Caraterísticas & Especificaciones de Generador del motor diesel accionado por los motores de Ricardo con el maratón 20-160KW

Utilización del suelo

Programa seleccionado: 

Serie de Ricardo

Salida primera:  20-150KW/25-187KVA 

Salida máxima:  22-165KW/27.5-206KVA

Breve introducción:

1) Salida primera:  120KW/150KVA Genset

2) Modelo del motor:  R6105IZLD

   Número de Cyliner:  6 

Alesaje/movimiento:  105/135m m

3) Modelo del alternador:  Stamford/maratón/Landian

4) Cámara de enfriamiento:  refrigerado por agua cerrado
5) Método del comienzo:  Eléctrico 
6) Método de gobierno de la velocidad:  Electrónico  

7) Método del producto:  Aspiración intercooled/natural Turbocharged/Turbocharged

8) CA 400/230V, alambres trifásicos y cuatro de 50Hz/de 60Hz, de 0.8pF              
9) Frecuencia: el <3%    
10) Frecuencia en el estado estable: el <1.0%  
11) Desviación de frecuencia en el estado instantáneo: el ≤+10%   
12) Tiempo de vuelta de la frecuencia: ≤3s 
13) Desviación del voltaje en el estado estable: el ≤±1% 
14) Desviación del voltaje en el estado instantáneo: el ≤+20% 
15) Tiempo de vuelta del voltaje: ≤4s   
16) Modulación del voltaje: el ≤0.3%
17) Sistema de control:
      a) Sistema de alarma automático: prueba y alarma para el defecto del comienzo, agua de la acustoóptica encima     temperatura, aceite sobre temperatura, sobre velocidad, aceite sobre la presión y así sucesivamente.
      b) Exhibición de la operación:
          i) Voltaje de la unidad, corriente trifásica de la carga y exhibición de la frecuencia
          ii) Temperatura del agua, exhibición de la presión del aceite
          iii) Nivel de combustible, exhibición de la temperatura de combustible
          iv) Lámparas y zumbadores audibles y visuales de la alarma 
18) Fuente estándar:
      a) Fuente estándar del motor diesel, 
      b) Alternador
      c) Estructura de acero 
      d) Conectador del reborde 
      e) Filtro de aire, limpiador del combustible, limpiador del aceite 
       f) Panel de control a bordo 
      g) Amortiguador de choque determinado 

19) Componentes opcionales: Módulo de la protección del motor, equipo paralelo, el tanque de aceite bajo común, gobernador eléctrico, comienzo automático, interruptor automático de la transferencia (ATS), pabellón insonoro/a prueba de mal tiempo del equipo teledirigido, tipo del acoplado.