Calentador coche

Tipos de Calefactor de Coche

Un calefactor de coche es un dispositivo que se utiliza para calentar el interior de un vehículo. Normalmente, utiliza el calor del refrigerante del motor, que es calentado por el motor durante su funcionamiento, para calentar el interior del coche. El calefactor suele ser un intercambiador de calor, y se le llama calefactor de cabina.

• Calefactor de cabina de coche convencional

  Los calefactores convencionales utilizan refrigerante caliente del motor, al que se puede acceder a través de una válvula, para calentar el interior del coche. La válvula se puede abrir y cerrar manualmente para ajustar la temperatura.

• Calefactor de cabina de coche eléctrico

  Los calefactores de coche eléctricos se utilizan principalmente en coches eléctricos. Son independientes del motor y utilizan la electricidad de la batería para generar calor. Los calefactores eléctricos se utilizan generalmente en coches con motores de combustión interna, principalmente para calentar el coche rápidamente antes de que el refrigerante del motor alcance la temperatura óptima.

• Calefactor de cabina de coche con bomba de calor

  Los calefactores de cabina de coche con bomba de calor se utilizan principalmente en vehículos híbridos y eléctricos. Las bombas de calor se utilizan para hacer circular el refrigerante, que puede calentar y enfriar el aire de la cabina. Los calefactores de cabina de coche con bomba de calor son más eficientes que los calefactores convencionales.

• Calefactor de cabina de coche PTC

  Los calefactores PTC (coeficiente de temperatura positivo) son calefactores eléctricos que generan calor rápidamente y tienen propiedades de autorregulación. Se utilizan principalmente en coches eléctricos, pero también se pueden encontrar en vehículos híbridos y con motores de combustión interna. Los calefactores PTC ayudan a mantener una temperatura de cabina confortable y son energéticamente eficientes.

Especificaciones y mantenimiento de los calefactores de coche

Especificaciones

• Voltaje

  Algunos calefactores utilizan un voltaje más alto, como 24 voltios, para generar más calor. Son buenos en vehículos grandes y comerciales. La mayoría de los calefactores de cabina de coche utilizan sistemas de 12 voltios. Toman energía del sistema eléctrico del coche.

• Potencia

  Los calefactores están clasificados por la cantidad de energía que utilizan del sistema eléctrico del coche. Esta es su potencia. Los calefactores de cabina de coche suelen oscilar entre 100 y 600 vatios. Una potencia más alta significa que el calefactor puede generar más calor y calentar el coche más rápido.

• Tipo de calefacción

  Los calefactores de cabina de coche utilizan la calefacción por convección. Esto significa que calientan el aire dentro del coche. Algunos calefactores también tienen ventiladores para soplar el aire caliente mejor. Los calefactores infrarrojos son otra opción. Funcionan de forma diferente, emitiendo ondas que calientan directamente a las personas y los objetos dentro del coche.

• Control de temperatura

  Muchos calefactores de cabina tienen diales o interruptores simples para ajustar el nivel de calor deseado. Algunos también incluyen termostatos que detectan la temperatura del aire. El termostato ajusta automáticamente la potencia del calefactor para mantener una temperatura constante.

• Tamaño y peso

  Las carcasas de los componentes del calefactor suelen estar hechas de plástico ligero. Esto ayuda a mantener el peso total del calefactor bajo. Los diseños más pequeños y compactos ocupan menos espacio dentro del vehículo.

• Características de seguridad

  Los calefactores de cabina de coche incluyen sistemas de seguridad. Estos previenen el sobrecalentamiento y los incendios. La protección contra el sobrecalentamiento apaga el calefactor si se calienta demasiado. Los interruptores de vuelco detienen el calefactor si se vuelca. Algunos también tienen interruptores de corte térmico que apagan el calefactor si funciona demasiado caliente durante mucho tiempo.

Mantenimiento

• Drenar el refrigerante

  Drenar el refrigerante del núcleo del calefactor es el primer paso en el mantenimiento del calefactor del coche. Ayuda a eliminar cualquier aire atrapado o fluido viejo. Para drenarlo, retire las abrazaderas de las mangueras. A continuación, retire cuidadosamente las mangueras del núcleo del calefactor. Sostenga las mangueras por encima del núcleo para evitar que el fluido se derrame dentro del coche. Deje que el refrigerante fluya fuera del núcleo hacia un recipiente. Una vez que se haya drenado todo el fluido, vuelva a instalar las mangueras y las abrazaderas.

• Enjuagar el núcleo del calefactor

  Un enjuague del núcleo del calefactor ayuda a eliminar los residuos atascados que podrían bloquear el flujo de aire. Para ello, conecte una fuente de agua, como una manguera de jardín, a un extremo del núcleo. Encienda el agua y deje que fluya a través del núcleo durante varios minutos. Esto eliminará cualquier acumulación en el interior. A continuación, desconecte la manguera y deje que el núcleo se drene completamente antes de volver a conducir.

• Comprobar si hay fugas

  Observe atentamente las mangueras, las abrazaderas y las conexiones alrededor del calefactor para ver si hay algún signo de fuga de fluido. También compruebe donde el núcleo se conecta al sistema de refrigeración. Si se encuentra alguna fuga, reemplace o apriete esas piezas para detener las goteas.

• Inspeccionar el ventilador

  El ventilador de la cabina del coche es responsable de empujar el aire caliente alrededor. Es importante comprobar que este ventilador está en buen estado para que el aire circule correctamente. Para inspeccionar el ventilador, quite la cubierta o el panel de acceso donde está ubicado. Haga girar las aspas con la mano para comprobar cómo se mueven. Deben girar suavemente sin ningún roce o punto áspero. También, escuche atentamente mientras hace funcionar el ventilador a diferentes velocidades. No debe hacer ningún ruido extraño, como chirridos o ruidos de traqueteo.

• Limpiar la carcasa del calefactor

  Con el tiempo, la suciedad y el polvo pueden acumularse en el interior de los componentes de la carcasa del calefactor. Esta suciedad puede obstruir los filtros o las rejillas de ventilación, reduciendo el flujo de aire. Para limpiarlo, retire la cubierta de la carcasa. Utilice un cepillo suave o un paño para limpiar cualquier cosa visible. También se puede utilizar una aspiradora para aspirar las partículas sueltas del interior de la carcasa. A continuación, vuelva a colocar la cubierta una vez que todo esté limpio.

Cómo elegir un calefactor de coche

Elegir el calefactor de coche adecuado puede ser un reto. A continuación, se indican algunos de los factores que hay que tener en cuenta:

• Seguridad

  Al elegir un calefactor de coche, la seguridad debe ser una prioridad. Esto se debe a que los calefactores de coche utilizan mucha energía del sistema eléctrico del vehículo. Si el calefactor no está instalado correctamente, puede provocar incendios. Elija un calefactor que sea fácil de instalar y tenga instrucciones claras para evitar accidentes. También asegúrese de que el calefactor tiene características de seguridad como protección contra el sobrecalentamiento y un buen sistema de control de emisiones.

• Tamaño

  El tamaño del calefactor de coche es un factor importante a tener en cuenta al elegir uno. Esto se debe a que el tamaño del calefactor afecta a su capacidad de calefacción. Un calefactor más grande calentará el coche más rápido y mejor que uno más pequeño. Sin embargo, un calefactor de coche grande puede ocupar mucho espacio, haciendo que el coche se sienta abarrotado. Un calefactor de coche pequeño no calentará el coche rápidamente ni uniformemente. Por lo tanto, es importante elegir un calefactor de coche que tenga el tamaño adecuado para el vehículo y que tenga la capacidad de calentar el coche eficazmente.

• Tipo

  Existen diferentes tipos de calefactores de coche, y cada tipo se adapta a diferentes necesidades. Es importante tener en cuenta el tipo de calefactor de coche antes de comprar uno. El tipo más común de calefactor de coche es el que utiliza el calor del motor. Funciona bien en regiones frías. Otro tipo es el calefactor de coche eléctrico, que es ideal para viajes cortos. Los calefactores de espacio de estacionamiento son ideales para las personas que estacionan sus coches en áreas cerradas. En última instancia, elija un calefactor de coche que sea adecuado para el clima y el tipo de vehículo que posee.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar los calefactores de coche

Los calefactores de cabina de coche son generalmente fáciles de reemplazar. Sin embargo, el proceso puede ser tedioso dependiendo del modelo de coche. Antes de comenzar el proceso de bricolaje, asegúrese de tener las herramientas adecuadas para el trabajo. Esto incluye un juego de carracas, destornilladores y alicates. Obtenga un núcleo de calefactor de cabina de coche de repuesto que se ajuste a las especificaciones del calefactor que necesita ser reemplazado. Lea el manual de usuario para obtener instrucciones sobre cómo quitar el núcleo del calefactor antiguo. Los pasos pueden incluir lo siguiente:

• 1. Drene el sistema de refrigeración antes de quitar el núcleo del calefactor para evitar que el refrigerante se derrame dentro del coche.
• 2. Desconecte la batería del coche.
• 3. Retire el salpicadero del vehículo para acceder al núcleo del calefactor.
• 4. Desconecte las mangueras del calefactor conectadas al núcleo.
• 5. Desatornille los tornillos de montaje y retire el núcleo del calefactor antiguo.
• 6. Invierta el proceso e instale el nuevo núcleo.

Es recomendable seguir las instrucciones al pie de la letra para evitar dañar otras partes del coche.

Preguntas y respuestas

P1: ¿Cómo funciona un calefactor de coche?

A1: Los calefactores de coche utilizan el calor generado por el motor, que es casi el 90% cuando se conduce. El calor del bloque del motor se transfiere a la cabina mediante un ventilador y el sistema de ventilación del coche.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre un calefactor de coche manual y uno eléctrico?

A2: La principal diferencia es que los calefactores de coche eléctricos utilizan la electricidad de la batería para generar calor, mientras que, en un coche convencional, el calefactor está conectado a la salida de calor del motor.

P3: ¿Se puede instalar un calefactor de coche en un vehículo?

A3: Sí, es posible. Hay muchos calefactores de coche del mercado de accesorios que los compradores pueden obtener. Vienen en diferentes tipos, como calefactores de coche eléctricos y calefactores de coche portátiles.