Mantenimiento de la alineación de las ruedas

Tipos de mantenimiento de la alineación de ruedas

El mantenimiento del vehículo alineación de ruedas considera el ajuste de las piezas de suspensión del vehículo que se asocian con sus ruedas. La suspensión controla las ruedas y les permite seguir la carretera. La alineación de ruedas no significa ajustar las ruedas a la carretera. Un vehículo correctamente alineado avanza recto sin requerir mucho esfuerzo de dirección.

Existen tres tipos de mantenimiento de alineación de ruedas:

• Alineación de inclinación

  La inclinación es la posición de los neumáticos respecto a los demás cuando se observa desde arriba. Afecta la rapidez con la que un vehículo gira y el desgaste de sus neumáticos. Un automóvil con inclinación positiva tiene la parte delantera de sus neumáticos inclinada hacia dentro, similar a los dedos de un pie de paloma. Un automóvil con inclinación negativa tiene la parte delantera de sus neumáticos inclinada hacia fuera, alejándose del vehículo. La mayoría de los coches están configurados con una ligera inclinación positiva. Este ajuste mejora la estabilidad en línea recta y el desgaste uniforme de los neumáticos.

• Ángulo de camber

  El ángulo de camber es el ángulo de las ruedas en relación con el eje vertical del vehículo. Cuando se observa desde el frente, una rueda que se inclina hacia fuera en la parte superior tiene un camber positivo. Una rueda que se inclina hacia dentro en la parte superior tiene un camber negativo. Una rueda vertical tiene un camber de cero. Un camber negativo mejora la adherencia de un neumático en la carretera al tomar curvas. Un camber positivo reduce el desgaste de los neumáticos en el eje motriz del vehículo. La mayoría de los coches utilizan un pequeño camber negativo para equilibrar la adherencia en curvas y la estabilidad en línea recta.

• Ángulo de caída

  El ángulo de caída afecta la estabilidad direccional de un vehículo y el esfuerzo de dirección. Es la inclinación del eje de la dirección o de la rueda motriz cuando se observa de lado. La mayoría de los coches tienen un ángulo de caída positivo. El eje o las ruedas de dirección se inclinan ligeramente hacia la parte trasera del vehículo. Un ángulo de caída positivo mantiene las ruedas alineadas mientras se conduce. También ayuda al conductor a maniobrar el vehículo. Un coche con caída negativa es difícil de dirigir. Sus ruedas no siguen al vehículo en línea recta. La mayoría de los coches tienen muy poca caída negativa. Este ajuste permite que las ruedas sigan al coche y reduce el desgaste de los neumáticos.

Especificaciones y mantenimiento de la alineación de ruedas

A continuación, se presentan algunas especificaciones clave a tener en cuenta en relación con la alineación de ruedas:

• 1. Camber: Se mide el ángulo de la rueda con respecto al eje vertical del automóvil. La parte superior o inferior de la rueda puede inclinarse hacia dentro o hacia fuera. El ángulo de camber suele estar entre 0.5 y 2 grados.
• 2. Caída: Este es el ángulo del volante en relación con la línea central del vehículo. Ayuda a mantener la estabilidad del automóvil mientras se conduce. El ángulo de caída normalmente está entre 2 y 8 grados.
• 3. Inclinación: Se mide el ángulo de la rueda en relación con la línea central del automóvil. Las partes superiores de las ruedas pueden apuntar hacia o alejándose entre sí. Los ángulos de inclinación suelen estar entre 0.5 y 2 pulgadas.
• 4. Altura de manejo: Esta es la distancia entre la carrocería del automóvil y el suelo. Afecta los ajustes de alineación de las ruedas. La altura de manejo estándar puede variar dependiendo del modelo y año del automóvil.
• 5. Tamaño y condición de los neumáticos: El tamaño y estado de los neumáticos pueden afectar la alineación de las ruedas. Asegúrese de que los neumáticos estén en buen estado y sean del tamaño recomendado para el vehículo.

El mantenimiento regular de la alineación del vehículo es crucial. Aquí hay algunos consejos para mantener la alineación de las ruedas de un automóvil en buen estado:

• 1. Reserve tiempo para el mantenimiento periódico. Para la mayoría de los coches, se recomienda una revisión cada 6,000 millas o una vez al año.
• 2. Asegúrese de que los neumáticos estén en buen estado. El desgaste desigual de los neumáticos puede afectar la alineación del automóvil.
• 3. Tenga cuidado al conducir por baches, bordillos o escombros en la carretera, ya que estas cosas pueden afectar la alineación.
• 4. Mantenga el sistema de suspensión. Las piezas desgastadas del sistema pueden afectar la alineación de las ruedas.
• 5. Asegúrese de que la carga en el vehículo esté dentro de los límites especificados por el fabricante. La sobrecarga puede causar problemas de alineación.

Cómo elegir el servicio de alineación de ruedas

Al adquirir servicios de alineación de ruedas, aquí hay algunas cosas a tener en cuenta.

• Considere el costo

  Es importante considerar el costo de los servicios de alineación de ruedas. Sin embargo, este no debería ser el único factor a tomar en cuenta. A veces, la opción más barata no es la mejor.

• Piense en la calidad del servicio

  La calidad es un aspecto importante a considerar al comprar servicios de alineación de ruedas. Esto se debe a que los servicios de calidad ahorrarán dinero a los clientes a largo plazo. Compre servicios de los que los clientes puedan confiar en su calidad.

• La reputación del proveedor de servicios

  Es importante considerar la reputación del proveedor de servicios. Busque proveedores de servicios que sean conocidos por su calidad. Los proveedores de servicios reputados ofrecerán un servicio de calidad para mantener su reputación.

• Considere la conveniencia del servicio

  La conveniencia es un aspecto importante a considerar al adquirir servicios de alineación de ruedas. Compre servicios que sean convenientes para los clientes. Los servicios deben ofrecerse en un tiempo razonable y a precios asequibles.

Cómo realizar el mantenimiento de alineación de ruedas por cuenta propia

A continuación se detallan los pasos para realizar el mantenimiento de alineación de ruedas por cuenta propia:

• Coloque el automóvil en una superficie nivelada: Se prefiere un piso de garaje o una entrada pavimentada. Asegúrese de que el automóvil esté vacío de carga y pasajeros.
• Infle los neumáticos a las especificaciones: Verifique las paredes laterales del neumático o el marco de la puerta del conductor para conocer los estándares de PSI. Los neumáticos correctamente inflados rodarán rectos, a diferencia de los que están sobre o subinflados.
• Utilice una cinta métrica: Mida la distancia entre los neumáticos delanteros en el borde delantero de la banda de rodadura (A) y el borde trasero (B). Anote los valores. Las ruedas traseras deben medirse en los mismos puntos. Asegúrese de que las medidas de las ruedas traseras sean inferiores a las de las delanteras. Esto indica que las ruedas están apuntando hacia dentro, que es la alineación ideal.
• Si las ruedas están desalineadas, consulte el manual de reparación del vehículo para obtener instrucciones sobre cómo ajustar las varillas de dirección. Este es usualmente el mecanismo que permite los ajustes de alineación de las ruedas. Se encuentra debajo del vehículo, conectando el sistema de dirección con las ruedas.
• Utilice una llave para aflojar los extremos de la varilla de dirección. Luego, use un destornillador o alicates para hacer los ajustes necesarios hasta lograr la alineación deseada. Una vez terminado, apriete los extremos de la varilla de dirección de manera segura.
• Después del ajuste, verifique nuevamente las medidas para asegurarse de que los ángulos de los neumáticos hayan mejorado.

Preguntas y respuestas

Q1. ¿Con qué frecuencia debe un vehículo tener alineaciones de ruedas?

A1. No hay un número específico de veces que un vehículo deba tener una alineación de ruedas. Sin embargo, se aconseja revisar la alineación al menos cada seis meses o después de cubrir 6,000 millas. Esto es especialmente importante cuando se circula por caminos en mal estado o cuando el coche atraviesa un bache.

Q2. ¿Cuáles son los signos de desalineación?

A2. Las ruedas de un automóvil están perfectamente alineadas cuando el coche está en posición recta. Sin embargo, cuando el vehículo se desvía hacia la izquierda o hacia la derecha, es una señal de desalineación. Otros signos incluyen un volante descentrado, un volante que vibra, desgaste irregular de los neumáticos y un neumático de desgaste prematuro con poca profundidad de banda.

Q3. ¿Puede una rueda desalineada afectar los frenos?

A3. Sí, una rueda desalineada puede afectar los frenos. Esto se debe a que una rueda desalineada ejerce presión adicional sobre los frenos al detenerse. Esto puede provocar un desgaste rápido de las pastillas de freno. También puede hacer que el automóvil se desvíe en una dirección al frenar, lo que puede llevar a una pérdida de control y aumentar el riesgo de accidentes.