Caraterísticas & Especificaciones de Aceite del engranaje de la transmisión II D del conductor

El ATF-Dexron flúido automático II D del aceite del engranaje de la transmisión II D del conductor es el desarrollo posterior del aceite flúido del engranaje del ATF con la característica creciente de la carga, la mejor estabilidad de la oxidación, buen comportamiento excepcional de la viscosidad-temperatura, el punto bajo del extrem vierte el punto y la alta capacidad del therm. El ningún hacer espuma y buena protección del desgaste debido a los altos añadidos eficientes del EP. Es un aceite especial del engranaje para el uso de los engranajes cambiados automáticos del vehículo.

Características

• Alta estabilidad terma 
• Ninguna formación que hace espuma 
• Característica óptima de la fricción 
• Alta capacidad de carga 
• La mejor estabilidad de la oxidación 
• Protección del desgaste de Extrem 
• El punto bajo extremo vierte el punto 
• Comportamiento excelente de la viscosidad-temperatura 
• Neutral hacia los metales y los materiales de lacre 

Efectos

• Confiabilidad de funcionamiento óptima en las condiciones extremas 
• Flexibilidad muy buena del flujo en las bajas temperaturas 
• La mejor lubricación 
• Aceite de motor por todas las estaciones 

Especificación/clasificación/funcionamiento

GENERAL-MOTORS-CORPORATION	Dexron II D, GM los 6137M
Confiable en la práctica y probado en agregados con la instrucción de relleno

Utilización

• Engranaje automático del vehículo de pasajeros 
• Caja de engranajes del vehículo de pasajeros que acuerda instrucciones del servicio 
• Manejo servo del vehículo de pasajeros que acuerda instrucciones del servicio 
• Plantas hidráulicas del vehículo que acuerdan instrucciones del servicio