la caja de engranajes 525FD tiene integración de la caja de engranajes principal, caja de engranajes auxiliar y la caja de engranajes de transferencia, la caja de engranajes principal adopta el lingong 525Q. el caso de transferencia tiene alto, de poca velocidad y el sincronizador, impulsión de cuatro ruedas. la capacidad que sube es fuerte y guarnición el despegue de energía para la opción.
(1) distancia de centro:
caja de engranajes principal: 85m m
caja de engranajes auxiliar: 100m m
(2) esfuerzo de torsión entrado: los 250N.m
(3) energía emparejada: 485.490 etc
(4) modelo emparejado del vehículo: Carro de la ingeniería de la impulsión de cuatro ruedas de DFAC, de KAMA, de JINBEI, de ZIQI etc
(5) peso: 105kg
cociente de la velocidad: primer engranaje: 5.568 (COLMO) /11.430 (PUNTO BAJO); segundo engranaje: 2.986 (H)/6.130 (L); tercer engranaje: 1.685 (H)/3.459 (L); adelante engranaje: 1 (H)/2.053 (L); quinto engranaje: 0.809 (H)/1.660 (L)
marcha atrás: 5.011 (H)/10.288 (L)
China