Convertidor catalítico oem

Tipos de Convertidor Catalítico OEM

Un convertidor catalítico oem es un dispositivo utilizado en el sistema de escape de un vehículo para reducir las emisiones nocivas. Transforma los gases y contaminantes nocivos emitidos por el motor de combustión interna en emisiones menos nocivas antes de que se liberen a la atmósfera. Existen diferentes tipos de convertidores catalíticos, entre ellos:

• Convertidores catalíticos de dos vías

  Estos convertidores controlan y reducen las emisiones de monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC) liberados por los vehículos. Oxidando tanto el CO como el HC en dióxido de carbono (CO2) y agua (H2O), que son menos nocivos y se pueden liberar de forma segura al medio ambiente.

• Convertidores catalíticos de tres vías

  Estos son los convertidores más utilizados en los vehículos de gasolina. Controlan y reducen las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC). Realizan tres funciones: reducen el NOx a nitrógeno (N2) y dióxido de carbono (CO2) y oxidan el CO y el HC a CO2 y agua (H2O).

• Convertidor catalítico de oxidación diésel

  Estos convertidores catalíticos se utilizan en los motores diésel. Se instalan para oxidar el monóxido de carbono y los hidrocarburos en dióxido de carbono y agua. Al oxidar las emisiones, el DOC ayuda a cumplir con las normas de emisiones y a mejorar la calidad del aire en general.

• Catalizador Lean NOx

  En un motor de combustión interna que utiliza mezclas de aire y combustible más pobres, las concentraciones de oxígeno en el escape son más altas. Las emisiones de NOx son más altas en comparación con los motores que funcionan con gasolina, y por lo tanto, un catalizador Lean-NOx es útil para reducir el NOx a nitrógeno y oxígeno. También almacena el exceso de oxígeno y lo utiliza para convertir y reducir las emisiones de NOx.

• Trampa de hidrocarburos

  Estos se utilizan en los vehículos durante los sistemas de control de emisiones. Están diseñados para capturar y almacenar los hidrocarburos emitidos durante el funcionamiento del vehículo, especialmente durante los arranques en frío. Los hidrocarburos almacenados se oxidan entonces a dióxido de carbono y agua por el convertidor catalítico cuando el vehículo está a temperatura de funcionamiento, asegurando que las emisiones se reduzcan durante todo el funcionamiento del vehículo.

• Catalizador de almacenamiento y reducción de NOx

  Este almacena las emisiones de NOx durante las condiciones de funcionamiento pobre y reduce el NOx almacenado a nitrógeno utilizando hidrógeno (producido por la reacción de desplazamiento del gas de agua) o carbono (producido por la reacción de Boudouard) en un convertidor catalítico, que actúa como agente de agotamiento.

• Catalizadores bimetálicos

  Estos son convertidores catalíticos que utilizan dos metales, como el platino y el paladio, para mejorar el rendimiento y aumentar la eficiencia en las reacciones químicas. Son particularmente útiles en aplicaciones de control de emisiones, donde es esencial convertir y reducir las emisiones nocivas.

Especificaciones y Mantenimiento del Convertidor Catalítico OEM

Los detalles de las especificaciones del convertidor catalítico son los siguientes:

• 1. Sustrato: El sustrato del convertidor se refiere a la estructura interna de panal que permite la máxima superficie. Esto se consigue utilizando una combinación de materiales como el aluminio, el titanio, el cobre o la cerámica. La combinación de estos materiales da como resultado un convertidor duradero y de larga duración.
• 2. Capa de lavado: La capa de lavado del convertidor es la responsable de retener los metales preciosos que se utilizan en la reacción catalítica. La capa de lavado está hecha de una combinación de materiales cerámicos y metálicos que ayudan a mejorar la eficiencia general del convertidor.
• 3. Metales preciosos: Un convertidor catalítico contiene tres tipos de metales preciosos que incluyen el platino, el paladio y el rodio. Estos metales juegan un papel vital en el proceso de conversión actuando como catalizadores que ayudan a acelerar las reacciones químicas que tienen lugar dentro del convertidor.
• 4. Normas de emisión: Diferentes países y estados han establecido normas de emisión que los vehículos deben cumplir. Por lo tanto, un convertidor catalítico está diseñado para cumplir con estas normas reduciendo significativamente las emisiones nocivas antes de que se liberen a la atmósfera. Es importante tener en cuenta que sólo los convertidores certificados por las autoridades competentes son legales para su uso.
• 5. Diámetro de entrada y salida: Los tubos de entrada y salida del convertidor determinan el flujo de gases de escape dentro y fuera del convertidor. Esto se debe a que los diámetros afectan a la contrapresión y al rendimiento general del sistema de escape. Es importante asegurarse de que los tubos de entrada y salida coincidan con el sistema de escape del vehículo para lograr un rendimiento óptimo.
• 6. Compatibilidad: Un convertidor catalítico está diseñado para ser compatible con determinadas marcas y modelos de vehículos. Esto garantiza que el convertidor se adapte correctamente al sistema de escape del vehículo y funcione de forma óptima.

Es importante mantener el convertidor catalítico para asegurar que funciona correctamente y dura mucho tiempo. Estos son algunos consejos sobre cómo mantener el convertidor catalítico:

• Evita los viajes cortos, ya que son perjudiciales para la salud del convertidor catalítico. Esto se debe a que, durante el viaje corto, el coche no se calienta y las emisiones no se optimizan. Cuando las emisiones no están optimizadas, las partículas nocivas pueden acumularse dentro del convertidor y dañarlo con el tiempo.
• Utiliza combustible de alta calidad, ya que ayuda a mantener la salud del convertidor catalítico. Esto se debe a que, con combustible de alta calidad, hay menos posibilidades de obstrucción y daño al convertidor. También es aconsejable evitar el combustible que contiene aditivos que afirman limpiar el convertidor. Esto se debe a que estos aditivos pueden dañar los componentes internos del convertidor.
• El mantenimiento regular del vehículo es importante para asegurar que el convertidor catalítico funciona correctamente. Esto se debe a que, con el mantenimiento regular, los problemas potenciales se pueden identificar y solucionar antes de que dañen el convertidor.
• Evita sobrecargar el vehículo, ya que puede forzar el motor y el sistema de escape. Esto puede provocar un aumento de las emisiones y dañar potencialmente el convertidor catalítico.
• No ignores las luces de avería del motor, ya que pueden indicar problemas potenciales con el convertidor catalítico. Es importante que un mecánico profesional inspeccione el vehículo lo antes posible para identificar y solucionar el problema.

Cómo Elegir un Convertidor Catalítico OEM

Elegir el convertidor catalítico OEM adecuado para un vehículo puede ser una tarea desalentadora, pero no tiene por qué serlo. Con la información correcta, los compradores pueden tomar decisiones informadas. Estos son algunos de los factores más importantes que los compradores deben tener en cuenta al elegir un convertidor catalítico:

• Comprender las normas de emisión

  Antes que nada, los compradores deben comprender las normas de emisión establecidas por las autoridades locales. Esto es importante porque las diferentes regiones tienen diferentes normas de emisión. Una vez que comprendan las normas de emisión, deben elegir un convertidor catalítico que cumpla con la normativa.

• Comprobar el sistema de emisión del vehículo

  Cada vehículo tiene un sistema de emisión. Antes de comprar un convertidor catalítico, los compradores deben saber qué tipo de sistema de emisión tiene su vehículo. ¿Es un filtro de partículas diésel (DPF) de 2 vías, 3 vías o diésel? Conocer el tipo de sistema de emisión ayudará a los compradores a elegir un convertidor catalítico que sea compatible con su vehículo.

• Considerar el tamaño del motor

  Otro factor importante que los compradores deben tener en cuenta es el tamaño del motor. Los convertidores catalíticos están diseñados para manejar una cantidad específica de flujo de escape. Si el convertidor catalítico es demasiado pequeño o demasiado grande para el motor, no funcionará correctamente. Por lo tanto, los compradores deben elegir un convertidor catalítico que sea compatible con el tamaño de su motor.

• Calidad y reputación de la marca

  Los compradores deben comprar convertidores catalíticos de marcas de confianza. La calidad del convertidor catalítico tiene un impacto en su rendimiento y durabilidad. Un convertidor catalítico de alta calidad durará más tiempo y proporcionará un mejor control de las emisiones. Los compradores pueden conocer la calidad del convertidor catalítico leyendo las opiniones online.

• Tipo de convertidor catalítico

  Hay diferentes tipos de convertidores catalíticos en el mercado, cada uno diseñado para un tipo de vehículo y aplicación específicos. Por ejemplo, algunos convertidores están diseñados para motores de gasolina, mientras que otros están diseñados para motores diésel. Los compradores deben elegir el tipo de convertidor catalítico que sea adecuado para su vehículo.

• Presupuesto

  Por último, los compradores deben tener en cuenta su presupuesto. Los convertidores catalíticos están disponibles en diferentes rangos de precios. Sin embargo, los compradores deben evitar los convertidores baratos, ya que son de baja calidad. Al mismo tiempo, deben tener cuidado con los convertidores de alto precio, ya que no son necesariamente de alta calidad.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar el convertidor catalítico OEM

Estos son los pasos para reemplazar un convertidor catalítico:

• Precauciones de seguridad

  Asegúrate de tomar medidas de seguridad. Entre ellas se encuentran trabajar en un espacio bien ventilado y dejar que el coche se enfríe antes de trabajar en él. Lleva gafas de seguridad y guantes, y utiliza soportes de gato para asegurar el vehículo después de levantarlo con un gato.

• Reúne las herramientas necesarias

  Estas incluyen llaves, juego de carraca y vasos, herramienta para extraer sensores de oxígeno, convertidor catalítico nuevo, gato y soportes de gato, aceite penetrante y material o sellador para juntas de tubos de escape.

• Prepara el vehículo

  El vehículo debe levantarse con un gato y se deben examinar las ruedas trasera y delantera y el sistema de escape para determinar dónde se encuentra el convertidor catalítico. Los sensores de oxígeno y los tornillos de montaje deben localizarse e inspeccionarse para determinar su estado.

• Extraer el convertidor catalítico viejo

  Los tornillos de montaje que sujetan el convertidor catalítico viejo se aflojan y se retiran, y el convertidor catalítico se separa del resto del sistema de escape. Si está atascado, se utiliza una llave o una herramienta de carraca. También, los sensores de oxígeno viejos se desenroscan y se sacan del convertidor catalítico viejo utilizando una herramienta para extraer sensores de oxígeno.

• Instalar el convertidor catalítico nuevo

  El convertidor catalítico nuevo se alinea con el sistema de escape y se asegura con los tornillos de montaje. Los sensores de oxígeno nuevos se instalan y se conectan, y se comprueba si hay fugas en el sistema de escape y se ajusta si es necesario.

Preguntas y respuestas

P1: ¿Cuál es el período de garantía del convertidor catalítico oem?

A1: El período de garantía es diferente según el proveedor y el producto. Sin embargo, la mayoría tienen un período de garantía de 5 años o 50.000 millas. Algunos también tienen una garantía de 10 años o 100.000 millas.

P2: ¿Hay algún convertidor catalítico compatible para los coches en los que es difícil obtener el OEM?

A2: Algunos convertidores catalíticos del mercado de accesorios están diseñados para ser compatibles con muchos modelos de coches. Es aconsejable consultar con el proveedor para obtener un convertidor que sea compatible con el coche.

P3: ¿Puede la garantía de un coche quedar anulada por el uso de convertidores catalíticos del mercado de accesorios?

A3: El uso de un convertidor catalítico compatible y de alta calidad de un proveedor de confianza no anula la garantía del coche. No obstante, es bueno confirmarlo con el fabricante del coche.