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Un levantador de válvulas de motor de automóvil, también conocido como taqué, es una parte integral del tren de válvulas de un motor de combustión interna. Su función principal es seguir el contorno de un lóbulo del árbol de levas, transmitiendo el movimiento de la leva a las varillas de empuje o los balancines, que finalmente accionan las válvulas del motor. Sin los levantadores de válvulas, la eficiencia del motor se vería afectada negativamente, lo que provocaría un bajo rendimiento y un aumento de las emisiones. Si bien existen varios tipos de levantadores de válvulas de motor de automóvil, se pueden agrupar en dos categorías principales: levantadores hidráulicos y levantadores sólidos.
Levantador de válvulas de motor de automóvil hidráulico
El levantador de válvulas de motor de automóvil hidráulico es una opción popular para los motores modernos. Está diseñado para mantener un juego de válvulas cero, asegurando que el motor funcione de manera silenciosa y suave. Mediante el uso de la presión del aceite del motor, el levantador hidráulico se expande para llenar el espacio entre el levantador y la varilla de empuje, compensando el desgaste normal y los cambios de temperatura. Esta función de autoajuste elimina la necesidad de ajustes periódicos de las válvulas. Los levantadores hidráulicos se dividen además en dos subtipos: diseños de rodillo y de taqué plano. El diseño de taqué plano presenta un levantador con una superficie inferior ligeramente convexa o abovedada que hace contacto directo con los lóbulos del árbol de levas. Este diseño es más simple y asequible que el diseño de taqué de rodillo, pero puede requerir mantenimiento periódico para ajustar el juego de las válvulas. Por otro lado, el diseño de taqué de rodillo incorpora un levantador con una rueda de rodillo en la parte inferior. Esta rueda de rodillo se desliza sobre los lóbulos del árbol de levas, reduciendo la fricción y el desgaste, lo que aumenta el rendimiento y la vida útil del motor. Debido a este diseño, el levantador hidráulico de taqué de rodillo es más adecuado para motores de alto rendimiento.
Levantador de válvulas de motor de automóvil sólido
El levantador de válvulas de motor de automóvil sólido, también conocido como levantador mecánico, requiere un ajuste manual periódico del juego de las válvulas o la holgura. A diferencia del diseño hidráulico, que utiliza aceite del motor para lograr la elevación necesaria, el levantador sólido se basa en un mecanismo de tornillo o una varilla de empuje para ajustar la distancia entre el levantador y el árbol de levas. Los levantadores sólidos se encuentran a menudo en motores antiguos, aunque siguen siendo populares entre los entusiastas de los automóviles y para aplicaciones de alto rendimiento.
Antes de comprar levantadores de válvulas para la venta, es vital saber qué esperar con respecto a los detalles de las especificaciones y las prácticas de mantenimiento. Aquí hay un vistazo rápido a los dos aspectos:
Tamaño y dimensiones
Esto se refiere al diámetro y la altura del levantador. El tamaño está determinado por el diseño del árbol de levas y la configuración del motor.
Tipo de levantador
Los fabricantes especifican si el levantador es de tipo hidráulico o sólido. Los levantadores hidráulicos utilizan aceite del motor para funcionar, mientras que los levantadores sólidos se basan en ajustes manuales.
Material
Los levantadores de válvulas de motor están hechos de diferentes materiales. Los más comunes son el acero, el aluminio y la fundición de hierro. Cada material tiene su ventaja y se elige en función del desgaste y la rotura esperados y del entorno operativo.
Recubrimiento
Algunos levantadores de válvulas tienen un recubrimiento que reduce la fricción y mejora la durabilidad. Los recubrimientos comunes incluyen nitruración, PVD y DLC.
Elevación y duración
Esta especificación se refiere a la cantidad que el árbol de levas empuja la válvula y el tiempo que la válvula permanece abierta. La elevación y la duración afectan el rendimiento del motor.
Presión del resorte
Los levantadores de válvulas tienen especificaciones de presión del resorte que indican la fuerza requerida para abrir y cerrar la válvula. La presión del resorte funciona en conjunto con las especificaciones de elevación y duración.
Precarga
La precarga es la distancia especificada a la que se debe ajustar el levantador cuando está completamente cerrado. La precarga es clave para los levantadores sólidos.
Utilice aceite de motor de calidad
El aceite de calidad reduce la fricción y transfiere mejor el calor. También cumple con los requisitos de viscosidad especificados por el fabricante del levantador.
Cambios de aceite regulares
Los cambios de aceite eliminan las impurezas que obstruyen los levantadores y evitan el flujo suave del aceite.
Mantenga el motor limpio
La limpieza del motor evita que la suciedad y los residuos entren en los levantadores.
Mantenimiento regular
Es recomendable adherirse a un programa de mantenimiento regular. Un mecánico profesional inspeccionará y dará servicio a los levantadores de válvulas del motor, aumentando su durabilidad.
Ajuste de precarga
Para los levantadores sólidos, es necesario un ajuste de precarga. Siga la guía del fabricante al ajustar la precarga.
Reemplace las piezas desgastadas
A veces, los levantadores de válvulas pueden desarrollar problemas menores. Es importante reemplazar las piezas desgastadas inmediatamente para evitar daños mayores a los levantadores y al motor.
Elegir los levantadores de válvulas adecuados para un motor específico es crucial para un rendimiento y una longevidad óptimos.
Reemplazar los levantadores de válvulas de motor de automóvil puede ser una tarea compleja que requiere conocimiento mecánico y experiencia. También es una tarea que requiere mucha mano de obra que requiere desmontar varios componentes del motor. Debido a esto, se recomienda que el reemplazo del levantador de válvulas de motor de automóvil lo realice un mecánico calificado. Sin embargo, también puede ser una tarea de bricolaje si el usuario tiene suficiente conocimiento sobre los componentes y la funcionalidad del motor. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo reemplazar los levantadores de válvulas de motor de automóvil.
Prepare el vehículo
El primer paso es preparar el vehículo. Esto incluye poner el automóvil en estacionamiento, apagar la ignición y desconectar la batería. Después de esto, el automóvil debe levantarse y el capó debe abrirse para acceder al motor.
Drene el aceite del motor
Drenar el aceite del motor es el siguiente paso. Esto implica quitar el tapón de drenaje del aceite y permitir que el aceite se drene en una bandeja. Después de esto, el tapón de drenaje del aceite se vuelve a instalar y los pernos de la tapa de válvulas se retiran para permitir el acceso a los levantadores.
Retire la tapa de válvulas y acceda a los levantadores
Después de quitar los pernos de la tapa de válvulas, la tapa de válvulas se puede quitar para acceder a los levantadores. El siguiente paso es quitar los balancines, las varillas de empuje y las bandejas de levantadores para obtener acceso completo a los levantadores. Tome nota de la posición y orientación de los componentes para el reensamblaje.
Retire y reemplace los levantadores
Los levantadores viejos se retiran del motor y se reemplazan por otros nuevos. Asegúrese de que los nuevos levantadores estén lubricados antes de la instalación.
Vuelva a ensamblar el motor
Después de instalar los nuevos levantadores, el proceso de quitar la tapa de válvulas debe invertirse para volver a ensamblar el motor. Esto incluye volver a instalar las bandejas de levantadores, las varillas de empuje, los balancines y la tapa de válvulas. Asegúrese de apretar los pernos de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
Vuelva a conectar la batería y llene con aceite del motor
Una vez que el motor esté ensamblado, la batería se vuelve a conectar y el aceite del motor se llena al nivel apropiado. Antes de arrancar el motor, asegúrese de verificar todas las conexiones y asegúrese de que no haya fugas.
P1: ¿Cuáles son los síntomas de un levantador de válvulas defectuoso?
A1: Los levantadores de válvulas son una parte importante del motor de automóvil. Cuando comienzan a desgastarse o dañarse, pueden causar algunos problemas notables. Uno de los principales síntomas es el ruido. Los conductores o mecánicos pueden comenzar a notar un ruido de golpeteo o clic cuando el motor está en marcha. Este ruido suele ser más pronunciado cuando el motor está al ralentí o cuando está frío. Otro síntoma es un ralentí brusco. Un levantador defectuoso puede causar un movimiento desigual de las válvulas del motor. Esto puede provocar que el motor tenga problemas para mantener un RPM constante cuando está detenido. A medida que los levantadores se desgastan, pueden volverse difíciles de ajustar al perfil del árbol de levas. Esto conduce a problemas en el sincronismo de las válvulas, lo que provoca una reducción del rendimiento y la potencia del motor. Los usuarios pueden experimentar una falta de potencia, especialmente durante la aceleración. Un levantador de válvulas defectuoso puede causar problemas en el juego de las válvulas, lo que provoca fallos de encendido o vacilación notables, especialmente en motores de alto rendimiento. En casos graves, la luz del motor puede encenderse, lo que indica posibles problemas internos del motor. Los cambios físicos en el rendimiento del vehículo también pueden ser un síntoma de un levantador de válvulas defectuoso. Esto incluye un rendimiento lento y una reducción de la eficiencia del combustible, que pueden ser causados por el motor trabajando más duro para compensar los problemas de sincronización de las válvulas causados por el levantador defectuoso. Con el tiempo, los usuarios pueden experimentar problemas de sobrecalentamiento. Esto se debe a que las válvulas pueden no cerrarse correctamente, lo que provoca una combustión incompleta y una generación excesiva de calor. En resumen, un levantador de válvulas defectuoso puede provocar ruido, ralentí brusco, fallos de encendido, sobrecalentamiento y una falta general de rendimiento del motor.
P2: ¿Pueden los usuarios conducir un automóvil con un levantador malo?
A2: No es recomendable seguir conduciendo un automóvil con un levantador malo. Si bien el problema del levantador puede no parecer grave en este momento, puede provocar problemas importantes en el motor con el tiempo. Un levantador defectuoso puede causar problemas en el sincronismo de las válvulas, lo que puede afectar el rendimiento del motor. Si los usuarios empujan el automóvil a sus límites, puede causar más daño y tensión en el motor. Esto puede provocar que las válvulas y los anillos de los pistones se desgasten rápidamente. Con el tiempo, los levantadores defectuosos pueden provocar problemas en el juego de las válvulas, haciendo que las válvulas entren en contacto con el pistón, lo que podría provocar daños graves en el motor. Además, un levantador defectuoso puede aumentar el nivel de ruido del motor, lo que puede resultar irritante para el conductor y los pasajeros. En resumen, si bien un levantador malo puede permitir que los usuarios conduzcan el automóvil temporalmente, es importante repararlo lo antes posible para evitar daños mayores en el motor.
P3: ¿Pueden los usuarios reemplazar solo un levantador?
A3: Si bien es técnicamente posible reemplazar solo un levantador, no se recomienda. Esto se debe a que los levantadores generalmente se desgastan al mismo ritmo, incluso si solo uno parece tener problemas. Reemplazar solo un levantador puede provocar un rendimiento desigual y potencialmente causar más daño al motor con el tiempo. Si el nuevo levantador no coincide con el patrón de desgaste de los lóbulos del árbol de levas, podría provocar problemas en el sincronismo de las válvulas, lo que afecta el rendimiento y la eficiencia general del motor. Por lo tanto, para mantener un rendimiento óptimo del motor y prevenir posibles problemas futuros, se recomienda reemplazar todos los levantadores del motor.