Caraterísticas & Especificaciones de ventilador

El ventilador axial T35-11 puede servir en la fábrica general, el almacén, la oficina, la cubierta para ventilar el cambio del aire o para consolidar la radiación caliente del aire. Si quita el gabinete, puede utilizar como el ventilador libre, puede también ser separado en la línea arreglo en la tubería larga del extractor realza la presión de viento de la tubería.

Este los productos seriales pueden divisorias en la clase 13 de números de serie según el diámetro del impeledor, arreglan alternadamente para 2.8, 3.15, 3.55, 4, 4.5, 5, 5.6, 6.3, 7.1, 8, 9, 10, 11.2 y así sucesivamente. Cada clase de lámina de hoja del número de serie puede instalar las clases 15°, 20°, 25°, 30°, y 35° cinco de ángulos. Este ventilador puede fabricar ordinario, y contra explosiones dos clases.

Este producto serial utiliza el traje directo del impeledor en la estructura común recta de la electricidad del eje del motor. En impeledor la velocidad circunferencial no se sobrepasa bajo 60 metros/las segundas condiciones para utilizar para la clase de las partes tres de velocidades rotatorias: 2900o, 1450, 960

revolución /minutes. Pero si de la dirección de la entrada, el impeledor es la rotación a la izquierda, la dirección de la admisión del aire en el extremo del impeledor.

a través de este ventilador el gas no-acción corrosiva y polvo notable, la humedad no sobrepasa 60.

El ventilador principalmente es compuesto por el impeledor, el gabinete, y el viento de la colección y así sucesivamente tres porciones.

Departamento del impeledor: Es compuesto por la lámina de hoja y una cáscara redonda, la lámina de hoja suprime por el frp, e instala en el eje según el ángulo de la designación.

Departamento del gabinete: compuesto por el túnel de viento, la ayuda. E hizo por el frp. El túnel de viento y el impeledor tienen cierto boquete para entre los cilindros.

colector del viento: compuesto por el reborde de colector del viento, el colector del viento, el colector del viento es la forma circular de la línea aerodinámica del arco, puede reducir la entrada de la corriente de aire la pérdida, es hecho por el frp.