Modelo

JNP4180FD1

Línea de conducción

4X2

Distancia entre ejes

3600

Dimensión total

Longitud

6150

Anchura

2490

Altura

3660

Pista

FR/RR

2048/1804

Proyección

FR/RR

1525/1025

Peso de bordillo

7700

GVW

18000

Permitido pese

43000

Frente/eje trasero

FR/RR

6980/11020

Velocidad máxima

Kilómetro por hora

120

Diámetro mínimo de Turing

m

16.2

Estilo del motor

Modelo

Bajo proceso

HOMBRE D2866LF28

Tipo

El intercooling de la turbina, sobrealimentando, motor diesel del EDC

Número de cilindro

En la línea 6

En la línea 6

Dislocación

11.97

11.97

Emisión

Euro III

Euro III

De potencia de salida máximo (ps/rpm)

265360/1400~1900

301410/1700~1900

Esfuerzo de torsión máximo (kg.m/rpm)

1700/1400~1900

1850/900~1300

Embrague

Tipo

Ayudante hidráulico del aire del control

Escoja la placa seca, control hidráulico con la ayuda de la presión de aire, resorte del diafragma

Material

no-asbesto

Transmisión

Modelo

Opción ZF16S1650: RTX14710B

Tipo

Engranaje delantero de ZF 16, engranaje posterior 2

Dispositivo del engranaje

mecánico, dispositivo de la tele-operación

Parte posterior

Árbol del hombre (opción: Youngman)

Tipo

flotación

Carga permitida

kilogramo

13000

cociente de la velocidad

3.7

Árbol delantero

Tipo

Yo-acero del árbol del hombre (opción: Youngman)

Carga permitida

kilogramo

9200/7500

Neumático

Neumático

315/80R22.5

Frenado   sistema

Freno del pedal

tipo

sistema de aire del Dual-circuito, freno de tambor delantero de la parte posterior del disco, con ABS, sensor enganche-que usa

Freno de la válvula

sistema en el motor, válvula de mariposa

suspensión

Tipo

FR/RR

El tablero de acero y suelta más parte del tablero de acero y suelta

dar una sacudida eléctrica-amortiguador

dar una sacudida eléctrica-amortiguador plegable Dual-orientado y barra horizontal estable en árbol delantero

El tanque

Material

aleación de aluminio

Capacidad

litro

500L

Otro

Cabina flotante de lujo baja de la sola cama de la azotea del estilo del HOMBRE FA2000. La alta calidad que presiona el acero de aleación que está muy bien y la consolidación de la producción se adopta en marco del vehículo. El acero de aleación, que es ancho en el el delantero y estrecho en la parte posterior y sin perno en interfaz de hacia arriba y hacia abajo y la guarnición auto, se moldea inmediatamente. Con el registrador