Carro de descarga con el chasis de HOWO de CNHTC; energía de caballo: 260hp; calidad para construir proyectos de primera clase.
Montaje de la superestructura
La rigidez total de la superestructura se mejora altamente con análisis de elemento finito. El sistema hydráulico bien conocido doméstico se emplea para asegurar la seguridad y la confiabilidad de operaciones.
- Dimensiones internas del cuerpo del carro: 5800×2300×1500
- Ángulo de elevación: 45°47°
Sistema de conducción y operativo
El despegue de energía incorporado del chasis está instalado al lado de la parte posterior de la caja de engranajes. Su estabilidad y confiabilidad pueden cubrir las necesidades de diversas condiciones de trabajo.
Parámetro:
Artículos | Unidad | Parámetros principales | |
Superestructura | Ángulo de elevación | . | 4547 |
Dimensiones internas del cuerpo del carro (L×W×H) | 5400×2350×1500 (1700 está disponible) | ||
Época de elevación del cuerpo del carro | s | 10 | |
Tiempo el caer del cuerpo del carro | s | 7 | |
Sistema de conducción | Presión de sistema | MPa | 16 |
Diámetro del cilindro hidráulico | milímetro | φ200 | |
Movimiento del cilindro hidráulico | milímetro | 900 | |
Velocidad giratoria nominal de la pompa hydráulica | r/min | 2000 | |
Dislocación de la pompa hydráulica | Ml/rad | 80 | |
Chasis | Modelo del chasis |
| CNHTCs HOWO ZZ3257M3641 |
Tipo |
| ZZ3257M3641 | |
Base de rueda | milímetro | 3225+1350 | |
Tipo del neumático |
| 11.0020, 12.0020 | |
Frente/parte posterior de la pista de la rueda | milímetro | 2020/1830 | |
Velocidad corriente máxima | kilómetro por hora | 82 | |
Ángulo de acercamiento/ángulo de la salida |
| 19/24 | |
Suspensión delantera/suspensión posterior |
| 1500/1739 | |
Motor | Motor |
| WD615.87 |
Salida clasificada | kilovatio | 213 | |
Esfuerzo de torsión máximo | N·m | 930 | |
Dimensiones totales (L×W×H) | milímetro | 8214×2490×3270 | |
China