Chasis intermodal

Tipos de chasis intermodales

Los chasis intermodales son remolques especializados que se utilizan para transportar contenedores de envío por tierra. Actúan como puente entre la logística marítima y terrestre, facilitando el movimiento eficiente de mercancías a través de largas distancias. Existen diferentes tipos de chasis intermodales, cada uno diseñado para satisfacer necesidades y aplicaciones específicas.

• Chasis para contenedores:

  Los chasis para contenedores son el tipo más común de chasis intermodales. Vienen en varias configuraciones, que incluyen:

  Chasis de un solo eje: Este chasis tiene un solo eje y se utiliza normalmente para el transporte de corta distancia. Es fácil de maniobrar y tiene una menor capacidad de carga.

  Chasis de eje tándem: Este chasis tiene dos ejes y es el más utilizado para el transporte intermodal. Ofrece mejor estabilidad, mayor capacidad de carga y transporte de larga distancia.

  Chasis de tres ejes: Este chasis tiene tres ejes y proporciona la mayor capacidad de carga y estabilidad. Se utiliza para transportar contenedores de gran tamaño o pesados.

• Chasis de plataforma:

  Los chasis de plataforma son remolques abiertos sin paredes laterales ni techos. Se utilizan para transportar contenedores de gran tamaño que no caben en un contenedor estándar.

• Chasis de cuello de ganso:

  Los chasis de cuello de ganso tienen un diseño único en el que la parte delantera del remolque se extiende sobre la plataforma del vehículo de remolque. Este diseño permite giros más cerrados y una mejor maniobrabilidad. Los chasis de cuello de ganso se utilizan comúnmente en regiones con requisitos específicos de transporte por carretera.

• Chasis extensible:

  Los chasis extensibles pueden alargarse o acortarse para adaptarse a diferentes tamaños de contenedores. Esta versatilidad los hace adecuados para diversas necesidades de carga intermodal.

• Chasis de servicio pesado:

  Los chasis de servicio pesado están construidos con materiales y estructuras reforzados para manejar carga pesada o a granel. Están diseñados para transportar equipos industriales o maquinaria grande.

• Chasis de plataforma baja:

  Los chasis de plataforma baja tienen una altura de plataforma más baja, lo que facilita la carga y descarga. Se utilizan comúnmente para transportar contenedores altos o de gran tamaño.

• Chasis de doble propósito:

  Algunos chasis intermodales están diseñados para el transporte tanto por ferrocarril como por camión. Estos chasis de doble propósito mejoran la compatibilidad y la eficiencia intermodales.

Cada tipo de chasis intermodal juega un papel crucial en la optimización de la logística de la cadena de suministro. La elección del chasis depende del tipo de carga, el peso, el tamaño y los requisitos específicos de transporte. Al seleccionar el chasis intermodal adecuado, las empresas pueden mejorar la eficiencia operativa, reducir los costes de transporte y garantizar la entrega puntual de las mercancías a sus destinos.

Especificación y mantenimiento de los chasis intermodales

• Peso

  Por cada 100 libras (45 kg) de peso que reduce un camión, puede transportar un 1% adicional de carga. Por lo tanto, para maximizar los ingresos, los fabricantes de chasis intermodales trabajan constantemente para reducir el peso del chasis.

• Resistencia

  Aunque es importante reducir el peso de un chasis, no debe comprometerse la resistencia del chasis. El chasis intermodal debe ser capaz de soportar cargas pesadas y soportar una manipulación brusca sin dañarse.

• Durabilidad

  Los materiales utilizados para construir el chasis intermodal deben ser resistentes a la corrosión. El chasis también debe tener una vida útil más larga y requerir menos reparaciones y mantenimiento.

• Seguridad

  Las características de seguridad como los frenos antibloqueo y las marcas reflectantes deben incluirse en el chasis intermodal para reducir los accidentes. El chasis también debe cumplir con todas las normas reglamentarias para garantizar la seguridad.

• Eficiencia operativa

  El chasis intermodal debe rodar fácilmente. Esto facilita que los camiones transporten carga sin esfuerzo. Además, el chasis debe tener un peso en vacío bajo, que es el peso del contenedor cuando está vacío.

• Compatibilidad

  Los chasis intermodales deben estar diseñados para coincidir con el equipo de transporte intermodal. Por ejemplo, el chasis debe ser compatible con puertos y vías férreas para permitir una transferencia fluida de la carga.

• Rentabilidad

  Los chasis son caros, por lo que deben construirse para requerir menos mantenimiento. Esto reduce el coste operativo del transporte de mercancías intermodal. El chasis también debe construirse para maximizar la eficiencia del combustible.

Para mantener el chasis intermodal en buen estado, es importante realizar un mantenimiento regular. Esto incluye inspeccionar los neumáticos, las ruedas, los frenos y todo el chasis en busca de daños. Si se encuentra que alguna pieza está dañada, debe reemplazarse inmediatamente. Además, asegúrese de que todas las partes móviles del chasis estén lubricadas para evitar el desgaste. Además, el chasis debe lavarse con regularidad para evitar la corrosión.

Cómo elegir un chasis intermodal

Para obtener el chasis intermodal adecuado para las necesidades comerciales específicas, tenga en cuenta los siguientes factores:

• Capacidad de carga

  Los compradores comerciales deben asegurarse de que el chasis pueda soportar el peso de la carga que transportarán. Es importante considerar la capacidad de carga máxima sin superarla, ya que esto puede causar daños al chasis y afectar la eficiencia del combustible y la manipulación.

• Tamaño y dimensiones del chasis

  El tamaño y las dimensiones del chasis intermodal deben elegirse en función de las dimensiones estándar de los contenedores de envío. Los tamaños comunes incluyen chasis de 20 pies, 40 pies y 45 pies. Además, considere la altura, el ancho y el radio de giro del chasis, ya que estos factores afectan la maniobrabilidad y la compatibilidad con puertos y terminales.

• Tipo de chasis intermodal

  Existen varios tipos de chasis intermodales, incluidos aquellos con ejes fijos, vigas de esparcimiento deslizantes y cuellos de ganso ajustables. Los chasis de eje fijo son los más comunes y adecuados para usos generales. Los chasis con vigas de esparcimiento deslizantes ofrecen estabilidad para transportar contenedores más anchos, mientras que los chasis con cuello de ganso ajustable proporcionan flexibilidad en la carga y descarga.

• Durabilidad y mantenimiento

  Para los compradores comerciales, la selección de un chasis intermodal duradero es crucial, ya que esto puede reducir los costes a largo plazo. Busque chasis construidos con materiales robustos como acero de alta resistencia o aluminio. Además, considere la facilidad de mantenimiento y la disponibilidad de piezas de repuesto.

• Configuración de la suspensión y el eje

  El sistema de suspensión y la configuración del eje del chasis intermodal tienen un impacto significativo en la calidad de marcha, la estabilidad y la distribución de la carga. Los chasis con sistemas de suspensión independientes proporcionan mejor manejo y comodidad, mientras que los chasis con ejes tándem ofrecen mayor estabilidad y capacidad de carga.

• Tamaño y tipo de neumático

  El tamaño y el tipo de neumático afectan el rendimiento y la eficiencia del combustible del chasis. Los compradores comerciales deben elegir neumáticos adecuados para las condiciones de la carretera y los requisitos de carga. Los neumáticos más grandes proporcionan mejor distancia al suelo y estabilidad, mientras que los neumáticos de baja resistencia a la rodadura pueden mejorar la eficiencia del combustible.

• Sistema de frenado

  El sistema de frenado del chasis intermodal es crucial para la seguridad, especialmente al transportar carga pesada. Los compradores comerciales deben elegir chasis equipados con sistemas de frenado efectivos, como frenos de disco de aire o hidráulicos. Además, considere la disponibilidad de sistemas de asistencia de frenado y sistemas de frenado antibloqueo.

• Cumplimiento normativo

  Asegúrese de que el chasis intermodal cumpla con las normas y regulaciones relevantes en las regiones donde se utilizará. Esto incluye regulaciones relacionadas con las emisiones, la seguridad y las dimensiones.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar chasis intermodales

Aquí tienes algunos consejos para reemplazar chasis intermodales:

• Inspección

  Antes de reemplazar, se debe realizar una inspección exhaustiva para determinar el estado del chasis. La inspección debe buscar daños, desgaste o cualquier otro problema que pueda afectar el rendimiento.

• Preparar el vehículo

  Antes de la sustitución, el vehículo que va a recibir el nuevo chasis debe prepararse. Esto incluye asegurarse de que todos los puntos de montaje y conexiones estén en buen estado.

• Reúna las herramientas

  Deben recopilarse las herramientas que se van a utilizar para la sustitución. Esto incluye gatos hidráulicos, llaves, carretillas elevadoras y otras herramientas especializadas que se utilizan para chasis intermodales.

• Precauciones de seguridad

  Las precauciones de seguridad deben tomarse en serio. Esto incluye asegurarse de que el chasis intermodal que se va a reemplazar no sea un peligro para la seguridad, asegurarse de que el nuevo chasis esté en buen estado y asegurarse de que los puntos de montaje y las conexiones no sean un peligro para la seguridad.

• Siga las instrucciones del fabricante

  Al reemplazar un chasis intermodal, es importante seguir las instrucciones del fabricante. Esto incluye seguir las instrucciones del manual del usuario y seguir las instrucciones del sitio web del fabricante.

Preguntas frecuentes

P1. ¿Cuál es la diferencia entre un chasis de 20 y un chasis de 40?

A1. Un chasis de 20 se refiere a un chasis diseñado para acomodar un contenedor de envío de 20 pies, mientras que un chasis de 40 está diseñado para contenedores de 40 pies. Los chasis de 40 son más largos y pueden transportar más carga que los chasis de 20. Como resultado, los chasis intermodales de 40 pueden transportar mayores volúmenes de mercancías, pero pueden tener restricciones en la maniobrabilidad y los puertos de carga.

P2. ¿Se pueden utilizar los transportadores de chasis para otros fines?

A2. Si bien los transportadores de chasis están diseñados para transportar contenedores de envío, pueden utilizarse para otros fines, como el transporte de carga especializada. Sin embargo, pueden ser necesarias modificaciones para acomodar diferentes tipos de carga o cumplir con requisitos reglamentarios específicos.

P3: ¿Cuáles son los tipos comunes de transporte de mercancías intermodal?

A3: Los tipos comunes de transporte de mercancías intermodal incluyen carga contenerizada, carga de plataforma plana y carga a granel. La carga contenerizada es el tipo más común, en el que las mercancías se cargan en contenedores. En la carga de plataforma plana, las mercancías se cargan en plataformas planas y se aseguran, mientras que la carga a granel implica cargar mercancías en contenedores.

P4: ¿Cuál es el límite de peso máximo para los chasis intermodales?

A4: El límite de peso máximo para los chasis intermodales varía en función del tipo y el diseño. Sin embargo, el límite de peso típico oscila entre las 40.000 y las 45.000 libras (18.144 y 20.411 kg). Superar el límite de peso puede suponer riesgos para la seguridad y puede provocar daños al chasis.