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Admisión de aire frío
Este es uno de los tipos más populares de kits de colector de admisión OEM. En lugar de usar el sistema de admisión de aire de serie, utiliza un filtro de aire de alta calidad. El nuevo filtro atrapa mucha suciedad y residuos, lo que protege el motor. El nuevo filtro también permite que más aire fluya hacia el motor, lo que resulta en más potencia. El aire frío es más denso que el aire caliente. Como tal, contiene más oxígeno. Los niveles de oxígeno aumentados en el motor conducen a una mejor combustión y mayor potencia. Sin embargo, es importante tener en cuenta que una admisión de aire frío puede anular la garantía del vehículo.
Admisión de aire de ram
Las admisiones de aire de ram utilizan la velocidad del vehículo para forzar el aire hacia el motor. A medida que el vehículo se mueve, el flujo de aire causado por su movimiento fuerza el aire hacia el compartimento del motor. Este diseño aumenta la presión de aire en el colector de admisión. El aumento de la presión de aire da como resultado más potencia y un mejor rendimiento del motor.
Escapes Cat-Back
Un escape cat-back es uno de los tipos más populares de modificaciones de escape. Este tipo de sistema de escape se instala desde la parte trasera del convertidor catalítico del vehículo hasta el tubo de escape. Los componentes de un sistema de escape cat-back incluyen tuberías de reemplazo, un silenciador y puntas de escape. Las tuberías son típicamente más grandes en diámetro que las tuberías de serie. Esto permite que los gases de escape salgan del motor más rápido y fácilmente. La reducción de la contrapresión mejora el rendimiento del motor, especialmente a altas RPM. Las tuberías más grandes también dan como resultado un sonido de escape más agresivo.
Admisiones de ram corto
Las admisiones de ram corto son bastante similares a las admisiones de aire frío. También utilizan un filtro de aire de alto flujo para reemplazar el filtro de aire de serie. Sin embargo, el nuevo filtro de aire se encuentra dentro del compartimento del motor. Como tal, las tuberías de admisión aspiran aire del compartimento del motor en lugar del entorno exterior. Esto eleva la temperatura del aire entrante. Si bien las admisiones de ram corto mejoran la respuesta del motor, reducen la potencia. Esto se debe a que el aire más cálido en el colector de admisión contiene menos oxígeno. Una admisión de ram corto es una alternativa más asequible a una admisión de aire frío.
Cada admisión OEM de Ford tiene sus especificaciones, dependiendo del modelo y el año de fabricación. En general, aquí hay algunas especificaciones comunes del sistema de admisión de aire:
Material
El tubo de admisión está hecho de plástico de polietileno de alta densidad (HDPE). Este material es lo suficientemente resistente como para soportar el calor generado por el motor sin afectar el flujo de aire. Además, el material es asequible y fácil de fabricar.
Material del filtro
Los filtros están hechos de materiales sintéticos como poliéster o espuma. Están diseñados para atrapar partículas diminutas sin restringir el flujo de aire. Algunos filtros pueden utilizar materiales naturales como el algodón, que funcionan bien pero requieren más mantenimiento.
Escudo térmico
El sistema de admisión viene con un escudo térmico. Este escudo ayuda a separar la admisión del compartimento del motor. Esto ayuda a proteger el aire de admisión del calor emitido por el motor, lo que puede restringir el flujo de aire.
Diámetro de la tubería
La tubería de admisión tiene diámetros variables según el tamaño del motor. El diámetro de la tubería varía de dos a cuatro pulgadas. Una tubería más grande puede mejorar el flujo de aire, aumentando así la potencia. Sin embargo, puede resultar en una admisión ruidosa.
Tamaño del filtro
El sistema de admisión también tiene un filtro de diferentes tamaños. El tamaño del filtro está determinado por la potencia del motor. Para motores con más potencia, los filtros son más grandes, midiendo alrededor de siete pulgadas de diámetro. Los filtros más grandes pueden mejorar el flujo de aire y aumentar la potencia.
Los sistemas de admisión OEM de Ford requieren mantenimiento regular para garantizar que funcionen de manera óptima. Aquí hay algunos consejos comunes de mantenimiento:
Compatibilidad del vehículo
Seleccionar la admisión OEM correcta para un vehículo específico es crucial. La admisión debe estar diseñada para ajustarse al automóvil o camión sin modificaciones. Esto incluye verificar que todos los puntos de montaje estén alineados y que las piezas se conecten correctamente. Por ejemplo, la longitud y la trayectoria del tubo de admisión de aire deben ajustarse al espacio disponible debajo del capó. Además, considere cómo interactúa la admisión con otros componentes. Por ejemplo, ¿tiene la distancia libre correcta alrededor de las mangueras o los cables? Al asegurar una coincidencia inicial adecuada, se pueden evitar problemas potenciales en el futuro.
Material y construcción
Las opciones de material afectan el rendimiento de una admisión. Los tubos hechos de plástico de alta resistencia o aluminio duran más. El aluminio también puede soportar mejor el calor del compartimento del motor que algunos plásticos. El filtro de aire es otra parte importante. Los filtros con múltiples capas de material proporcionan una filtración superior. Atrapan la suciedad mientras permiten el máximo flujo de aire. Considere qué tan fácil será reemplazar el filtro. Algunas admisiones tienen filtros que salen por la parte superior. Esto hace que la inspección y los intercambios sean simples.
Ganancias de rendimiento
Si bien todas las admisiones aumentan el flujo de aire, algunas lo hacen mejor que otras. Mire los números proporcionados por el fabricante. ¿Qué aumento de potencia y torque anuncian? Tenga en cuenta que las ganancias pueden variar según el motor y otros factores. Una admisión que promete mejoras significativas puede ser más adecuada para un motor con ajuste de rendimiento, por ejemplo. Pese los beneficios esperados contra el costo.
Facilidad de instalación
Muchas admisiones OEM de Ford afirman ser fáciles de hacer en casa. Vienen con instrucciones detalladas. Los videos de instalación están disponibles en línea. Las herramientas manuales básicas son todo lo que se necesita. No se requiere corte ni soldadura. Los pernos y las abrazaderas aseguran todo. Sin embargo, algunas admisiones implican configuraciones más complejas. Se deben conectar varias piezas en un orden específico. Los componentes pueden necesitar encajar precisamente en espacios reducidos. Instalar una admisión complicada puede ser un desafío sin herramientas especializadas o experiencia mecánica. Si la instalación es difícil, considere la posibilidad de que la realicen profesionales. Los concesionarios Ford y los mecánicos de confianza pueden instalar la admisión correctamente.
Garantía y soporte
Las piezas OEM generalmente tienen una garantía del fabricante. Esto protege contra defectos. Algunas marcas del mercado de accesorios también ofrecen una garantía. Responden por la calidad de sus materiales y mano de obra. Además de una garantía, considere el nivel de atención al cliente disponible. ¿Se pueden responder las preguntas fácilmente? ¿Qué asistencia se proporciona si hay un problema con la admisión?
Es recomendable consultar a un profesional al instalar o reemplazar una admisión OEM de Ford. Sin embargo, uno puede intentar hacer bricolaje y reemplazar una admisión OEM de Ford con las siguientes herramientas:
Antes de comenzar el proceso de instalación, es importante leer el manual de instalación que viene con el kit de admisión. El manual proporciona instrucciones paso a paso sobre cómo instalar el kit de admisión específico.
Comience desconectando el cable negativo de la batería con una llave de vaso. Retire la cubierta del motor y desconecte las conexiones eléctricas. Utilice una llave de vaso para aflojar los pernos que sujetan la admisión y levante la admisión del compartimento del motor.
Prepare la nueva admisión siguiendo las instrucciones del manual. Esto podría implicar ensamblar piezas o instalar filtros. Coloque el nuevo tubo de admisión y el filtro de aire en el compartimento del motor. Asegúrese de que esté posicionado correctamente y que no interfiera con ninguna pieza móvil. Apriete todos los pernos y abrazaderas para asegurarse de que no haya fugas. Vuelva a conectar cualquier conexión eléctrica que se haya desconectado anteriormente. Vuelva a instalar la cubierta del motor y vuelva a conectar el cable negativo de la batería. Arranque el motor y verifique si hay ruidos inusuales o luces de advertencia. Lleve el vehículo a una prueba de manejo para asegurarse de que todo funcione correctamente y vuelva a verificar si hay fugas.
Algunos kits de admisión del mercado de accesorios pueden anular la garantía de un vehículo. Es recomendable consultar con un concesionario o un mecánico profesional antes de realizar cualquier cambio en el sistema de admisión del vehículo.
P1: ¿Qué hace el colector de admisión?
A1: El colector de admisión toma el aire de la admisión y lo envía a los cilindros para que el motor pueda combustionarlo con combustible y generar potencia.
P2: ¿Una nueva admisión hace la diferencia?
A2: Sí, especialmente si la anterior está desgastada. Una nueva admisión mejorará el rendimiento del motor. Aumentará la potencia y ayudará a que funcione sin problemas.
P3: ¿Cuáles son los signos de un colector de admisión defectuoso?
A3: Los primeros signos son que el motor comenzará a funcionar de manera irregular y los usuarios notarán una falta de potencia. También pueden descubrir que el motor está fallando. Las fugas de aire del colector de admisión pueden causar sobrecalentamiento.