Simulador ajustable del sensor del O2/del oxígeno

El simulador del sensor del O2 de la BOTELLA DOBLE es un dispositivo de adaptación imprescindible al lado de los motores donde el convertidor catalítico fue quitado de dispositivo de escape. La falta del convertidor catalítico indica el gas de escape contaminado al ECU, por lo tanto luz del motor del cheque destellará durante algún tiempo o lo iluminará todo el tiempo, funcionamiento resultante del nivel medio en las ruedas. El simulador es un reemplazo enchufable instalado a la planta del pie - o en caso de sistema múltiple del sensor o2 - al sensor secundario O2. Suministra la señal perfecta del voltaje para el ECU, como si el convertidor catalítico estuviera en el lugar y purificara el gas de escape. Con el simulador de la BOTELLA DOBLE que usted se librará de la señal sufridora en la rociada, usted del error puede restaurar por consiguiente la energía fue limitado por el ECU debido a la luz del motor del cheque, además de nuestra herramienta es completamente ajustable, permitiendo que el usuario ajuste la gama más de gran alcance de voltio todavía es aceptado por el ECU.

El simulador del sensor del O2 del oxígeno es una unidad ajustable y ajustes a todos los motores con el sensor del oxígeno del zirconia de 1.2.3.4 alambres.

SUBSTITUYE RIO ABAJO Y CONTRA LA CORRIENTE, (PRE Y POSTE) LOS SENSORES DEL OXÍGENO

El simulador del sensor del oxígeno no es calle legal en algunos estados y países. Compruebe por favor las leyes locales relevantes.

CARACTERÍSTICAS

1. Iluminación de la luz del motor del cheque de las paradas
2. Gama de funcionamiento completamente ajustable
3. instalación fácil 10-minute
4. Diferencia del funcionamiento hasta 15%.
5. Disponible para todo el vehículo (coches, carros, SUV, motocicletas, resistentes)
6. Específico del vehículo
7. Pare la pérdida de funcionamiento debido al retiro del convertidor catalítico
8. Simulador ajustable del calentador integrado
9. El sensor O2 se puede quitar completamente del extractor
10. Perno del reemplazo del sensor O2 disponible
11. Diseño euro con la cubierta inoxidable acabada espejo
12. Indicador de energía llevado con color púrpura especial
13. Facture impermeable sellado
14. garantía del fabricante de 10 años
15. OPERACIÓN del simulador/del eliminador del sensor del oxígeno de la BOTELLA DOBLE

Los motores de gasolina inyectados cabidos con la unidad de control electrónica (el ECU) o alias la gerencia del control electrónico (ECM) tienen el sensor del oxígeno o sensores del oxígeno para medir la cantidad de oxígeno contenida en el gas de escape

Estos sensores entregan voltaje al ECU según la consistencia real de la mezcla aire-combustible. Cuando alguien quita los convertidores catalíticos éstos señalan venir de los sensores o2 estarán fuera de la gama permitida y la ocurrencia resultará código de error en el ECU

El dispositivo es un generador de señal oscilante con la frecuencia apropiada templada al vehículo especificado y con voltaje ajustable para trampear el ECU. Las señales son aprisa bastante y “saltando” en la gama correcta de voltio aceptada por el ECU

 Por los modelos donde los sensores heated O2 están instalados (3.4, versiones del alambre) el ECU supervisa la resistencia del circuito del calentador, integrada en estos sensores O2 por lo tanto que nos incorporamos un simulador del calentador a esta unidad.

Usted tiene la opción para utilizar esta característica o no, pero está altamente - recomendó aplicarla.

COMPARACIÓN

El simulador del sensor del oxígeno de la botella doble supera todas las soluciones estado dirigidas para trampear la señal de entrada del sensor del oxígeno del ECU y entregará del + al HP adicional 10% en contraste con esos modelos donde la luz del motor del cheque ilumina debido al retiro del convertidor catalítico o debido a la presencia de extractor del libre flujo

Esta unidad supera otras soluciones no incluye el panel ajustable excepcional del simulador del calentador

El simulador/el eliminador del sensor del O2 de la botella doble ofrece el ajuste para fijar el cociente aire-combustible óptimo con todo aceptado por el ECU.

INSTALACIÓN

La instalación es fácil y universal para cada modelo.

Pasos fáciles

1. Corte el arnés del sensor del oxígeno

2. Vea los colores y las operaciones de cada alambre en esquema eléctrico del coche o busque para su combinación en tabla abajo

3. Conecte los alambres apropiados con los terminales o suéldelos en el lugar. (Ácido hidroclórico recomendado soldando.)

4. Entre en contacto con el alambre rojo a la ignición +12V y molió el alambre negro al terminal negativo del chasis o de la batería

En caso de los sensores múltiples o2 la unidad se debe atar con alambre hasta el sensor del poste después del convertidor catalítico quitado.

COMPATIBILIDAD

Este módulo de la viruta del funcionamiento es compatible con todos los vehículos de la gasolina controlados por el ECU y cabidos con el sensor de 1.2.3 o 4 del alambre O2 del zirconia. ¿No sure ajustes a su uso? Sienta libre de entrarnos en contacto con.

 Demandas

• iluminación de la luz del motor del cheque de las paradas
• restaure el funcionamiento y más de la fábrica… el hasta 15%
• puede el cociente aire-combustible rico hasta último punto con todo aceptado por el ECU
• El sensor O2 puede ser totalmente quitadas

 características

• Pare la iluminación de la luz del motor del cheque
• Gama de funcionamiento completamente ajustable
• instalación fácil 10-minute
• Diferencia del funcionamiento hasta 15%.
• disponible para todo el vehículo (coches, carros, SUV, motocicletas, resistentes)
• Específico del vehículo
• Pare la pérdida de funcionamiento debido al retiro del convertidor catalítico
• Simulador ajustable del calentador integrado
• El sensor O2 se puede quitar completamente del extractor
• Perno del reemplazo del sensor O2 disponible
• Diseño euro con la cubierta inoxidable acabada espejo
• El indicador de energía llevó con color púrpura especial
• Facture impermeable sellado
• espec. técnicas de la garantía del fabricante

de 10 años

• Tiempo del efecto:  inmediato
• Interruptor: puede ser conectado - no incluido
• Facture:  el cuerpo plástico derritió por la resina de epoxy
• cubierta pulida cromo
• Gama modelo:  motores aspirados de no-turbo, motores de turbo, motores sobrealimentados, motores de gasolina, motores diesel, motores del LPG (con la fábrica el ECU)
• Instalación:  fácil, ningunas herramientas especiales, habilidad requerida
• Cableado:  directamente al enchufe del sensor del oxígeno de la planta del pie o del poste, universal 
• Habilidad requerida:  mínimo - localización del sensor O2, el entrar en contacto con electrónico básico de alambres y terminales
• Garantía: 10 años

 INCLUIDOS

1. Simulador del sensor O2
2. 4 PC. terminal del pre-aislamiento
3. 4 PC. tubo del aislamiento
4. 1 PC. tubería de la protección del calor
5. 1 PC. junta
6. 2 PC. Tuerca de fijación del uno mismo de los SS
7. descripción de la compañía

de la guía de instalación

La adaptación de la botella doble se ha estado ocupando de la fabricación de mejoras del ECU y de piezas del funcionamiento desde 1994. Nuestra experiencia autoriza funcionamiento máximo, confiabilidad y estilo perfecto.

Las demandas indicadas en esta descripción son autorizadas por Magnum Tuning.

 

PRECIO

USD 69.99 $ con el envío mundial