Caraterísticas & Especificaciones de Maquinaria de construcción

Esta máquina es el substituto importado de la pavimentadora del encofrado deslizante que vienen en un coste muy alto que la única diferencia está ésa en nuestra máquina la barra del pasador y barra de lazo es concreto del interior de la alimentación manualmente.  La máquina, que hacemos, se llama arreglo de la pavimentadora, este acuerdo de la máquina y acaba el concreto para desear altura de la losa en la anchura de 6 metros del camino que tiene una facilidad de chambering en el centro según el diseño de compartimiento del camino. Es equipa del vibrador hidráulico de la aguja, que insertan mitad un profundo de la altura del bloque de cemento, este vibrador Vibrats de la aguja en 10500 VPM. El área de la influencia del vibrador de la aguja es 24 diámetros de pulgada, así que su parte inferior vibrante del alcance del efecto esto dará a aire menos concreto con hacia fuera la altura.

Está trabajando en el camino en varios lugares en Mumbai bajo proyecto de MMRDA para el camino. El MMRDA había aprobado nuestra pavimentadora concreta para su trabajo para el camino concreto probando la compactación, la prueba de porosidad, y la superficie que comprobaba, camino de Bhopal, camino de Indore, camino de Jabalpur

ESPECIFICACIONES GENERALES:

Ø      La estructura del marco es ligera en peso y por lo tanto muy fácil para el transporte y la erección.

Ø      Los marcos están disponibles en las longitudes de 4feet; 8feet y 12feet. Éstos son perno empernado juntos según el tamaño de la anchura de la losa.

Ø      RCP-750 puede ser funcionando incorporado para una anchura de trabajo entre 1mtr a 25mtrs.

Ø      Para las anchuras de trabajo más allá de 10mtrs sobre braguero utilizan a la asamblea.

Ø      Los vibradores accionados hidráulicamente de la aguja se proporcionan en la asamblea móvil para revolver el concreto para quitar cualquier burbuja de aire si es presente en la mezcla y reducen así la porosidad.

Ø      Los vibradores hidráulicos de la aguja vibran con un vpm de la frecuencia 10.500.

Ø      La pavimentación se realiza con un tambor del Vibrar-acabamiento de 4 pies en la longitud y 10.7 pulgadas (272 milímetros) de diámetro.

Ø      El tambor del acabamiento se equipa del vibrador para alcanzar un mejor acabamiento.

Ø      El arreglo de coronación se proporciona para combar la superficie del camino.

Ø      4 No. de gatos mecánicamente ajustables se proporcionan para mantener el nivel de la máquina.

Ø      El movimiento delantero y reverso de la máquina es controlado por el carretón accionado hidráulicamente.

Ø      El soporte del tambor del acabamiento tiene una capacidad de girar sobre un eje en ángulo de 20° en cualquier dirección para acomodar la mezcla áspera para un final de la calidad.

Ø      Los tornillos de nivelación se utilizan para nivelar los carriles en los cuales la máquina se mueve para mantener la suavidad de la superficie y para evitar la pavimentación irregular.

DETALLES TÉCNICOS

 

ACABADORA DEL CILINDRO UNISTEEL-RCP750

MOTOR: con el vibrador de la aguja

 

motor de 10HP 1440-RPM Crompton para la consola del arreglo.

motor de 20HP 1440-RPM Crompton para el carro inferior.

 

CONSOLA DEL ARREGLO:

           Controles de esta consola hidráulicos el movimiento delantero y reverso del carro inferior y del carretón del recorrido por medio de los motores hidráulicos.

BAJO ASAMBLEA DE CARRIAGE/FINISHER:

Debajo del carro acomoda los componentes más críticos de la máquina. Abarca el tambor vibratorio del acabamiento, vibradores de la aguja, taladro del esparcidor, cacerola de la fricción y estera el Texturing.

        El carro inferior viaja con los mtrs/Min. de una velocidad 30.

Tambor vibratorio del acabamiento:

Los drumis del acabamiento 4 pies en la longitud y 10.7 pulgadas (272 milímetros) de diámetro. Gira a una velocidad de 195 RPM. El tambor del acabamiento vibra en 1500vpm. Este tambor es exacto balance con la ayuda del sistema de equilibrio automatizado para obtener final de la calidad. La vida del tambor del acabamiento es aproximadamente 30.000 sq. mts.

Taladro del esparcidor:

El taladro se suelda con autógena con la soldadura hecha frente dura para obtener vida máxima. Después de que cada 4000Sq.mts de trabajar el taladro se requiera para ser hecho frente difícilmente. La vida del taladro es aproximadamente 35.000 sq. mts. El taladro se diseña para trabajar en la dirección del movimiento del recorrido de la máquina. El diámetro del taladro es 267m m y una echada de 100m m a través de la longitud de 500m m. 

Vibradores angulares de la aguja: (Opcional)

           Los Minnch-E.E.U.U. hacen los vibradores angulares de la aguja con el vpm 10.500. Estos vibradores duales se diseñan con una torcedura angular en las direcciones opuestas. Estos vibradores funcionan alternativamente penetrando adentro a la profundidad concreta con la dirección de la torcedura a lo largo del movimiento del carro inferior.

Las CAPACIDADES del ACEITE HIDRÁULICO fijan la consola: 110 litros

Debajo del carro: 140 litros.

SISTEMA DE LA TRACCIÓN

Impulsión de la tracción: Carretón ensanchado hidráulicamente conducido de dos ruedas. 

Velocidad de la tracción: Hasta 52 pies/minuto (15.86 mtrs/minuto).

CONSTRUCCIÓN:

Capítulo  

Acero All-welded, unidad central pin-connected. Los marcos están disponibles en las longitudes de 4feet; 8feet y 12feet. Éstos se empernan juntos según el tamaño de la anchura de la losa. Para las anchuras de trabajo más allá de 10mtrs sobre braguero utilizan a la asamblea.

ANCHURAS VARIABLES DEL ACABAMIENTO

Las anchuras del acabamiento de 1mtr a 25 mtrs. Pueden ser obtenidos empernando los marcos, que están disponibles en las longitudes de 4 pies, 8 pies y 12 pies

 

PASOS DE PREPARATIONAL:

Step1:

Nivelación y compactación de la plataforma de base.

Step2:

Erección de la máquina.

Step3:

Nivel de los carriles con la ayuda de los pernos del ajuste del carril.

Step4:

Después de terminar la erección el carril del sujetador en el cual el tren de aterrizaje resbala se nivela a fondo con los tornillos de nivelación de la ayuda proporcionados dentro del marco.

Step5:

Según la altura de la losa, el tambor del acabamiento se nivela con la ayuda de cuatro gatos mecánicos.

Step6:

Los paneles laterales se erigen según las dimensiones especificadas para el bloque de cemento.

Step7:

La máquina está lista ahora para pavimentar.

Funcionamiento real:

Ø      Después de verter el concreto en plataforma de base la máquina se moverá en la dirección delantera y el tren de aterrizaje se mueve hacia adelante y atrás en una dirección transversal.

Ø      El tren de aterrizaje termina un ciclo cuando viaja la anchura entera de la losa hacia adelante y atrás.

Ø      Los vibradores accionados hidráulicamente de la aguja se proporcionan en la asamblea móvil para revolver el concreto para quitar cualquier burbuja de aire y para reducir la porosidad.

Ø      Los taladros del esparcidor se utilizan para separar exceso del material, que viene de la manera de acabar el tambor.

Ø      El primer paso del ciclo es el paso de la compactación mientras que el segundo paso se llama el paso del acabamiento.

Ø      Después de que el tren de aterrizaje termine un ciclo la máquina se mueve en la dirección delantera.