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Los motores fuera de borda pequeños se han convertido en una opción popular entre muchos navegantes. Estos motores son fáciles de mantener, eficientes en combustible y portátiles. Además, ofrecen buenas relaciones de potencia y peso. Dependiendo del tamaño y peso de la embarcación, un motor fuera de borda pequeño puede propulsar un bote pequeño a velocidades de 15 a 25 mph. La velocidad depende del tamaño y peso de la embarcación. Una hélice pequeña fuera de borda es un componente clave del motor. La hélice convierte la energía rotacional del motor en empuje para propulsar el bote hacia adelante. Las hélices pequeñas fuera de borda vienen en diferentes tipos. Aquí hay algunos de ellos:
Hélices de tres palas
Las hélices de tres palas son el tipo más común. Son versátiles y adecuadas para diversas aplicaciones. Estas hélices ofrecen un buen equilibrio entre velocidad y empuje. Sin embargo, no son la mejor opción en aguas turberas o infestadas de maleza. Las palas de la hélice pueden obstruirse, reduciendo la eficiencia.
Hélices de cuatro palas
Las hélices de cuatro palas están ganando popularidad, especialmente en aplicaciones de alto rendimiento. Proporcionan mejor aceleración y agarre en el agua. Como resultado, los botes con hélices de cuatro palas tienen una eficiencia de combustible mejorada. Las hélices pequeñas fuera de borda de cuatro palas son ideales para embarcaciones más pesadas y aquellas que operan en entornos desafiantes.
Hélices Duo
Las hélices duo tienen dos conjuntos de palas que enfrentan direcciones opuestas. El primer conjunto mueve el agua en dirección opuesta al segundo conjunto. El primer conjunto de palas tira del agua mientras que el segundo lo empuja. Las acciones de tirar y empujar crean más empuje y reducen la resistencia. Como resultado, los botes con motores fuera de borda pequeños y hélices duo tienen una eficiencia, velocidad y estabilidad mejoradas.
Hélices de acero inoxidable
Las hélices de acero inoxidable son duraderas y resistentes a la corrosión. También ofrecen un mejor rendimiento que las hélices de aluminio debido a su mayor resistencia. Las hélices pequeñas fuera de borda de acero inoxidable cuentan con palas más afiladas y delgadas. Como resultado, los propietarios de botes pueden esperar una mejor eficiencia de combustible, velocidad y maniobrabilidad. Sin embargo, las hélices de acero inoxidable son más costosas que las de aluminio. La diferencia en rendimiento hace que las hélices de acero inoxidable sean una opción popular para motores fuera de borda de alto rendimiento.
Hélices de alto empuje
Las hélices de alto empuje están diseñadas para proporcionar el máximo empuje. Son ideales para embarcaciones pesadas, como barcazas, que requieren más potencia para comenzar a moverse. Las hélices de alto empuje tienen palas más grandes y un paso más bajo. Estas hélices se utilizan principalmente en el transporte marítimo comercial.
Hélices plegables
Las hélices plegables se encuentran principalmente en veleros. Las palas de la hélice se pliegan hacia adentro cuando no están en uso. Como resultado, el buque a vela experimenta menos resistencia al navegar. Esto conduce a una mejor velocidad y eficiencia de combustible. Las hélices plegables están disponibles en configuraciones de tres y cuatro palas.
Comprender las especificaciones y el mantenimiento de las hélices pequeñas fuera de borda es esencial para un rendimiento óptimo y una larga vida útil.
Material
Las hélices fuera de borda pueden ser de acero inoxidable, aluminio o materiales compuestos. Cada uno tiene sus características de durabilidad y resistencia a la corrosión.
Diámetro
El diámetro es la distancia entre las puntas de las palas. Se mide generalmente en pulgadas. Un diámetro más grande puede producir más empuje, pero puede requerir más potencia para girar.
Paso
El paso se refiere al ángulo de las palas de la hélice pequeña fuera de borda y es la distancia que la hélice se movería en una revolución si tuviera roscas en un sólido. Los tamaños de paso habituales varían de 8 a 20 pulgadas, siendo los tamaños de paso más altos adecuados para botes más rápidos y los de menor paso para una mejor aceleración y cargas pesadas.
Número de Palas
Las hélices fuera de borda generalmente tienen de tres a cinco palas. Más palas proporcionan una entrega de potencia más suave y un mejor agarre, mientras que menos palas ofrecen una mayor velocidad final y mejor eficiencia de combustible.
Relación de Transmisión
Esta es la relación entre el número de revoluciones del motor y el número de revoluciones de la hélice. Las relaciones de transmisión para motores fuera de borda generalmente varían de 1.5:1 a 2.5:1. Una relación de transmisión más alta proporciona más torque para girar la hélice, mientras que una relación más baja permite velocidades de hélice más altas.
Empuje
El empuje es la fuerza generada por la hélice para mover el bote. Se mide usualmente en libras o kilogramos. El empuje es una especificación importante para los motores fuera de borda, ya que determina cuán rápido y eficientemente se puede propulsar el bote a través del agua.
Para mantener una hélice de motor fuera de borda pequeña en buenas condiciones, siga las instrucciones del fabricante. Aquí hay algunos consejos:
Elegir la hélice pequeña fuera de borda adecuada para una aplicación específica es crucial para optimizar el rendimiento y asegurar la longevidad del motor. Aquí hay algunos consejos para elegir la hélice correcta:
En última instancia, elegir una hélice pequeña fuera de borda requiere encontrar un equilibrio entre paso, diámetro y material para satisfacer necesidades y condiciones ambientales específicas. Es importante recordar que los problemas con la hélice están más relacionados con el paso que con el diámetro. Al experimentar con diferentes tamaños de hélices, comience cambiando el paso mientras mantiene el diámetro constante.
Cambiar una hélice pequeña fuera de borda es un proceso sencillo que se puede completar con herramientas básicas. Siga esta guía paso a paso para reemplazar una hélice de motor fuera de borda pequeña:
Reúna las herramientas necesarias:
Los propietarios necesitarán una llave de vaso o carraca, una herramienta de extracción de hélices (si es necesario), grasa marina y la nueva hélice.
Desconecte la batería:
Por razones de seguridad, desconecte la batería antes de trabajar en el motor fuera de borda.
Prepara el bote:
Eleve el motor fuera de borda a su posición más alta y asegúrese de que el bote esté en una superficie nivelada y en un área seca.
Retire la tuerca de la hélice:
Utilice una llave de vaso o carraca para quitar la tuerca que asegura la hélice. En algunos casos, puede ser necesario quitar primero un pasador de seguridad.
Deslice la hélice vieja:
Tire de la hélice recto fuera del eje. Si está atascada, use una herramienta de extracción de hélices para liberarla. Tenga cuidado de no dañar el eje o los componentes circundantes.
Limpie el área:
Limpie el eje de la hélice y el área circundante para eliminar cualquier suciedad, residuo o grasa vieja.
Aplicar grasa marina:
Aplique una capa delgada de grasa marina al eje de la hélice para facilitar la instalación y prevenir la corrosión.
Instale la nueva hélice:
Deslice la nueva hélice sobre el eje, asegurándose de que esté alineada correctamente. Los bordes frontales de la hélice deben estar orientados hacia adelante.
Fije la hélice:
Reemplace la tuerca de la hélice y apriétela firmemente. Si es aplicable, reinstale el pasador de seguridad y dóblelo para asegurar un ajuste seguro.
Verifique el espacio:
Asegúrese de que la hélice tenga un espacio adecuado desde la unidad inferior y cualquier componente circundante.
Reconecte la batería:
Reconecte la batería, asegurándose de que todas las conexiones estén seguras y limpias.
Q1: ¿Cómo pueden los compradores encontrar la hélice adecuada para su motor fuera de borda?
A1: Encuentre la hélice correcta para un motor fuera de borda haciendo coincidir la potencia y los requisitos de marca del motor, considerando el tamaño y peso del bote, y seleccionando una hélice que se ajuste al uso previsto y a las necesidades de rendimiento.
Q2: ¿Cuál es la diferencia entre hélices de acero inoxidable y aluminio?
A2: Las hélices de acero inoxidable ofrecen durabilidad, resistencia a la corrosión y ventajas de rendimiento, mientras que las hélices de aluminio son más asequibles, versátiles y adecuadas para diversas aplicaciones, lo que hace que cada material sea más adecuado para necesidades y presupuestos específicos.
Q3: ¿Qué es el paso de la hélice?
A3: El paso de la hélice se refiere al ángulo de las palas y la distancia que una hélice se movería teóricamente a través del agua en una revolución, lo que afecta la velocidad y el torque del motor de un bote.
Q4: ¿Cuál es la importancia del paso de la hélice?
A4: El paso de la hélice es importante porque afecta la velocidad del bote, el rendimiento del motor y la eficiencia de combustible, requiriendo una selección cuidadosa para coincidir con necesidades de rendimiento específicas y condiciones de operación.
Q5: ¿Cómo mantienen los compradores las hélices pequeñas fuera de borda?
A5: Los compradores pueden mantener las hélices pequeñas fuera de borda inspeccionándolas regularmente en busca de daños, limpiándolas para eliminar residuos y corrosión, verificando y ajustando el paso y el equilibrio de la hélice, lubricando las partes móviles y siguiendo el programa de mantenimiento del fabricante.