Tráfico Sistema anticolisión LDW adas Dash sistema cámaras video salida

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$131.00 - $215.00 / Set | 1 Set/s LDW adas sistema (Pedido mínimo)
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Descripción general
Detalles rápidos
Certificación:
CE
Lugar del origen:
Guangdong, China
Marca:
CareDrive
Número de Modelo:
AWS650
Garantía:
2 años, 2 años
Nombre del producto:
Anti-colisión, sistema de alerta
La tecnología:
La tecnología de proceso de imagen
Contenido:
Controlador, cámara, pantalla
Tensión de:
12 V-24 V
Función 1:
Frente de alerta de colisión
Función 2:
La advertencia de salida del carril
Función 3:
Exceso de velocidad de alerta
Función 4:
Salida de vídeo
Función 5:
Integrar con AVL sistema
Capacidad de suministro
Capacidad de suministro:
3000 Unit/Units per Month collision warning system
Embalaje y envío
Paquete
Caja de color y cartón
Puerto
Guangzhou

Sistema de evitación de colisiones de tráfico sistema ldw adas dash cámaras de salida de vídeo

 

Descripción del producto

Breve introducción del sistema de advertencia anticolisión

Como sistema de seguridad activo eléctrico de vehículo sofisticado, AWS se utiliza principalmente en autopistas, autopistas urbanas y otras carreteras de alta calidad. Su objetivo principal es ayudar al conductor a mantenerse en el carril y mantener la distancia, evitando accidentes de tráfico causados por la salida del terreno; al mismo tiempo, reduce el riesgo de accidente de colisión frontal causado por la distracción del conductor, para reducir las lesiones.

El producto combina la identificación de imágenes, la estimación del riesgo y muchas tecnologías de alta tecnología; cumple completamente con las condiciones internacionales de las carreteras, las leyes de tráfico y el hábito del conductor. Cuando el vehículo salga pasivamente de la tierra debido a la distracción o a la fatiga del conductor, acércate demasiado al coche delantero o hay otro vehículo a corta distancia, el sistema se alarma automáticamente hasta que el conductor corrija la dirección de conducción o controle activamente la distancia del vehículo. El sistema solo tiene función de recordatorio de seguridad; no tomará medidas automáticamente para intervenir en el funcionamiento del conductor. El conductor debe seguir siendo responsable de la conducción de seguridad.

 

Especificación del sistema de advertencia anticolisión

 

Controlador

Tamaño

100mm * 71,5mm * 25,5mm

Peso

205g

Color

Negro

Material de la carcasa

De aleación de aluminio

Tensión de entrada

DC9V ~ DC36V

Corriente de entrada

220mA (12 V)/110mA (24 V)

Temperatura de trabajo

-20-80

Temperatura de almacenamiento

-40-80

 Sistema de evitación de colisiones de tráfico dash cámaras de salida de vídeo

Cámara

Sensor

1/3 ”CCD

Pixel

752(H)*582(V)

Formato de señal

Amigo.

Resolución

700 TVL

Iluminación mínima

0.1Lux (Color)/0.001Lux(Negro)De F1.2

SNR

48db(Mínimo)/54db(Máximo)

 

Displayer

Tamaño

97mm * 55mm * 10mm

Material de la carcasa

De plástico

Color de la pantalla

Verde

 

Características eléctricas

Tensión de entrada

DC9V-DC36V

Corriente de entrada

400MA (12 V)/260MA (24 V)

Consumo medio de potencia

6 W

Entrada de señal de alta tensión

12 V/24 V

Entrada de señal de baja tensión

<0,7 V

Salida de señal de alta tensión

12 V 12 V

Salida de señal de baja tensión

0 V

 

Función del sistema de advertencia anticolisión

1. aviso de salida del carril (abbr. LDW)

Toma la cámara previsional como sensor principal, detecta y rastrea la línea de carril sobre la tecnología visual de la máquina, combinando la característica del conductor para determinar si el vehículo tiene un carril peligroso, proporcionar advertencia de sonido y luz de lámpara para los conductores.

 

Cuando el vehículo sale inconscientemente del carril de conducción,Ldw adas sistemaProporcionará el sonido y la visión alartantes para el conductor, hasta que el conductor corrija la dirección de conducción, su propósito es evitar el accidente causado por la fatiga o la distracción del conductor para salir inconscientemente del carril.

 


 

2. advertencia de colisión delantera (abbr. FCW)

Toma la cámara como sensor principal, detecta y rastrea el vehículo delantero con tecnología de visión mecánica, combinando la característica del conductor para determinar si el vehículo está demasiado cerca del vehículo delantero o si tiene una colisión peligrosa, proporcionar advertencia de sonido y luz de lámpara para los conductores.

 

Cuando el vehículo está demasiado cerca del vehículo delantero o tiene peligro de colisión, proporcionará el sonido y la visión alartantes, para alertar a los conductores que toman medidas para evitar el accidente, reduce la pérdida del accidente.

 


 

3. Función de salida de vídeo

AWS650 puede emitir el efecto de reconocimiento de línea fija, el efecto de reconocimiento del vehículo, la señal del vehículo y otra información sobreponiéndolos a la imagen original a través de la función OSD; permite que el vídeo del coche Grabe directamente. Valoramos de manera equivalente otras funciones secundarias como la Cámara de previsión de alto rendimiento, la caja negra, el registro de puntos, etc.

 


 

4. integración con sistema de seguimiento de gestión de flotas

AWS650 se puede integrar con el sistema de seguimiento de gestión de flotas y la información de advertencia de salida al centro de gestión de flotas para una mejor gestión de seguridad de flotas. Puede ayudar a las flotas de vehículos a reducir el 90% de los accidentes de tráfico y ayudar a los conductores a formar un buen hábito de conducción.

5. advertencia de conducción de sobrevelocidad

AWS650 detectará la velocidad del vehículo y alertará si la velocidad del vehículo supera el parámetro de configuración. Puede ayudar a los conductores a evitar accidentes de tráfico causados por overs peeding driving.

 

Instalación del sistema de advertencia anticolisión

1 Instalación preparación

2. Preparación de cableado del vehículo

3 cámara de instalación

4 de depuración

5 de ajuste de parámetros

 

 

Aplicación del sistema de advertencia anticolisión

Adecuado para todo tipo de vehículos de 12 V/24 V

 

 

 

Embalaje y envío

Embalaje: 1 unidad embalada en una caja de color, 20 unidades embaladas en una caja de cartón marrón de 7 capas

DHL Fedex UPS TNT EMS mar

DHL: 3-4 días laborables para llegar

Otro expreso: 5-7 días laborables para llegar

EMS: 2-4 semanas para llegar

Por mar: 4-6 semanas para llegar

 

 

Nuestros servicios

 Método de pago aceptado:

30% de depósito por adelantado, 70% de saldo antes del envío

T/T: generalmente para pedidos a granel

Paypal y Western Union: para pedidos de muestra

L/C: solo para pedidos superiores a US $50.000

 

Otros servicios:

Un aceptar OEM y ODM

B. personalizar el logotipo y el paquete

C. proporcionar varias soluciones flexibles

D. asistencia técnica a tiempo y servicio posventa

E. tiempo de entrega rápido

F. Garantía de Calidad larga

G MOQ: 1 pc

 

La información de la empresa

Breve introducción:

Desde su creación en 2000, Hao Nai Industrial Co., Ltd se dedica a guiar la revolución de la industria del vehículo a través de la tecnología de visión por ordenador. La sofisticada tecnología de Hao Nai aporta una experiencia de conducción avanzada y segura a los conductores, y proporciona la mejor solución de gestión de seguridad de vehículos para la flota comercial. Hao Nai sigue atrayendo en talento y tecnología innovadora, cooperamos con la Universidad de Tecnología de Beijing Tsinghua y la Universidad de Tecnología del sur de China y establecimos el centro de I + D de seguridad activa del vehículo. Ahora, Hao Nai posee un centro independiente de I + D y un equipo experimentado de I + D, los técnicos principales tienen años de experiencia en desarrollo en Electrónica inteligente y tecnología visual. De acuerdo con las demandas del mercado, Hao Nai ha desarrollado de forma independiente múltiples versiones de monitor de fatiga del conductor y sistema de advertencia anticolisión, compatibles con diferentes tipos de vehículos.La marca bien conocida carcaredrive ”bajo el mando de Hao Nai ha sido una marca de alta gama en el campo de seguridad vial mundial. Después de años de esfuerzo, los productos CareDrive se han vendido correctamente a 150 países, hemos ganado la confianza y el apoyo de muchos clientes conocidos en diferentes campos profesionales del mundo.

 

 Los certificados:

 

Preguntas frecuentes (FAQ)

1. ¿Cuándo comenzará a funcionar el producto?

Para no molestar la conducción normal del conductor, mientras tanto considerando el manejo del vehículo comercial, sugerimos configurar la velocidad de arranque de las funciones FCW y LDW 30 KM/H.

 

2. ¿Hay alguna diferencia entre FCW alarming y LDW alarming's sound?

¡LDW alarmante sonido es “di”... FCW alarmante sonido es “peligro” y “di”!

 

3. ¿Cuál es la distancia del frente anticolisión? ¿Por qué el tiempo es diferente para cada alarma?

El anticolisión frontal tiene dos modos alartantes diferentes, la distancia de seguridad es alarmante y anticolisión. El tiempo de alarma no es un valor sólido, se calcula según la velocidad de conducción y la velocidad relativa de dos vehículos. Por ejemplo, si la velocidad de conducción es de 50 km/h, la distancia de seguridad es de aproximadamente 18 metros, el tiempo de freno es de 1,3 s; si dos vehículos siguen cerca, tiene el peligro de extremo trasero, el sistema entra en el modo de advertencia anticolisión, en esta condición, el tiempo de reacción del controlador es de aproximadamente 2,7 s. Velocidad de conducción más rápida, distancia más alarmante y tiempo más temprano. Más rápido de la velocidad de cierre de dos vehículos, más distancia alarmante y tiempo más temprano.

 

4. ¿Cuál es la distancia de la LDW?

LDW alarming está en la base de la rueda delantera, pero de acuerdo con el estándar internacional y teniendo en cuenta la comodidad del conductor, se recomienda el tiempo real de alarma para establecer una ranura de 10-20 cm. Pero será una pequeña diferencia según la altura del vehículo y el error de instalación del producto.

 

5. ¿Por qué será diferente entre la hora de salida correcta y la hora de salida izquierda?

Será un poco diferente entre la salida derecha alarma y la salida izquierda alarma debido a la caída de la superficie del camino, la altura del vehículo y el error de rotación durante la instalación del producto. Pero el último tiempo de alarma del lado izquierdo no supera la doble línea amarilla de los lados izquierdo 20 cm. Cumple con el estándar internacional, puede obtener el resultado esperado.

 

6. Si hay FCW alarmante y LDW alarmante, ¿cómo lo maneja el sistema?

Debido a que la peligrosidad de la FCW es más alta que la peligrosa LDW, si dos alarmes coinciden, solo enviará el FCW alarmante.

 

7. ¿Cómo puede el controlador controlar o evitar la alarma?

Si el conductor hace una señal de giro cuando cambia de carril o frena al cerrarse con el vehículo delantero, puede controlar la alarma del sistema. El sistema reiniciará la función de alarma después de 3 segundos cuando finalice el freno o el extremo de la señal de giro.


8. ¿Cómo puedo hacer si la alerta frontal se mantiene alarma Cuando acelero activamente para superar el vehículo delantero?

El conductor debe Encender la señal izquierda antes de adelantar. En este momento la distancia de seguridad que recuerda todavía funciona, pero la alerta de colisión de salida del carril se controlará automáticamente para evitar la fatiga auditiva del conductor.
 

9. ¿Cómo se emite la alarma de colisión si hay un vehículo sobrepasado?

Cuando hay un vehículo que sobrepasa de cerca, la alarma de distancia de seguridad se emite al principio. Si el vehículo está demasiado cerca, disparará la alarma de colisión; si el vehículo delantero se aleja del acelerador, la alerta se aliviará.
 

10. ¿Por qué la alerta de colisión no es tan sensible?

Para asegurarse de la alerta del conductor, la configuración del umbral de alerta de colisión es conservadora, solo funciona en una colisión real peligrosa. El conductor debe evaluar rápidamente la condición real, golpear los frenos para evitar colisiones.
 

11 ¿La alerta frontal incluye la función de freno automático?

El sistema de frenado del vehículo comercial es un circuito neumático; la mayoría de ellos no tienen ajuste ABS. Para evitar más riesgos causados por la pérdida de frenado, el dispositivo no tiene función de freno automático.
 

12 ¿Se puede conectar la imagen del sistema con el vídeo DVR?

El producto se reserva una salida de vídeo NTSC, que puede cambiar a la interfaz corta femenina estándar a través del cable de conexión para proporcionar grabación de vídeo DVR.
 

13 ¿Cómo utilizan los conductores nuestro sistema para formar un hábito de conducción de seguridad?

Los conductores deben conducir en tierra propia y girar la señal para cambiar la tierra; controlar la distancia, evitar una distancia más cercana, entonces la alerta del sistema se reducirá rápidamente. A medida que pasa el tiempo, los conductores pueden formar un buen hábito de conducción de seguridad.

 

 

Información de Contacto:

 

Hao Nai Industrial Co., Ltd.

 

 Cuidado de la conducción, cuidado de la vida

 

 

 

Póngase en contacto con persopn: Linssa

Skype: caredrive04

Whatsapp: 0086-18565157852  

 

 

 

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