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Las poleas de transmisión se encuentran típicamente en transmisiones automáticas de automóviles y camiones. Las poleas cambian la velocidad a la que circula el fluido a través de la transmisión, cambiando efectivamente la relación de transmisión. Hay dos tipos de {palabra clave} : sólidos o llenos de líquido. Las poleas de transmisión sólidas toman la mayor parte de la potencia del motor y la envían a las otras partes del tren de fuerza. Las poleas de transmisión llenas de líquido no hacen nada por sí solas, pero cuando la polea de transmisión sólida envía potencia motriz a su alrededor, la fricción en las poleas de transmisión llenas de líquido disipa un tercio de esa potencia, lo que la convierte en una característica muy útil.

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Le ofrecemos todo tipo de sistemas de poleas, incluidas poleas pequeñas, poleas de cabrestante y poleas de servicio pesado. Una polea fija está unida al eje de transmisión del vehículo y tiene una conexión fija a la transmisión. Las poleas compuestas, por otro lado, no se conectan directamente al eje de transmisión o la transmisión. Tiene su sistema de accionamiento separado del motor. Las poleas de elevación y las poleas móviles se pueden regular cambiando su posición con respecto a la transmisión y al eje de transmisión.


Las poleas de correas trapezoidales se utilizan como polea de soporte con correas de goma en dos o más ejes. La polea de la correa trapezoidal es una polea especialmente diseñada que se utiliza con correas trapezoidales. Los dientes de estas poleas tienen un ángulo de 14,5 grados, lo que permite que la correa siga la curva de la polea sin problemas. Las poleas de correa en S constan de una sola polea, que es la rueda sin ranuras. Sin este tipo de poleas, el funcionamiento correcto de la transmisión sería imposible. Encuentre más polea al por mayor a tarifas por volumen preferenciales.