Salida y características operacionales

El tipo de prueba realizado prueba los generadores de la CA y de la C.C. bajo carga en la RPM clasificada
Gama de frecuencia (medida) 350 a 1000 hertzios (CA)
Dc de la gama del amperio 0-600 amperios lectura de metro de tipo o del indicador
Gama del tacómetro: se dobla la escala, 900 a 12.000 RPM
Gama del voltímetro 0 a 30 voltios
Interruptor de inversión a la derecha y al revés control a la derecha

Salida de poca velocidad: salida de alta velocidad de 2350 - 9000 RPM: 3000 - 11.500 RPM

Nota: Acelera a 18000 RPM en la petición especial.

HP del montaje de motor 70/105 varidrive
Contador horario de la velocidad constante 1200 RPM del motor impulsor
Arrancador del kilovatio de la gama 0 a 7. del vatímetro y de 0/30 kilovatio: Clasifique el 4:110 VAC, 50/60 ciclo, fase 3.

Introducción y descripción general

1-1 introducción

1-2 lo que sigue contiene datos descriptivos y las instrucciones de operación y del mantenimiento para el banco de prueba del generador de los aviones del modelo AGT, U.S.A.F. mecanografían A2,

1-3 información de carácter general

1-4 el propósito y las capacidades el banco de prueba del generador de los aviones se diseña para probar la operación y el funcionamiento de los generadores 28 voltios y de 120 voltios y de 120 voltios, 350 de la C.C. l00 a los hertzios, monofásicos, los generadores de CA que se utilizan en sistemas eléctricos de los aviones. Las resbalones se proporcionan en el marco al movimiento del permiso de la unidad a partir de un sitio a otro. La unidad es manufacturada de acuerdo con la especificación MIL-T-6333A.

1-5 la descripción general el banco de prueba del generador consiste en una impulsión de velocidad variable con el motor impulsor eléctrico relacionado y un actuador o un cambiador de la velocidad; un panel de control a supervisar y operación de control; un banco de carga con los módulos cargables resistentes, el ventilador y los contactores; y soplador impulsado por motor eléctrico con el trabajo del conducto para el enfriamiento de generador; Los contactores se proporcionan para el motor que comienza así como los transformadores corrientes y los disyuntores para la protección de circuito. Los componentes se apoyan y se establecen en el acero soldado con autógena, el tipo marco del gabinete que se proporciona las resbalones para el transporte. Los paneles desprendibles se proporcionan para el acceso a los componentes incluidos.

1-6 la impulsión de velocidad variable la impulsión de velocidad variable es un containedin variable reversible, impulsado por motor de la transmisión de la velocidad que una cubierta del arrabio montó en el marco. La impulsión es un tipo funcionamiento de la correa del doble a través de cuatro poleas de la echada variable, dos en el eje más bajo del motor impulsor y dos en el eje intermedio superior. El engranaje conecta el eje intermedio con los ejes de salida altos y de poca velocidad que están situados en las caras de montaje del generador. La gama (de alta velocidad) delantera de la posición es a partir 3000 a 11600 RPM y la gama (de poca velocidad) posterior de la posición es a partir 2350 a 9000 RPM. La velocidad de los ejes de salida con cocientes de la velocidad de 6.21 y 4.92 a 1, es variada cambiando el diámetro de echada de las poleas según lo regulado por el cambiador de la velocidad. El eje de salida RPM se lee en el tacómetro en el panel de control.

La impulsión es una unidad variable de la velocidad es accionada por un motor eléctrico de la energía de caballo de 70/105.

Mecanografíe el A-2
Grados de la prueba del generador 28 VDC a 600 amperios, 120 VDC a 300 amperios, y 120 VAC de monofásico, 350 a 1000 hertzios a 30 kilovatios
Requisitos de la energía de entrada 220/440 VAC en 232/116 amperio, 50/60 hertzio, fase 3

Impulsión de velocidad variable

Haga los E.E.U.U. los motores eléctricos
Mecanografíe VEU-GSDT con la correa doble, polea acanalada de la echada variable
RPM de poca velocidad de la gama 2350 a 9000
RPM de alta velocidad de la gama 3000 a 11600
lO de la cara de montaje " A.C. (AND20007), tipo de impulsión

Conduzca el actuador de la velocidad

Motores eléctricos de MakeU.S
Control de TypeRemote, motor
Viaje en automóvili la fase del ratingSingle, velocidad constante, reversible

Motor impulsor

MakeU.S. Motores eléctricos
Mecanografíe la velocidad constante, reversible, poste 6
Horsepower70/105
Speed1150 RPM
Requisitos de energía 220/440 VAC, 50/60 hertzio, fase 3

Aire de refrigeración de generador

Mecanografíe el Turbo-compresor, centrífugo
Cfm de la salida 200 en 20 adentro. Presión H20
Viaje en automóvili rating220/440 VAC, 50/60 hertzio, 3 ponen en fase, 1 caballo de fuerza, 3450 RPM
HP 1/20, 3000 RPM del ventilador del banco de carga, monofásico de 115 VAC, 8 adentro. lámina del diámetro.

Ofrecido con hacia fuera el banco de carga