Favorable Bici LXM 160 Del Hoyo De Pitster CATORCE MOTARD Fabricantes & Suministradores en Alibaba.com

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Favorable bici LXM 160 del hoyo de Pitster CATORCE MOTARD

  • Lugar del origen: Guangdong China
  • Número de modelo: Pit Bike LXM 160 FOURTEEN MOTARD
  • Puerto: Guangzhou
  • Condiciones de pago: L/C,T/T
  • Cantidad de orden mínima: 100 Piece/Pieces
  • Capacidad de la fuente: 10000 Piece/Pieces per Mes
  • Paquete: Estante de acero con el cartón de papel
  • Plazo de expedición: 30 días después del pago recibido
  • Marca: Pitsterpro
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Caraterísticas & Especificaciones de Favorable bici LXM 160 del hoyo de Pitster CATORCE MOTARD

Tipo del motor: 4-Stroke Capacidad de carga: 150 kilogramos Dislocación: 160

Bici LXM 160 del hoyo CATORCE specfication de MOTARD (Pitsterpro):

CHASIS Y DIMENSIONES

Color: Blanco 
Capítulo: Horquilla doble central Chromo con el tri montaje del punto, diseño desprendible del footpeg, acoplamiento progresivo 
Capacidad del combustible: 3.78 L 
Separación de tierra: 12 " 
Largura total: 69.5 " 
Anchura total: 31 " 
Altura de asiento: 33.5 " 
Subframe: Chromo desprendible con la manija integrada del gancho agarrador  
Swingarm: El acoplamiento progresivo afiló la aleación estampada sección de “D” con la sección representativa del CNC para la rigidez creciente, bloques del árbol del CNC, árbol de la forma cónica  
Distancia entre ejes: " árbol 49 al árbol 

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

Neumático delantero: 110/70-14 " 
Rueda delantera: 1.85 x 14 " 
Neumático posterior: 110/70-14 " 
Rueda posterior: 2.15 x 14 " 

FRENOS DE DISCO DE HYRAULIC

Freno delantero: rotor del W-Estilo de 220m m con el calibrador flotante 
Freno posterior: rotor del W-Estilo de 190m m con el calibrador flotante 
Pedal posterior: Sobre el acero de la clavija 

SUSPENSIÓN

Frente: Bifurcaciones invertidas 35m m de GPX Moto con la compresión y el rebote ajustables en cada pierna 
Parte posterior: Depósito el de lengüeta de GPX DNM con la compresión y el rebote ajustables 
Recorrido: 8 parte posterior del " frente 10.6 " 

MOTOR

Alesaje y movimiento: 60m m x 57m m 
Carburador: 26m m 
Embrague: Embrague mojado de cinco placas 
Cociente de compresión: 10.2 a 1 
Enfriamiento: Refrigerador de aceite dual 
Motor: Cuatro movimiento GPX Moto 160cc SOHC  
Engranaje: 420/16T x 39T 
Ignición: Rotor externo con la bobina de la iluminación  
Arrancador: retroceso 
Transmisión: Embrague de Manuel de 4 velocidades 

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES

Abrazaderas del triple de la aleación del CNC: Estándar 
Speedo de Digitaces con el odómetro de viaje: Estándar 
Protectores de la mano: Disponible 
Soporte del retroceso: Estándar 
Kit ligero con la señal y el cuerno opcionales de vuelta: Estándar 
Sellos de la bifurcación de la Bajo-Fricción: Estándar 
Kit del resbalador de Motard (árbol, footpeg, y extremo de nylon de la barra): Estándar 
Estante del cargo de la defensa posterior: Disponible 
Espejos retrovisor: Estándar 
Estancia del pedal del desplazador y de freno: Estándar 
La manija de la forma cónica barra 7061: Barra gorda de GPX 1-1/8 

OPCIONES DE BUILD-A-BIKE

Filtro y producto de aire: UNI o K&N 
Kits grandes del alesaje: Kit de la TB 170cc y cabezas V2 
Palancas del embrague y de freno: ASV F: 3 palancas plegables de Seris 
Gráficos de encargo: Colores de encargo, gota impresa de los números de matrícula y de la insignia adentro 
Extractor: Fábrica 4.1 de FMF (que viene pronto) 
Sangradores de la bifurcación: Disponible para los temblores o las bifurcaciones de GPX 
Dispositivo de Holeshot: Control de GPX Moto Holeshot 
Bifurcaciones de Marzocchi: Disponible 
Suspensión posterior: Tire de las barras disponibles para atiesarse/ablande el paseo tan bien como subida/más bajo la altura de asiento 
Choque: Podium o Elka del Fox 

CARACTERÍSTICAS NO ENCONTRADAS EN NUESTRA COMPETICIÓN

Protector del disco del freno y protector del calibrador: Estándar 
Protector del depósito del freno: Estándar 
Kit que echa en chorro de la carburación: Estándar 
Marco central de la horquilla de la caja del doble “A” con el tri montaje del punto: Estándar 
Ejes de la aleación del CNC con las ruedas del MX de la aleación de HD 7061: Estándar 
Fácil quite la barra del footpeg: Estándar 
Calibradores flotantes del freno de disco con los rotores de gran tamaño: Estándar 
Cubierta de asiento del agarrador: Estándar 
Caja de aire integrada: Estándar 
Resbaladores de cadena de nylon y guía de cadena: Estándar 
Sobre el freno superior trasero: Estándar 
Acero inoxidable de gran tamaño Footpegs del SPX: Estándar 
Suspensión progresiva del acoplamiento: Estándar 
Extremidad reservada desprendible del extractor de la base con los pararrayos de chispa: Estándar 
Cerradura del borde: Estándar 
Protector de la protección del choque: Estándar 
Los refrigeradores de aceite gemelos montados cubierta con aire desvían el producto: Estándar 
Protectores de la placa y del capítulo de la resbalón: Estándar 
Sujetadores del acero inoxidable: Estándar 
Cojinetes del manejo de la forma cónica con los protectores contra el polvo: Estándar 
Ultra plásticos de la flexión: Estándar 
Ruedas de cadena superiores y más bajas del rodillo: Estándar 

Si tienes alguna duda del resultado de la traducción,
ayúdanos por favor a que se mejore.
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