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La transmisión usada de Mitsubishi viene en varios tipos, ofreciendo a los compradores opciones para satisfacer necesidades específicas. A continuación, se presentan algunos tipos comunes de transmisiones usadas de Mitsubishi:
Transmisión manual de 5 velocidades de Mitsubishi
La transmisión manual de 5 velocidades de Mitsubishi es una transmisión convencional que utiliza un pedal de embrague y una palanca de cambios. Esta transmisión manual brinda a los conductores un mayor control sobre la selección de marchas y es ideal para la conducción de alto rendimiento y terrenos montañosos.
Transmisión CVT de Mitsubishi
Otro tipo común de transmisión usada de Mitsubishi es la CVT (Transmisión Variable Continua). La transmisión CVT tiene un sistema de correa y polea que ofrece una conducción suave. Esta transmisión permite un número infinito de relaciones de marcha. Como resultado, el motor puede funcionar a la velocidad más eficiente, mejorando la economía de combustible.
Transmisión automática de 6 velocidades de Mitsubishi
La transmisión automática de 6 velocidades es otro tipo de transmisión usada de Mitsubishi. Esta transmisión combina lujo y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades está disponible en modelos de Mitsubishi de alta gama y orientados al rendimiento. Ofrece cambios de marcha precisos y mejor gestión de la potencia del motor.
Transmisión de doble embrague de 8 velocidades de Mitsubishi
El último tipo de transmisión usada de Mitsubishi es la transmisión de doble embrague de 8 velocidades. La transmisión de doble embrague cuenta con dos conjuntos de engranajes separados, cada uno en un embrague. Un conjunto de engranajes está siempre engranado con el motor, mientras que los otros engranajes están en el embrague y esperando. Como resultado, esta transmisión preselecciona la siguiente marcha, permitiendo cambios de marcha más rápidos.
Las especificaciones de las transmisiones de Mitsubishi varían según el modelo y el año de producción. Sin embargo, aquí hay algunas especificaciones generales de las transmisiones de Mitsubishi:
Tipo de transmisión:
Los vehículos Mitsubishi tienen una transmisión manual o automática. La transmisión manual tiene una caja de cambios con 5 o 6 marchas. Por otro lado, la transmisión automática tiene una CVT o una transmisión automática convencional con 6 a 8 marchas.
Relaciones de marchas:
Las relaciones de marchas en la transmisión manual oscilan entre 3.3:1 y 5.2:1 en la primera marcha y de 0.8:1 a 0.7:1 en la marcha reversa. Para la transmisión automática, las relaciones de marchas van desde 4.2:1 hasta 3.1:1 en la primera marcha y de 0.9:1 a 0.8:1 en la marcha reversa.
Embrague:
Las transmisiones manuales de Mitsubishi utilizan un embrague de un solo disco con un diámetro de 225 mm a 240 mm. Los embragues en las transmisiones automáticas son hidráulicos y tienen un diámetro de 200 mm a 300 mm.
Capacidad de torque:
La capacidad de torque varía dependiendo del tipo de transmisión. Sin embargo, las transmisiones manuales tienen una capacidad de torque que oscila entre 200 y 300 Nm. Las transmisiones automáticas tienen una mayor capacidad de torque que va de 400 Nm a 600 Nm.
Capacidad de aceite:
La capacidad de aceite para las transmisiones manuales varía de 2.5 a 3.5 litros. Para las transmisiones automáticas, la capacidad de aceite está entre 9 a 12 litros.
Las transmisiones usadas de Mitsubishi requieren mantenimiento regular para asegurar que funcionen eficientemente. A continuación, algunos consejos de mantenimiento:
Compatibilidad del vehículo
Asegúrate de que la transmisión sea compatible con el vehículo Mitsubishi para el cual se está considerando la instalación. Deben evaluarse factores como el tamaño y tipo de motor, así como el año de fabricación y el modelo del vehículo, junto con las especificaciones de la transmisión para confirmar la compatibilidad.
Estado y kilometraje
Examina el kilometraje reportado y el historial de servicio de la transmisión. Las transmisiones con menos kilometraje y registros de servicio más completos pueden proporcionar un rendimiento más confiable a lo largo del tiempo. Las inspecciones físicas deben evaluar signos de desgaste o daño, así como fugas que puedan indicar problemas previos. Realizar una prueba de manejo de los vehículos con las transmisiones en consideración puede ayudar a identificar posibles problemas.
Tipo de transmisión
Considera qué tipo de transmisión satisface mejor las necesidades de conducción previstas. Las transmisiones manuales ofrecen más control al conductor y a menudo son más simples y económicas de reparar, mientras que las automáticas brindan mayor comodidad en el tráfico de stop-and-go. Las CVT son más eficientes en combustible que otros tipos de transmisión. Sin embargo, las CVT suelen tener costos de reemplazo más altos si fallan en comparación con las transmisiones convencionales.
Servicio y soporte futuro
Determina si los mecánicos locales tienen experiencia con la transmisión usada específica que se está evaluando. También se debe investigar la disponibilidad de piezas para mantenimiento y reparación. Algunas transmisiones tienen componentes más fácilmente obtenibles que otras. Las transmisiones de marcas/modelos de vehículos más comunes tienden a tener mejores perspectivas de servicio a largo plazo.
Garantía y política de devolución
Verifica qué garantía ofrece el vendedor sobre la transmisión usada y si existe una política de devolución. Una garantía decente indica confianza en la calidad de la transmisión. Ten en cuenta que algunos defectos pueden no hacerse evidentes hasta después de la instalación. Una política de devolución permite intercambiar la transmisión si surgen problemas.
Algunas tareas es mejor dejarlas en manos de profesionales, pero eso no significa que no se puedan hacer en casa. Reemplazar una transmisión usada de Mitsubishi se puede hacer en casa utilizando las herramientas adecuadas y conocimientos suficientes. Aquí están los pasos para guiar a los que deseen hacerlo ellos mismos:
Preparar el vehículo para el reemplazo de la transmisión
Primero, estaciona el vehículo en una superficie plana, activa los frenos de estacionamiento y desconecta las baterías. Después de esto, levanta el vehículo con un gato hidráulico y coloca caballetes de gato debajo del vehículo para asegurarlo. Asegúrate de que haya suficiente espacio debajo del vehículo para trabajar cómodamente.
Retirar las ruedas y conectar el gato hidráulico
El siguiente paso es quitar las ruedas delanteras, especialmente en vehículos con transmisión delantera. Después de esto, conecta el gato hidráulico bajo los puntos de elevación del vehículo y elévalo hasta que haya suficiente espacio debajo para trabajar. Además, asegura el vehículo con los caballetes de gato.
Drenar líquidos y retirar el árbol de transmisión
Comienza drenando todos los líquidos de la transmisión con un recipiente de drenaje. Luego, desconecta los dos o cuatro tornillos que sujetan los árboles de transmisión y deslízalos fuera. Algunos vehículos pueden requerir que se retiren los ejes para obtener más espacio para la transmisión.
Desconectar las conexiones eléctricas y soportar la transmisión
El siguiente paso es desconectar todas las conexiones eléctricas a la transmisión, como sensores y actuadores. Es importante tomar una foto de las conexiones antes de desconectarlas. Después de esto, coloca un gato de transmisión debajo de la transmisión usada para apoyarla y prepararla para la extracción.
Retirar la transmisión usada del vehículo
Comienza desenroscando la transmisión usada del motor y luego bájala con cuidado. Después de esto, desconecta la transmisión usada de los soportes de montaje y deslízala fuera del vehículo.
Montar la nueva transmisión y volver a ensamblar todo
Coloca la nueva transmisión usada de Mitsubishi en el gato de transmisión y alinéala con los puntos de montaje. Después de esto, atorníllala al motor y reconecta todas las conexiones eléctricas que se desconectaron anteriormente. Luego, llena la transmisión con líquidos nuevos a través de la tapa de llenado.
Realizar las verificaciones finales y realizar una prueba de manejo
Reconecta las baterías, baja el vehículo y coloca las ruedas nuevamente. Arranca el motor y verifica si hay fugas de líquido de transmisión. Una vez que todo esté bien, realiza una prueba de manejo para asegurarte de que la nueva transmisión funcione correctamente.
Q1: ¿Cuánto dura una transmisión Mitsubishi?
A1: La longevidad de las transmisiones de Mitsubishi depende de varios factores, como los hábitos de conducción, el mantenimiento y el tipo de transmisión. En general, las transmisiones de Mitsubishi pueden durar entre 150,000 y 200,000 millas con el cuidado y mantenimiento adecuados. Este número equivale a 241,000 a 321,000 kilómetros. Cuando la transmisión se acerca a este kilometraje, el rendimiento y la durabilidad disminuyen gradualmente. Las transmisiones usadas aún funcionan bien y ofrecen un mejor rendimiento que las alternativas nuevas. La vida útil exacta de una transmisión usada de Mitsubishi varía y está influenciada por muchos factores.
Q2: ¿Son intercambiables las transmisiones de Mitsubishi?
A2: Algunas transmisiones de Mitsubishi están diseñadas para ser compatibles e intercambiables entre varios modelos y tipos de motores. Sin embargo, cada variante de transmisión está diseñada específicamente para un modelo de vehículo y tipo de motor en particular. La compatibilidad e intercambiabilidad de las transmisiones de Mitsubishi dependen de varios factores, como el tipo de transmisión, el año del modelo, el diseño y el tipo de motor.
Q3: ¿Cómo puedo determinar si una transmisión usada de Mitsubishi es adecuada para un vehículo específico?
A3: Para determinar si una transmisión usada de Mitsubishi es apropiada para un vehículo específico, verifica los siguientes factores: tipo de transmisión, año del modelo, tipo de motor, modelo del vehículo y compatibilidad.