Caraterísticas & Especificaciones de Comienzo dominante diesel

CARACTERÍSTICAS
Contador de tiempo de puente de la avería
Alarma y parada de la presión del aceite bajo
Altas alarma y parada de la temperatura del líquido refrigerador
Alarma y parada de la falta del dínamo
Alarma y parada auxiliares de la avería
Alarma llana y parada del líquido refrigerador bajo
Excitación del dínamo
Contador de tiempo eléctrico del lanzamiento de la válvula si el motor no comienza en el plazo de el sec 15
El verde llevó para indicar que el motor está funcionando
Rojo dedicado llevado para cada condición de avería
Voltaje de fuente universal
El cableado enchufa a través el conectador

OPERACIÓN
El DKSTLS es un tablero de la protección del motor de base. Incorpora la lógica necesaria para ejecutar la protección completa del motor diesel. Cuando está accionado el DKSTLS supervisa el interruptor de presión del aceite así como la línea de la excitación del dínamo. Se permite el contador de tiempo de puente de la avería solamente después que el interruptor de presión del aceite se abre o el voltaje en la línea de la excitación del dínamo excede 8 voltios (en otros términos cuando el motor está funcionando). El nivel bajo del líquido refrigerador es una alta entrada de la impedancia. Conecta con una punta de prueba del radiador. El pequeño fluir actual vía esta punta de prueba a través del líquido refrigerador en el cuerpo del motor y fuente negativa de la batería es así bastante para señalar a la lógica del tablero que el radiador tiene bastante líquido refrigerador en él. Esta entrada es activa tan pronto como accionen al tablero. Después de que que siguen habiendo el pasaje del 15sec medido el tiempo por el contador de tiempo de puente de la avería, las cuatro entradas de las averías sea activo y un voltaje de 0 a 1volts en ninguno de estos entradas causará una alarma inmediata señalada por la correspondencia llevada y la parada del motor. El resto de las entradas de la avería son inmediatamente lisiadas siguiendo una avería en una entrada específica. Si el motor no comienza dentro de 15sec, la válvula eléctrica es lisiada sin la señalización de ningunas averías. Señales llevadas verdes que el motor está funcionando con.