Transmisión final kx91 2

Tipos de reductores finales

El reductor final es una pieza pequeña pero crucial de las excavadoras, mini excavadoras y otros equipos que conecta el eje de salida de la caja de cambios o el motor al sistema de accionamiento de orugas o ruedas, proporcionando la reducción final de velocidad y el par necesario para accionar el equipo. El reductor final KX91 2 es un modelo particular que se adapta a la excavadora KUBOTA KX91 2S3.

Aunque muchas partes de los reductores finales de la maquinaria pesada también se denominan "reductores finales", a menudo se dividen en dos categorías principales en función del funcionamiento y los modelos de engranajes.

• Los reductores finales funcionales se dividen a su vez en reductores finales de desplazamiento y reductores finales de giro. Como sugieren sus nombres, los reductores finales de giro son responsables del movimiento de giro que suele asociarse a las excavadoras, mientras que los reductores finales de desplazamiento son responsables de los movimientos lineales, generalmente relacionados con la marcha.
• Los reductores finales de tipo engranaje suelen emplear sistemas de engranajes planetarios para reducir las velocidades y aumentar los pares; por lo tanto, se denominan reductores finales planetarios. Por otro lado, los sistemas de engranajes tradicionales utilizan engranajes más sencillos para realizar las reducciones y aumentos de velocidad y par.

Además, los reductores finales pueden dividirse en tres partes principales en función de la composición del reductor final: el motor de accionamiento, que proporciona la potencia, la caja de cambios, que se encarga de las reducciones de velocidad, y el conjunto de ruedas que interactúa con el suelo o la oruga para proporcionar el movimiento.

Además de estas, los reductores finales también pueden tener diferentes diseños de carcasa, como la carcasa tipo X, que es bastante común, o la carcasa tipo F, que está bridada para su uso con ciertos modelos y fabricantes.

Otra forma de distinguir los accionamientos es la posición del accionamiento en la maquinaria. Los accionamientos de cola suelen encontrarse en la sección posterior de la maquinaria y se utilizan para accionar las orugas, mientras que los accionamientos superiores se utilizan para soportar los mecanismos de accionamiento. Generalmente, los accionamientos de cola soportan maquinaria y equipos de carga pesada, mientras que los accionamientos superiores son para tareas más ligeras. Sin embargo, esta distinción puede no ser necesariamente válida en todas las situaciones, ya que los accionamientos superiores e inferiores pueden tener capacidades comparables, dependiendo del dispositivo que soporten.

Especificación y mantenimiento de los reductores finales

Las especificaciones del reductor final dependen de su tipo, tamaño y cómo está pensado para ser utilizado. Estas son algunas de las especificaciones clave de los reductores finales.

• Capacidad de funcionamiento

  La capacidad de funcionamiento del KX91 está entre el 75% y el 90% de la potencia o el par del reductor final. Suele determinarse por la cantidad de potencia que los engranajes de accionamiento y conducidos transmiten a las ruedas u orugas.

• Relación de reducción

  La relación de reducción es la cantidad en que el reductor final reduce la velocidad del motor antes de transmitirla a las ruedas u orugas. Suele estar entre 10:1 y 12:1, proporcionando un par adecuado para que la maquinaria se mueva con facilidad.

• Par nominal

  El par nominal o nominal es la cantidad que los reductores finales pueden soportar antes de romperse o dañarse. Suele estar entre 5.000 y 10.000 Nm para soportar diferentes máquinas con pesos diversos.

• Dimensiones del eje

  Las dimensiones del eje son el diámetro y la longitud de los ejes de entrada y salida del reductor final. Está entre 70 mm y 150 mm de diámetro y entre 250 mm y 600 mm de largo. Las dimensiones también influyen en la transmisión del par del reductor final y en los métodos de montaje.

• Sistema de sellado

  Los reductores finales tienen sellos que evitan la contaminación y la entrada y protegen los componentes internos del polvo y el agua. El sistema de sellado suele constar de sellos de labio y sellos de eje radiales. Algunos de ellos tienen una disposición de doble o triple labio para mayor protección.

• Sistema de lubricación

  El sistema de lubricación incluye engrase o aceite hidráulico. Estos sistemas ayudan a reducir el desgaste y el calor producido por la fricción. Algunos de ellos tienen sistemas automáticos o manuales para la lubricación periódica también.

Mantenimiento

Un mantenimiento adecuado ayuda a que el reductor final KX91 y otras partes duren mucho tiempo y funcionen bien. También previene averías que pueden costar tiempo y dinero. Las tareas de mantenimiento más comunes son la inspección, la limpieza, el drenaje, la recarga y el engrase.

Los usuarios y las instrucciones deben inspeccionar los reductores finales y sus componentes antes de iniciar cualquier operación de excavación. Deben comprobar si hay signos de desgaste, daños, fugas o piezas sueltas. Si hay algún problema, deben solucionarlo a tiempo para evitar complicaciones posteriores.

Los usuarios también deben asegurarse de que los reductores finales estén libres de polvo, suciedad o residuos que se hayan acumulado con el tiempo. Pueden hacerlo utilizando aire comprimido o un cepillo para eliminar cualquier material pegado. Un reductor final limpio significa que es menos probable que se dañe debido a los contaminantes que pueden causar un desgaste excesivo.

Los usuarios deben drenar el aceite de la caja de cambios del reductor final periódicamente. Deben hacerlo de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Después de deshacerse del aceite viejo, deben buscar cualquier signo de desgaste excesivo que pueda haber sido causado por los contaminantes en la caja de cambios.

Deben rellenar la caja de cambios del reductor final con aceite nuevo, preferiblemente el recomendado por el fabricante. Algunas cajas vienen con un depósito de aceite hidráulico. El depósito facilita el rellenado y reduce la cantidad de tiempo que se pasa en el mantenimiento del reductor final.

El engrase es otra tarea de mantenimiento crucial que mejora la longevidad de un reductor final. Derrick y otros deben prestar mucha atención a las boquillas de engrase en las carcasas y juntas de un reductor final.

Escenarios de los reductores finales KX 91-2

• Proyectos de desarrollo de infraestructuras

  El reductor final KX-91 es crucial en la construcción de carreteras, puentes e infraestructuras urbanas. Su duradera caja de cambios transfiere la potencia del motor de la excavadora a sus orugas, lo que garantiza una excelente movilidad sobre terrenos irregulares. Esta potencia fiable hace que la excavadora KX-91-2 sea ideal para afrontar diversos desafíos, desde la limpieza de terrenos hasta la excavación de zanjas, con eficiencia y precisión.

• Operaciones mineras

  En el sector minero, el reductor final KX-91 demuestra su valía en las operaciones a cielo abierto y subterráneas. Su robusto diseño resiste las condiciones más duras mientras que entrega potencia. El reductor final permite a las excavadoras extraer minerales, cargar camiones y realizar otras tareas de forma eficiente. Su fiabilidad contribuye a un flujo de producción fluido en las operaciones mineras, maximizando la productividad.

• Movimiento de tierras y recuperación de terrenos

  Los reductores finales son integrales para los proyectos de movimiento de tierras, incluyendo la nivelación y la recuperación de terrenos. Las especificaciones permiten a las excavadoras manejar grandes volúmenes de tierra y roca de manera efectiva. El control preciso que proporciona la caja de cambios del reductor final mejora la maniobrabilidad del operador, facilitando las operaciones de movimiento de tierras precisas. Ya sea creando cimientos o recuperando tierras, el reductor final KX-91 contribuye significativamente a la eficiencia del movimiento de tierras.

• Demolición y reciclaje

  Durante los proyectos de demolición, el reductor final KX-91 juega un papel clave en el desmantelamiento de estructuras de forma segura y eficiente. Las excavadoras equipadas con este potente reductor final pueden triturar y romper el hormigón con notable precisión. También pueden manejar los escombros de la demolición y los materiales reciclados sin esfuerzo. La potencia y el control del reductor final mejoran la productividad en las operaciones de demolición y reciclaje.

Cómo elegir el reductor final KX91-2

Hay varios factores que deben tenerse en cuenta al elegir el reductor o motor de accionamiento final adecuado para una excavadora:

• Compatibilidad del modelo: Este es un punto obvio pero muy importante. Aquí, los compradores deben asegurarse de que el reductor final que están comprando funcionará con la estructura de su excavadora, se ajustará a su sistema hidráulico y funcionará con sus requisitos de rendimiento.
• Aseguramiento de la calidad: El aseguramiento de la calidad es también otro punto crucial al elegir el reductor final de la excavadora. La gente a menudo pasa por alto esta consideración, pero es importante para un reductor final bien alimentado y duradero. Aunque muchos proveedores y fabricantes ofrecen reductores finales que pueden funcionar con excavadoras, el grado de compatibilidad no es el mismo. Por lo tanto, los compradores deben elegir aquellos proveedores y fabricantes que proporcionen accionamientos de calidad. Estos suelen tener accionamientos que soportan con confianza y fuerza el trabajo de una excavadora.
• Garantía: El reductor final debe tener alguna cobertura de garantía. Esto ofrecerá a los compradores algo de tranquilidad en caso de que surjan problemas con el reductor final durante el período de garantía.
• Rendimiento hidráulico: Al comprar un accionamiento final para una excavadora, recuerde mirar antes de comprar y ver si el rendimiento hidráulico del accionamiento final en cuestión es adecuado para el uso previsto.
• Servicio de instalación: Al comprar al por mayor, por ejemplo, al por mayor, es importante tener en cuenta el servicio de instalación. Esto ayudará a simplificar el proceso de selección e instalación del reductor final.

Reductor final kx91 2 Preguntas y respuestas

P1: ¿Cuántos componentes tiene el conjunto del reductor final?

A1: Tres componentes componen un conjunto de reductor final regular: los engranajes planetarios, la carcasa y el eje de accionamiento.

P2: ¿Qué material es ideal para los reductores finales de la maquinaria pesada?

A2: El acero aleado es el material preferido para el reductor final de la maquinaria pesada debido a su resistencia a la tracción y su durabilidad.

P3: ¿Qué consejos de mantenimiento pueden mantener los reductores finales de las excavadoras duraderos?

A3: Cumplir con los cambios de aceite recomendados puede aumentar la longevidad de un reductor final. Además, mantener los sellos mecánicos intactos es fundamental. Los operadores deben estar atentos a los daños menores y atenderlos rápidamente antes de que se conviertan en fallos importantes.

P4: ¿Se puede reparar un reductor final desgastado?

A4: En la mayoría de los casos, en los accionamientos inescapables, un reductor final desgastado se puede reparar reemplazando algunos de sus componentes. Estos incluyen rodamientos, sellos y engranajes. No obstante, los daños extensos pueden hacer que el accionamiento sea inseguro y exigir una sustitución.