Costes de alineación de ruedas

Tipos de Alineación de Ruedas

Existen tres tipos principales de alineaciones, que son:

• Alineación del eje delantero: Durante la alineación del eje delantero, el técnico inspecciona el sistema de suspensión delantera en busca de desgaste y daños. Luego ajusta los ángulos de las ruedas para que sean paralelos y perpendiculares a la carretera y entre sí. El ángulo de avance se ajusta generalmente a las especificaciones recomendadas. Sin embargo, los ángulos de inclinación y convergencia pueden estar ligeramente desajustados y necesitar más atención. El ángulo de inclinación se ajusta hasta que está dentro de las especificaciones requeridas. El ángulo de convergencia se ajusta moviendo las barras de acoplamiento. Luego, el ángulo de convergencia se establece en las especificaciones requeridas empujando o tirando de las varillas. Después de estos ajustes, el técnico prueba el volante para ver si está centrado. Si no está centrado, el técnico realiza los ajustes necesarios y se asegura de que esté centrado. El técnico también inspecciona y ajusta los neumáticos del vehículo. Tras ajustar la alineación del eje delantero, el técnico realiza una prueba de manejo para asegurarse de que todo funcione correctamente.
• Alineación de cuatro ruedas: Una alineación de cuatro ruedas implica ajustar los ángulos de las cuatro ruedas para que sean paralelos y perpendiculares entre sí y a la carretera. En una alineación de cuatro ruedas, el técnico inspecciona el sistema de suspensión del vehículo en busca de daños o desgaste. También verifica el sistema de dirección y carga el vehículo según las especificaciones del fabricante. Después de esto, ajustan los ángulos de inclinación, avance y convergencia de las cuatro ruedas para que estén dentro de las especificaciones requeridas. Los ajustes se realizan utilizando los controles del sistema de suspensión. Una vez que se ajustan los ángulos, el técnico realiza una prueba de manejo para asegurarse de que el vehículo maniobre bien y que la configuración de la alineación sea correcta.
• Alineación de ángulo de empuje: La alineación de ángulo de empuje garantiza que las ruedas apunten en la misma dirección. Este tipo de alineación es esencial para vehículos con ejes sólidos, como camiones y automóviles antiguos. Durante la alineación de ángulo de empuje, el técnico inspecciona el sistema de suspensión. Luego, mide el ángulo de empuje y lo ajusta hasta que esté en la dirección correcta. Después de esto, el técnico realiza una prueba de manejo del vehículo para ver si está funcionando bien.

Especificación y mantenimiento de costos de alineación de ruedas

La alineación de ruedas tiene una serie de especificaciones que incluyen lo siguiente:

• Ángulo de inclinación

  El ángulo formado por la línea vertical y la rueda cuando se ve desde el frente es el ángulo de inclinación. Un coche con un ángulo de inclinación positivo tiene ruedas que se inclinan hacia afuera. Por otro lado, si las ruedas se inclinan hacia adentro, el coche tiene un ángulo de inclinación negativo.

• Ángulo de convergencia

  El ángulo al que los neumáticos apuntan en relación con la línea central del auto es el ángulo de convergencia. Cuando los neumáticos apuntan ligeramente hacia adentro, el vehículo tiene una condición de convergencia. Alternativamente, una condición de divergencia se produce cuando los neumáticos apuntan ligeramente hacia afuera.

• Ángulo de avance

  El avance es el ángulo del eje de dirección en relación con la línea vertical cuando se ve desde el lado. Un ángulo de avance positivo se presenta cuando el eje de dirección está detrás de la línea vertical. Por el contrario, existe un ángulo de avance negativo cuando el eje de dirección está frente a la línea vertical.

Para mantener una alineación adecuada de las ruedas, los conductores pueden tomar las siguientes acciones:

• Las configuraciones de alineación deben ser revisadas con frecuencia para asegurarse de que cumplan con los requisitos del fabricante.
• Cada 5,000 millas o antes, haga rotar los neumáticos.
• Al reemplazar neumáticos, verifique la alineación de las ruedas.
• Después de un accidente automovilístico, se debe verificar la alineación de las ruedas.
• Después de pasar por un bache u otro peligro en la carretera, verifique la alineación de las ruedas.
• Mantenga adecuadamente los sistemas de suspensión y dirección.

Cómo Elegir

Elegir el servicio de alineación de ruedas adecuado puede ser difícil para los minoristas, pero considerar estos factores puede ayudarles a tomar una decisión informada.

• Costo vs. Valor: Si bien los costos de alineación de ruedas deben ser considerados, la calidad del servicio no debe ser comprometida. Si los precios son demasiado bajos, los servicios pueden no tener las habilidades o el equipo necesarios para realizar alineaciones de manera precisa. Considere la experiencia y la reputación del proveedor de servicios.
• Tipos de Alineación: Infórmese sobre los diferentes tipos de alineaciones. La alineación de ángulo de empuje puede ser la mejor opción para vehículos con tracción trasera. Este método de alineación asegura que las ruedas traseras estén correctamente alineadas con las ruedas delanteras, mejorando la estabilidad y el manejo general del vehículo.
• Proveedor de Servicio: Investigue proveedores de servicios de buena reputación. Pregunte a amigos, familiares y colegas por recomendaciones. Lea reseñas y calificaciones en línea para comprender las experiencias de otros clientes. Elija un proveedor conocido por su profesionalismo, trabajo de calidad y excelente servicio al cliente.
• Garantía: Pregunte sobre la garantía ofrecida por el servicio de alineación. Un buen servicio de alineación generalmente proporciona una garantía para su trabajo, cubriendo cualquier ajuste o corrección necesaria dentro de un período especificado.
• Inspección y Ajuste: Un servicio integral de alineación de ruedas generalmente incluye una inspección exhaustiva de los componentes de suspensión y dirección del vehículo. El técnico de alineación debe verificar si hay desgaste o daño en estas partes y realizar los ajustes o reparaciones necesarias antes de realizar la alineación.

  Además de la alineación real de las ruedas, algunos proveedores de servicios pueden ofrecer un servicio detallado de inspección y ajuste. Este servicio incluye verificar y ajustar otros componentes del sistema de suspensión y dirección, como los amortiguadores, los tirantes y los ángulos de avance e inclinación. Esto asegura que todo el sistema de suspensión y dirección opere de manera óptima y mantenga la alineación adecuada del vehículo.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar

La alineación de ruedas es una tarea técnica que requiere mucha experiencia. Por lo tanto, no se recomienda intentar hacerlo uno mismo. Sin embargo, es posible realizar algunas verificaciones antes de llevar el vehículo a un mecánico profesional. Las siguientes son algunas verificaciones que los propietarios de vehículos pueden realizar:

• Inspección de Neumáticos

  Revise los cuatro neumáticos en busca de patrones de desgaste irregular. Si el vehículo tiene neumáticos radiales, busque las costillas de la banda de rodadura que están más altas o más bajas y sienta la superficie del neumático. Además, verifique los bordes interiores de los neumáticos en busca de desgaste en forma de triángulo que pueda indicar un ángulo de inclinación excesivo.

• Inspección Visual

  Estacione visualmente el auto en una superficie nivelada y mire a su alrededor. Si el coche parece inclinarse hacia un lado, puede tener un problema de alineación de ruedas. Además, camine alrededor del automóvil y observe las ruedas. Las ruedas deben apuntar recto hacia adelante y verse iguales desde todos los ángulos. Si las ruedas parecen estar giradas hacia adentro o hacia afuera entre sí, puede haber un problema de alineación de ruedas.

• Prueba de Manejo

  Conduzca el coche por una carretera nivelada. Si el coche se desplaza hacia un lado o el otro, puede haber un problema de alineación de ruedas. Durante la prueba de manejo, escuche si hay ruidos inusuales, como neumáticos chirriantes, que pueden indicar un problema con la alineación.

Si alguna de las verificaciones anteriores indica un posible problema de alineación, lleve el vehículo a un mecánico profesional para que lo inspeccione y realice la alineación si es necesario.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Con qué frecuencia se debe hacer una alineación de ruedas?

A1: No hay un tiempo específico para hacer una alineación de ruedas. Depende de varios factores. Por ejemplo, el modelo del coche, los hábitos de conducción y las condiciones de la carretera pueden determinar la frecuencia de la alineación de ruedas. Sin embargo, se recomienda hacer una alineación de ruedas después de cada 6,000 millas o después de cada rotación de neumáticos.

Q2: ¿Cuáles son las señales de una mala alineación?

A2: Hay varias señales de una mala alineación. Incluyen desgaste uneven en los neumáticos, el coche desviándose hacia la izquierda o derecha al conducir, el volante descentrado y vibraciones en el volante.

Q3: ¿Puedo hacer una alineación de ruedas por mi cuenta?

A3: Sí, es posible hacer una alineación de ruedas por uno mismo. Esto es posible con el uso de kits de bricolaje o herramientas caseras. Sin embargo, por razones de precisión y seguridad, se recomienda buscar ayuda profesional.

Q4: ¿Un vehículo de tracción en las cuatro ruedas necesita alineación?

A4: Sí, un vehículo de tracción en las cuatro ruedas necesita alineación al igual que cualquier otro vehículo. Esto se debe a que las ruedas del vehículo 4WD pueden desalinearse debido a varios factores, como golpear baches o bordillos.