Los motores tienen momento de la inercia más bajo (GD), una capacidad de sobrecarga más alta, y una respuesta más rápida de la velocidad de modo que sea posible experimentar comenzar frecuente, frenando, y cambio de la dirección repetido de la rotación. Por otra parte, los motores son confiables, se realizan bien en la velocidad que regula, y se pueden funcionar convenientemente en el tiristor continúan fuentes rodadas.
La estructura redonda unitaria robusta del marco es altamente resistente al impacto del choque. Todas las bobinas son presión del vacío impregnada con el aislamiento de la clase F, para formar una construcción integral con los corazones laminados, asegurando alta estabilidad dieléctrica y la disipación de calor excelente. Además, la conexión entre el bobinado del inducido y las canalizaciones verticales del segmento es empleada por la soldadura de TIG (el tungsteno del gas inerte es soldadura), de tal modo mejorando la confiabilidad electromecánica.
El tipo básico de construcción es pie-haber montado horizontal y 2 eje-fines que son 1:10 afilado. La caja terminal está situada en el derecho del motor visto del extremo de la impulsión principal.
La dimensión de montaje del grado, del funcionamiento y del esquema toda se ajusta al estándar de la publicación 34-13 (edición el an o 80) “especificación del IEC para el motor auxiliar del molino”, y al estándar nacional GB5227 la “especificación para el motor auxiliar de la C.C. del molino”
6 clases de protección y de forma de enfriamiento:
1. Totalmente incluido, self-cooling, IP44, IC410
2. A prueba de gotas, la fuerza ventiló con construir-en el soplador. IP23S, IC06
3. Pipa a prueba de gotas, sola ventilada. IP23S, IC17
4. Pipas totalmente incluidas, dobles ventiladas. IP23S, IC01
5. A prueba de gotas, uno mismo-ventilado. IP23S, IC01
6. Totalmente incluida, la fuerza ventiló con el cambiador de calor aire-agua. IP44, ICW37A86 (solamente para ZZJ804-818). Puede también ser hecho en el otro diferente mecanografía adentro la petición.
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