Alineación de dos ruedas

Tipos de Alineación de Dos Ruedas

Una alineación de dos ruedas es un aspecto crítico del mantenimiento del vehículo que tiene un impacto directo en la seguridad, el rendimiento y la durabilidad del vehículo. La alineación de un automóvil se refiere al ajuste de los ángulos en los que las ruedas tocan el suelo. Este ajuste es importante para asegurar que el automóvil se desplace en línea recta y que los neumáticos se desgasten de manera uniforme. En general, una alineación incorrecta puede resultar en una serie de problemas, como que el automóvil tire hacia un lado, dificultad para dirigir, y desgaste desigual de los neumáticos. Todos estos problemas pueden tener un impacto negativo en el rendimiento y la seguridad del vehículo. Existen diferentes tipos de alineación de dos ruedas, que incluyen lo siguiente:

• Ajuste de caída: Este es el ángulo de la rueda en relación con la superficie de la carretera. En términos simples, la caída se refiere a la inclinación hacia adentro o hacia afuera de la rueda en la parte superior. Cuando la parte superior de la rueda se inclina hacia el automóvil, se llama caída negativa. Por otro lado, la caída positiva ocurre cuando la rueda se inclina hacia afuera, lejos del vehículo. Para la mayoría de los automóviles, se recomienda un ligero ángulo de caída negativa, especialmente para automóviles de alto rendimiento. Esto se debe a que la caída negativa mejora la adherencia de los neumáticos durante las curvas. Sin embargo, este ángulo de alineación de dos ruedas puede provocar desgaste de neumáticos en el lado interno. Por otro lado, la caída positiva puede llevar a un manejo deficiente y menor tracción.
• Ajuste de convergencia: Esto se refiere al ángulo de las ruedas en relación entre sí. Más específicamente, la convergencia es la dirección en la que las ruedas apuntan en relación con la línea central del vehículo. En este caso, las ruedas que apuntan hacia adentro parecen la posición de un pie de paloma y se dice que tienen un ángulo de convergencia negativa. Por otro lado, un ángulo de convergencia positiva ocurre cuando las ruedas apuntan hacia afuera, alejándose de la línea central del vehículo. Al igual que la caída, los ángulos de convergencia pueden afectar el desgaste de los neumáticos y el manejo del vehículo. Por ejemplo, un ángulo de convergencia negativo mejora la estabilidad durante la conducción a alta velocidad. Sin embargo, un ángulo de convergencia negativo puede hacer que los neumáticos se desgasten rápidamente.
• Ajuste de avance: Este es el ángulo del volante en relación con el chasis del vehículo. El avance es importante para la estabilidad del vehículo, especialmente al conducir a alta velocidad. Un avance positivo ayuda al conductor a centrar el volante por sí mismo. Esto es importante para vehículos que requieren mucho esfuerzo de dirección, como camiones y autobuses. Por otro lado, un avance negativo puede hacer que el volante se sienta pesado. Al igual que los ángulos de caída y convergencia, los ángulos de avance pueden afectar el desgaste de los neumáticos.

Especificaciones y Mantenimiento de Alineaciones de Dos Ruedas

Los detalles de las especificaciones para la alineación de dos ruedas son los siguientes:

• Caída

  Con una alineación de automóvil de dos ruedas, el técnico puede ajustar el ángulo de las ruedas para que se inclinen ligeramente hacia adentro o hacia afuera del vehículo. Este ajuste afecta el desgaste de los neumáticos y la adherencia durante las curvas. El rango estándar de caída para la mayoría de los vehículos suele estar entre 0.5 y 1.5 grados. La especificación exacta depende del tipo de automóvil y de las condiciones de conducción.

• Avance

  En una alineación de automóvil de dos ruedas, el técnico puede ajustar el ángulo de los componentes de dirección. Este ajuste afecta la estabilidad de dirección del vehículo y su capacidad de auto-centrarse. El rango estándar de avance para la mayoría de los vehículos suele estar entre 2.5 y 6 grados. Al igual que la caída, la especificación exacta depende del tipo de automóvil y de las condiciones de conducción.

• Convergencia

  Con una alineación de automóvil de dos ruedas, el técnico puede ajustar el ángulo de las ruedas para que apunten ligeramente hacia adentro o hacia afuera entre sí. Este ajuste afecta la estabilidad del vehículo y el desgaste de los neumáticos. El rango estándar de convergencia para la mayoría de los vehículos suele estar entre 0.1 y 0.3 pulgadas. La especificación exacta depende del tipo de automóvil y de las condiciones de conducción.

A continuación se muestra cómo mantener la alineación de dos ruedas:

• Revisar la alineación regularmente

  Es esencial inspeccionar la alineación de dos ruedas con regularidad, incluso si el vehículo no muestra señales de desalineación. Idealmente, se debe verificar cada 6,000 millas. El técnico puede usar una máquina de alineación para asegurarse de que los ángulos de las ruedas estén dentro de las especificaciones del fabricante.

• Inspeccionar y reemplazar los componentes de suspensión desgastados

  Las partes de suspensión desgastadas pueden causar que las ruedas se desalineen. Por lo tanto, es esencial revisar el sistema de suspensión en busca de cualquier signo de daño o desgaste. Si se encuentran piezas desgastadas, deben ser reemplazadas de inmediato para mantener la adecuada alineación de dos ruedas.

• Evitar golpear baches y escombros en la carretera

  Los baches y los escombros en la carretera pueden dañar el sistema de suspensión y causar que las ruedas se desalineen. Por lo tanto, es esencial evitar ellos siempre que sea posible. Si el vehículo choca inadvertidamente con un bache o escombros, es mejor verificar la alineación de dos ruedas tan pronto como sea posible.

Cómo elegir una alineación de dos ruedas

Al comprar una nueva máquina de alineación, considere los siguientes aspectos:

• Preparación para el futuro

  Elija una máquina de alineación de dos ruedas que sea compatible con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) si es posible. Los ADAS se están volviendo más comunes en muchos vehículos nuevos, por lo que esto puede ayudar al taller a mantenerse al día con la tecnología. La máquina de alineación puede actualizarse con el tiempo para manejar sistemas más complejos.

• Facilidad de uso

  Busque características que faciliten la operación de la máquina de alineación. Por ejemplo, una interfaz fácil de usar con una pantalla de visualización a color puede ayudar a los técnicos a comprender rápidamente los resultados. La comunicación inalámbrica entre la máquina de alineación y el vehículo en cuestión puede reducir el desorden en el taller. Procesos de alineación automatizados o semi-automatizados pueden ahorrar tiempo y mejorar la precisión.

• Consideraciones de espacio

  Considere cuánto espacio está disponible en el taller para la nueva máquina de alineación. Algunas máquinas requieren más espacio para la configuración y operación que otras. Elija una que se ajuste bien sin abarrotar el área de trabajo. Considere el tamaño y la huella del elevador de alineación. ¿Encajará en el espacio del taller?

• Inversión vs. Retorno

  Piense en el costo de la nueva máquina de alineación y su posible retorno de inversión. Una máquina más cara puede realizar alineaciones de manera más precisa y rápida. Esto puede llevar a clientes más satisfechos y a un aumento de ingresos con el tiempo. Obtenga cotizaciones de diferentes proveedores y compare lo que ofrecen.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar Alineaciones de Dos Ruedas

Algunas de las herramientas básicas necesarias para realizar un chequeo de alineación en un automóvil son el medidor de alineación, la cinta métrica, y los cuñas para ruedas. Siempre es recomendable dejar ajustes complejos a profesionales capacitados. Esto se debe a que ellos cuentan con herramientas especializadas y conocimientos para asegurar que la alineación se mantenga dentro de las especificaciones del fabricante.

• Paso 1:

  Estacione el vehículo en una superficie plana y dura. Asegúrese de que los neumáticos estén debidamente inflados y de que el tanque de gasolina esté vacío. Una vez que el vehículo esté en un nivel donde se pueda medir la alineación, coloque las cuñas detrás de las ruedas traseras para evitar que el automóvil ruede.

• Paso 2:

  Utilice la cinta métrica para medir la distancia entre los neumáticos delanteros y traseros. Las dos mediciones deben ser iguales si los neumáticos están perfectamente alineados. Si no son iguales, las ruedas delanteras del automóvil están desalineadas.

• Paso 3:

  Después de determinar cómo están alineadas las ruedas, haga los ajustes necesarios. Afloje la tuerca de seguridad del extremo de la barra de dirección y gire el extremo de la barra de dirección con una llave o pinzas. Esto llevará el ángulo de caída a las especificaciones requeridas. Una vez realizado el ajuste, apriete la tuerca de seguridad y verifique nuevamente la alineación.

• Paso 4:

  Después de que ambas ruedas estén alineadas, lleve el automóvil a dar una vuelta de prueba. Una vez que haya terminado, verifique nuevamente si la alineación ha cambiado. Si ha cambiado, repita el procedimiento.

Preguntas y Respuestas

Q: ¿Con qué frecuencia se debe realizar una alineación de dos ruedas?

A: No hay un número específico de veces que se deba realizar una alineación de dos ruedas. Sin embargo, se recomienda verificar la alineación cada vez que los usuarios cambien sus neumáticos. Esto suele hacerse después de cada 5,000 a 7,500 millas. También es importante hacer una revisión cuando el vehículo ha estado involucrado en un accidente o ha golpeado un bache.

Q: ¿Cuáles son las señales de un vehículo de dos ruedas desalineado?

A: Las señales más comunes incluyen desgaste desigual de los neumáticos, que el vehículo tire hacia un lado y un volante que vibra. Algunas otras señales incluyen dirección suelta, el volante descentrado y daños visibles en los neumáticos.

Q: ¿Se puede hacer una alineación de dos ruedas en casa?

A: Sí, es posible hacer una alineación de dos ruedas en casa. Esto se puede lograr utilizando algunos métodos de bricolaje. Sin embargo, es importante tener en cuenta que los métodos de bricolaje no son tan precisos como los métodos profesionales. Los métodos profesionales utilizan equipos especializados para asegurar que la alineación del automóvil sea perfecta.