustible y emisiones, e incluso daños al motor. Es esencial hacerlo bien para asegurar que el motor funcione de manera eficiente.