Sistema de generador de Deutz, genset, genset diesel, generador.
Especificación del motor:
1. Sturcture
Culata: Bastidor nodular de alta resistencia del hierro;
Bielas: Alto acero de aleación del carbón forjado;
Cigüeñal: Alto acero de aleación forjado, pesos contrarios de Bolton;
Trazador de líneas del cilindro: Reemplazable;
2. Sistema del producto
Filtro de aire seco del elemento con los indicadores visuales de la restricción, tubocharged (refrigerador intermedio);
3. Gobernador electrónico
El gobernador electrónico se ha utilizado para ajustar el atio de gobierno entre 0 y el 5%;
4. Sistema de control del combustible
La bomba de inyección con varios cilindros-combinde el A y el inyector cerrado del multihole se han utilizado en los sistemas de carburante de los motores diesel de la serie de Deutz, el filtro de combustible de dos postes asegura la limpieza del combustible en bomba de inyección, y aumenta el curso de la vida de la bomba de inyección;
el inyector del P-tipo extrusive euroasian del compartimiento de presión baja y pulido se ha utilizado para mejorar la calidad de la atomización del combustible.
| GENSETS | DETALLES DEL MOTOR | DETALLES DEL ALTERNADOR | ||||||||||||||||||
| Modelo | Energía espera | Energía primera | Frecuencia clasificada | Modelo del motor | Consumición diesel a carga plena | Consumición a carga plena del lubricante | Bore×Stoke | Cociente de compresión | Dislocación del motor | Gobierno | Inspiración | No. de cilindros | Cilindros de Arrange.of | Sistema de enfriamiento | Modelo | Revestimiento del factor de energía | Tipo de conexión | Regulación de voltaje | ||
| KVA | Kilovatio | KVA | Kilovatio | Turbo natural | Somer de Leroy | |||||||||||||||
| Hertzio | (L./H) | (L./H) | (milímetro) | En línea/uve | ||||||||||||||||
| KDGZ22S | 28 | 22 | 25 | 20 | 50 | D226B-3D | 6.6 | 0.033 | 105×120 | 16.4:1 | 3.12 | Mecánico | Natural | 3 | En línea | refrigerado por agua | LSA42.2M7 | 0.8 | 3phase, 4wire | el ±0.1% |
| KDGZ26S | 33 | 26 | 30 | 24 | 50 | D226B-3D | 7.9 | 0.035 | 105×120 | 16.4:1 | 3.12 | Mecánico | Turbo | 3 | En línea | refrigerado por agua | LSA42.2L9 | 0.8 | 3phase, 4wire | el ±0.1% |
| KDGZ33S | 41 | 33 | 38 | 30 | 50 | TD226B-3D | 9.9 | 0.05 | 105×120 | 15.5:1 | 3.12 | Mecánico | Turbo | 3 | En línea | refrigerado por agua | LSA43.2S15 | 0.8 | 3phase, 4wire | el ±0.1% |
| KDGZ37S | 46 | 37 | 43 | 34 | 50 | TD226B-3D | 11.2 | 0.05 | 105×120 | 15.5:1 | 3.12 | Mecánico | Turbo | 3 | En línea | refrigerado por agua | LSA43.2S25 | 0.8 | 3phase, 4wire | el ±0.1% |
| KDGZ44S | 55 | 44 | 50 | 40 | 50 | TD226B-4D | 13.6 | 0.07 | 105×120 | 15.5:1 | 4.16 | Mecánico | Turbo | 4 | En línea | refrigerado por agua | LSA43.2S35 | 0.8 | 3phase, 4wire | el ±0.1% |
| KDGZ55S | 69 | 55 | 63 | 50 | 50 | TD226B-4D | 16.5 | 0.07 | 105×120 | 15.5:1 | 4.16 | Mecánico | Turbo | 4 | En línea | refrigerado por agua | LSA43.2L65 | 0.8 | 3phase, 4wire | el ±0.1% |
| KDGZ80S | 100 | 80 | 90 | 72 | 50 | TD226B-6D | 24 | 0.19 | 105×120 | 15.5:1 | 6.23 | Mecánico | Turbo | 6 | En línea | refrigerado por agua | LSA44.2VS45 | 0.8 | 3phase, 4wire | el ±0.1% |
| KDGZ100S | 125 | 100 | 112.5 | 90 | 50 | TBD226B-6D | 29.7 | 0.1 | 105×120 | 15.5:1 | 6.23 | Mecánico | Turbo | 6 | En línea | refrigerado por agua | LSA44.2S7 | 0.8 | 3phase, 4wire | el ±0.1% |
| KDGZ110S | 137.5 | 110 | 125 | 100 | 50 | TBD226B-6D | 32 | 0.14 | 105×120 | 15.5:1 | 6.23 | Mecánico | Turbo | 6 | En línea | refrigerado por agua | LSA44.2S7 | 0.8 | 3phase, 4wire | el ±0.1% |
| KDGZ132S | 165 | 132 | 150 | 120 | 50 | TBD226B-6D5 | 36 | 0.17 | 105×120 | 15.5:1 | 6.23 | Mecánico | Turbo | 6 | En línea | refrigerado por agua | LSA44.2M95 | 0.8 | 3phase, 4wire | el ±0.1% |
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