El sistema de transmisión eléctrico de la plataforma de perforación adopta el control numérico, equipado con control de programa lógico del PLC, pantalla táctil, ordenador portátil eléctrico, y el software especial, puede realizar la prueba en línea. El sistema tiene las funciones de la prueba de la falta, de la autopretección, y de la exhibición del análisis cualitativo y del análisis cuantitativo. El dispositivo independiente de la impulsión de la tabla rotatoria adopta el motor eléctrico de la C.C., caja de engranajes de 2 cambios, que realizan los métodos de adoptar el esfuerzo de torsión permanente en un districto de poca velocidad y la energía igual en un districto de alta velocidad, que hace el uso completo de la energía. El tambor en el alzamiento se diseña con el surco de Lebus, que es conveniente arreglar la cuerda y alargar la vida de servicio de la línea del alambre y mejorar eficacia de la impulsión. El freno principal adopta unos que prevalezcan en palabra, freno de disco avanzado del funcionamiento; el freno auxiliar adopta EATON 336WCB2 aire-controlado, freno de disco refrigerado por agua con el freno del consumo de energía.
DP de la profundidad 127m m de la perforación de Norminal | los 45007,000m |
Carga máxima del gancho | 4500KN |
El máximo pesa de columna de sondeo | 2600KN |
Diámetro del cable de perforación | 1 1/2 " |
Altura/modo eficaces de mástil | los 45m /K |
Altura de la plataforma de perforación | los 9m |
Energía de entrada clasificada de Drawworks | 2,000hp |
Qty. del paso de Drawworks | Regulación de la velocidad de Stepless |
Tamaño de la abertura de la tabla rotatoria | 37 1/2 |
Energía clasificada y Qty. de la bomba de fango | 1600hp×2 |
China