Dimensión total | Longitud (con el cubo en la tierra) (milímetros) | 7248 | |
Anchura (fuera de las ruedas) (milímetro) | 2570 | ||
Anchura del cubo (milímetros) | 2685 | ||
Altura (a la tapa del taxi) (milímetro) | 3430 | ||
Base de rueda (milímetros) | 3080 | ||
Pisada (milímetro) | 2050 | ||
Separación de tierra mínima (milímetros) | 400 | ||
Especificación técnica principal | Carga clasificada (kilogramos) | 4000 | |
Peso de funcionamiento (kilogramo) | 13200 | ||
Capacidad clasificada del cubo (m3) | 2.3 | ||
Fuerza de desbloqueo máxima (kN) | 134 | ||
Separación máxima de la descarga (milímetros) | 2815 | ||
Alcance de la descarga (milímetro) | 1050 | ||
Ángulo de la descarga en cualquie posición | ≥450 | ||
Profundidad de excavación (con la parte inferior del cubo horizontal) (milímetros) | 190 | ||
Radio de torneado máximo | (1) exterior del cubo (milímetros) | 6300 | |
(2) exterior de la rueda posterior (milímetros) | 5730 | ||
Marco del ángulo del pivote | 38+10 | ||
Ángulo oscilante del eje trasero | +11o | ||
Época de elevación del cubo | ≤6.2 (sec.) | ||
Baja de la época del cubo | ≤3.8 (sec.) | ||
Tiempo de descarga | ≤1.8 (sec.) | ||
Velocidad que viaja (kilómetros por hora), 2 delanteros y 1 revés | (1) 1r engranaje adelante | 11 | |
(2) 2do engranaje adelante | 36 | ||
(3) 1r revés del engranaje | 15 | ||
Motor diesel | Modelo | Cummins Engine original | |
6BTA5.9-C165 | |||
Tipo | Inyección directa. Turbocharged. Refrigeración por agua | ||
Salida clasificada (kilovatios) | 126 | ||
Inter-agujerean del cilindro/del movimiento (los milímetros) | 102 | ||
Extractor total del cilindro (l) | 5.9 | ||
Modelo de encender el motor | 42MT | ||
Energía del motor del comienzo (kilovatios) | 7.5 | ||
Voltaje de encender el motor (v) | 24 | ||
Velocidad clasificada (r/min) | 2100 | ||
Esfuerzo de torsión máximo (N.M) | 643 | ||
Comenzar el tipo | Eléctrico | ||
Consumición de combustible específica mínima (g/Kw.h) | 206 | ||
Consumo de petróleo específico del motor (g/Kw.h) | 0.9-1.6 | ||
Peso neto (kilogramos) | 452 | ||
Sistema de transmisión | Convertidor de esfuerzo de torsión | Modelo | YJHSW315 |
Tipo | 4 elementos. etapa doble | ||
Cociente del esfuerzo de torsión | 4 | ||
Tipo de enfriamiento | Circulación del aceite de la presión | ||
Caso de la transmisión | Modelo | Z40-3000 | |
Tipo | accione el cambio, engranaje de estímulo constantemente en acoplamiento | ||
Posición del cambio de engranaje | 2 delantero y marcha atrás 1 | ||
Árbol y neumático | Tipo de reductor principal | engranaje cónico espiral, sola etapa | |
Cociente del engranaje del reductor principal | 5.286 | ||
Tipo de reductor final | Sola etapa planetaria | ||
Engranaje del cociente del reductor final | 4.4 | ||
Cociente del engranaje | 23.258 | ||
Fuerza máxima del dibujo | 120kN | ||
Tamaño del neumático | 20.5-25-16PR | ||
Sistema hydráulico de trabajo del dispositivo | Modelo de la bomba de aceite | CBGj 3140 | |
Presión de sistema | 180 (kgf/cm2s) | ||
Modelo de la válvula de la distribución | CATERPILLAR autoriza | ||
Válvula experimental | CATERPILLAR autoriza | ||
(D*L) Dimensión del cilindro de elevación | 150*80*695 (milímetro) | ||
(D*L) Dimensión de inclinar el cilindro | 180*90*468 (milímetro) | ||
Sistema de manejo | Tipo | Marco articulado medio. manejo del amperio del flujo del Co-eje | |
China