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Kit de engranaje araña diferencial

(206 productos disponibles)

Sobre kit de engranaje araña diferencial

Tipos de Kit de Piñón de Diferencial

Un kit de piñón de diferencial es una parte compleja de un automóvil que se utiliza para distribuir el par a las ruedas. Generalmente, se encuentra en el centro de los ejes delantero y trasero. Cuando un vehículo está en movimiento, especialmente en una curva, el diferencial permite que las ruedas exteriores giren más rápido que las interiores. El kit de piñón de diferencial consiste en una carcasa de diferencial y los engranajes dentro de ella. Los engranajes dentro de la carcasa incluyen el engranaje de corona, los engranajes de araña y los engranajes laterales. El kit es un reemplazo para las partes del diferencial que están desgastadas. Aquí están los diferentes tipos de kits de piñón de diferencial:

  • Engranajes de diferencial abiertos

    Los engranajes de diferencial abiertos permiten que las ruedas giren a diferentes velocidades. Cuando una rueda encuentra resistencia, la otra rueda con menos resistencia gira más rápido. Este tipo de engranaje diferencial es ideal para coches todoterreno y deportivos.

  • Engranajes de diferencial de deslizamiento limitado

    Los engranajes de diferencial de deslizamiento limitado actúan como engranajes de diferencial abiertos. También permiten que las ruedas giren a diferentes velocidades, pero no tan alejadas. En caso de que una rueda pierda tracción, el kit de piñón de diferencial LSD limitará el deslizamiento de la rueda al transferir par a la otra rueda con más tracción. Este tipo de diferencial es ideal para coches deportivos, vehículos todoterreno y coches de alto rendimiento.

  • Engranajes de diferencial de bloqueo

    Los engranajes de diferencial de bloqueo son aplicables en vehículos todoterreno. Las ruedas del diferencial se bloquean automáticamente cuando el conductor lo necesita. Esto es útil al conducir en terrenos sueltos como barro, arena o nieve. Los engranajes de diferencial de bloqueo evitan el deslizamiento de las ruedas y aseguran una máxima tracción en terrenos difíciles.

  • Engranajes de diferencial Torsen

    Los engranajes de diferencial Torsen son engranajes mecánicos sin ningún control electrónico o hidráulico. Los engranajes utilizan engranajes de tornillo para transferir par entre las ruedas. Si una rueda encuentra resistencia, el engranaje de diferencial Torsen transferirá par a la otra rueda. El engranaje ofrece alta tracción sin deslizamiento.

  • Diferencial de engranaje planetario

    Los diferenciales de engranaje planetario son comunes en vehículos con transmisión automática. Los diferenciales utilizan una combinación de engranajes de araña y engranajes planetarios para lograr cambios de marcha suaves y distribución de par. Este tipo de diferencial se utiliza principalmente en vehículos con transmisión automática.

Especificaciones y mantenimiento del kit de piñón de diferencial

Los fabricantes utilizan diversas especificaciones para indicar la idoneidad de los kits de piñón de diferencial para vehículos y aplicaciones particulares. A continuación se presentan algunas especificaciones comunes:

  • Número de dientes

    El número de dientes en los engranajes del kit está incluido en las especificaciones. El conteo de dientes afecta la relación de engranaje, el par y la velocidad. Diferentes vehículos requieren diferentes conteos de dientes según los requisitos de potencia y velocidad. Por ejemplo, un conjunto de piñón de diferencial con 10 dientes podría ser adecuado para un coche pequeño, mientras que uno con 15 dientes es preferible para camiones pesados.

  • Material

    El material utilizado para fabricar los engranajes de araña y el soporte está incluido en la especificación. Los materiales de alta resistencia son adecuados para cargas pesadas y aplicaciones de alta velocidad. Los materiales comunes incluyen acero, cromo y acero aleado. Por ejemplo, un conjunto de piñón de diferencial hecho de acero cromado es adecuado para vehículos de carreras debido a su alta relación resistencia-peso.

  • Relación de engranaje

    La relación de engranaje también es una especificación importante para el kit de piñón de diferencial. Determina la relación entre la velocidad de las ruedas y la velocidad del árbol de transmisión. Una relación de engranaje más alta resulta en más par y una velocidad de rueda más lenta, lo que la hace adecuada para la conducción todoterreno y cargas pesadas. Por el contrario, una relación de engranaje más baja resulta en alta velocidad de rueda y bajo par, lo cual es adecuado para carreras y conducción en carretera. Por ejemplo, una relación de engranaje de 4:1 es adecuada para vehículos todoterreno, mientras que una de 3:1 es preferible para vehículos de carretera.

Mantener el kit de piñón de diferencial es crucial para garantizar que funcione bien y dure más. A continuación se presentan algunas prácticas comunes de mantenimiento:

  • Inspección regular

    Los usuarios deben revisar rutinariamente los engranajes de araña del diferencial en busca de signos de desgaste, daño o grietas. También deben inspeccionar la carcasa y los puntos de montaje en busca de daños. La detección temprana de problemas ayuda a eliminarlos antes de que se conviertan en problemas mayores.

  • Lubricación

    Los engranajes y rodamientos en el kit de piñón de diferencial deben lubricarse regularmente con el lubricante adecuado. El lubricante minimiza la fricción entre los componentes, reduciendo el desgaste. También previene la oxidación y la corrosión. Sin embargo, los usuarios deben drenar y reemplazar el lubricante en los intervalos recomendados. También deben usar el tipo adecuado de lubricante para evitar daños a los componentes del diferencial.

  • Instalación y ajuste adecuados

    El kit de piñón de diferencial debe instalarse correctamente, y todos los componentes deben ajustarse bien a las especificaciones recomendadas. Una instalación y ajuste inadecuados pueden llevar a un desalineamiento de los engranajes, causando desgaste prematuro y daños. Los usuarios deben seguir las instrucciones del fabricante al instalar y ajustar los componentes del diferencial.

  • Evitar la sobrecarga

    El kit de piñón de diferencial tiene una capacidad de carga. Los usuarios deben evitar sobrecargar el diferencial más allá de su capacidad. La sobrecarga puede provocar estrés en los engranajes y rodamientos, lo que puede llevar a fallos. Al remolcar cargas pesadas, los usuarios deben utilizar el equipo y las técnicas de remolque apropiados para evitar sobrecargar el diferencial.

  • Evitar el giro excesivo de las ruedas

    El giro excesivo de las ruedas puede causar deslizamientos en el diferencial, lo que lleva a daños en los engranajes de araña y otros componentes. Durante la conducción todoterreno, los usuarios deben evitar hacer girar las ruedas excesivamente, especialmente en superficies resbaladizas o irregulares. También deben utilizar las técnicas y el equipo de conducción apropiados para prevenir el deslizamiento de las ruedas.

Cómo elegir kits de piñón de diferencial

Hay algunas cosas a considerar al elegir un conjunto de engranajes de araña para un vehículo.

  • Relación de engranaje

    La relación de engranaje es lo primero que hay que considerar al seleccionar un kit de piñón de diferencial adecuado. La relación de engranaje es el número de dientes en el engranaje de corona dividido por el número de dientes en el engranaje de piñón. Elija una relación de engranaje que coincida con las necesidades del vehículo. Una relación de engranaje más baja proporciona más par, mientras que una relación de engranaje más alta ofrece mejor eficiencia de combustible.

  • Material

    Otro factor a considerar es el material. Los engranajes de araña de diferencial están hechos de varios materiales, como acero, hierro fundido y aluminio. Cada material tiene sus ventajas y desventajas. El acero es el material más común usado para las arañas y es muy duradero. El hierro fundido es menos duradero que el acero, pero es más asequible. El aluminio es el material menos duradero, pero es muy ligero.

  • Tipo de vehículo

    Lo otro a considerar es el tipo de vehículo. Los engranajes de araña necesarios para un camión serán diferentes de los que se utilizan en un coche deportivo. Esto se debe a que diferentes tipos de vehículos tienen diferentes distribuciones de peso y entrega de potencia. Por ejemplo, la mayoría de los camiones utilizan un conjunto de engranajes de piñón de diferencial de eje trasero rígido, mientras que los coches deportivos utilizan un eje trasero independiente. Investigue bien y elija un conjunto de engranajes de araña que se adapte al vehículo.

  • Calificación de carga

    Es esencial considerar la calificación de carga de los engranajes de araña. La calificación de carga es la cantidad máxima de carga que los engranajes pueden manejar sin fallar. Elija engranajes con una calificación de carga que exceda las necesidades del vehículo. Por ejemplo, si el vehículo se utiliza principalmente para remolcar, seleccione engranajes con una alta calificación de carga para manejar el peso adicional al remolcar.

  • Después del mercado vs. OEM

    Otra cosa importante a considerar es la elección entre piezas de posventa y piezas OEM. Las piezas OEM son fabricadas por el fabricante del vehículo y encajan a la perfección. Las piezas de posventa son fabricadas por otras empresas y pueden no encajar tan bien como las piezas OEM. Sin embargo, las piezas de posventa suelen ser más asequibles que las piezas OEM.

  • Instalación

    También es importante considerar el proceso de instalación. Algunos conjuntos de engranajes de araña son más fáciles de instalar que otros. Si los engranajes se van a instalar profesionalmente, elija un conjunto de engranajes complejo. Sin embargo, si los engranajes se instalarán como un proyecto de bricolaje, seleccione un conjunto de engranajes fácil de instalar.

Cómo hacer y reemplazar el kit de piñón de diferencial

Siga estos pasos al reemplazar un conjunto de engranajes de araña:

  • Preparación

    Lea el manual de taller para saber cómo desensamblar el diferencial. Consiga las herramientas adecuadas para el trabajo. Levante el vehículo y sosténgalo sobre gatos de seguridad. Afloje las tuercas de las ruedas y retire las ruedas.

  • Drenar el aceite lubricante

    Coloque un recipiente para drenar debajo del diferencial. Quite el tapón de drenaje o la tapa y deje que el aceite se drene completamente.

  • Desensamblar el diferencial

    Quite los tornillos que sujetan el diferencial en su lugar. Retire la tapa para acceder a los engranajes de araña. Observe cómo están ensambladas las partes para facilitar su reensamblaje. Retire el engranaje de corona y los tornillos que sujetan el soporte. Use un martillo de extracción para remover el soporte. Quite las arandelas y los clips en C para retirar los engranajes laterales. Retire los engranajes de araña y los engranajes laterales viejos y compárelos con los nuevos para asegurarse de que sean los mismos.

  • Instalar el nuevo conjunto de engranajes de araña de diferencial

    Coloque los nuevos engranajes de araña en el soporte. Instale y ajuste los clips en C. Vuelva a ensamblar las partes del diferencial como estaban. Siga los pasos del manual de taller para evitar errores.

  • Finalizar

    Gire las ruedas a mano para asegurarse de que todo esté funcionando bien. Llene el diferencial con nuevo aceite lubricante. Coloque la tapa y el tapón nuevamente en su lugar. Reinstale las ruedas y baje el vehículo. Apriete las tuercas de las ruedas.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cuánto dura un engranaje de araña?

A1: Típicamente, un engranaje de araña puede durar hasta 100,000 millas. Sin embargo, su longevidad depende en gran medida de varios factores como las condiciones de conducción, la carga y el tipo de diferencial.

Q2: ¿Qué sucede cuando un engranaje de araña se daña?

A2: Cuando un engranaje de araña se daña, puede causar varios problemas. El síntoma más común es la dificultad para girar el vehículo, especialmente en espacios reducidos. Esto se debe a que los engranajes no se engranan correctamente, lo que puede llevar a ruidos de molienda. Con el tiempo, esto puede causar un desgaste excesivo en los neumáticos y llevar a una degradación desigual. En casos avanzados, el diferencial mismo puede sufrir daños, lo que representa un costo significativo.

Q3: ¿Pueden los compradores obtener un engranaje de araña de diferencial personalizado?

A3: Sí, los compradores pueden obtener engranajes de araña personalizados para cumplir con requisitos específicos. Por ejemplo, un engranaje puede ser personalizado para tener una relación de engranaje diferente o para estar hecho de un material diferente.