Caraterísticas & Especificaciones de BARCO DEL TIRÓN

especificación del remolcador de los 29.5M

Introducción

{el recipiente 0>The es ser toda la construcción de acero soldada con autógena con los motores diesel gemelos, gemelo Z-conduce los propulsores en nozzles<} 0 {> {0> el recipiente es ser toda la construcción de acero soldada con autógena con los motores diesel gemelos, los propulsores de paso fijo del gemelo dentro de nozzles.< fijo} 0 {><0}. {la comodidad del recipiente 0>The debe ser situada en la cañería y debajo del deck.< principal} 0 {><0}. {el casco principal 0>The debe ser dividido por cuatro (4) tabiques herméticos transversales del PESO en: <} 0 {>

Este remolcador está de estructura de acero completamente soldada con autógena, motor principal del gemelo, propulsores de paso fijo del gemelo con los conductos rotativos, con la comodidad sobre y debajo de la cubierta principal.

El casco de la nave es dividido en asimientos de siguiente por cuatro (4) bulkheads<0 herméticos transversales}. {almacén del rasel de proa de 0> 1)/rasel de proa Tank<} 0 {><0}.

El tanque máximo delantero.

comodidad de la cubierta 2Under con el agua dulce y el aceite combustible en los tanques del DB.

{sitio de motor de 0> 3) con almacenaje de la parte inferior doble L.O. y tanks< sucio del aceite} 0 {>3)<0}. El sitio de motor con lubrica el aceite y el aceite sucio en los tanques del DB.

{el tanque del agua dulce de 0> 4), C y el tanque P&S y C.L. store.< de F.O.} 0 {>4<0}. Los tanques del agua dulce, los tanques de gasolina y aceite y el ceter almacenan el espacio.

{compartimiento de la dirección de 0> 5) y los tanques de F.O. (P&S) <} 0 {>5<0}. Dirección Roomtank y los tanques de gasolina y aceite (P/S) {0> la comodidad de la cubierta principal es consistir en: <} 0 {>

Comodidad sobre la cubierta principal:

{0> 1) una (1) sola cabina para Captain<} 0 {>1<0}. Capitán Room (solo)

{0> 2) un (1) Mess<} 0 {>2)<0}. Sitio de Dinning

 {0> 3) un (1) Galley<} 0 galeras {>3)

{compartimiento de 0> 4) Washplace/WC (compartido comúnmente) <} 0 tocadores {>4)

5) {casing< 0>Engine} 0 {>Engine Casing<0}.

6) {almacén 0>Deck, AHU y almacén Room<} 0 {><0}. Almacenes de la cubierta

{0> la comodidad del underdeck es consistir en: <} 0 {><0}. Comodidad debajo de la cubierta principal

{0> 1) una (1) sola cabina para principal Engineer<} 0 {>1<0}. Sitio de C/E (solo)

2) {cabina 0>2-man para Officers<} 0 {sitio del >Pilot (doble)

{0> 3) dos (2) cabina de 4 hombres para el crew<} cuartos de 0 {>3} dos equipos (4 equipos x 2)

4) Almacén de la disposición (solo)

{store< 0>Provision} 0 {><0}. 5) {almacén 0>Spare con los estantes y la puerta (detrás de sitio de motor) <} 0 {espacio del almacén del >Spare con el aparejo y la puerta, en el rare.<0}.

{0>Principal Particulars<} 0 {><0}. Dimensión del principio

{Longitud 0> total: Approx.<} 0 {><0}.  {0>30.0M<} 0 {>Loa=30.0m

{Punto de ebullición de la longitud 0>.  : Approx.<} 0 {><0}. Lbp=28.5m

{waterline< 0>Length} 0 {><0}. Lwl=28.0M<0}.

B=9.00m

{moulded< 0>Depth} 0 {><0}. D=4.25m

{design< 0>Draft} 0 {><0}. d=3.50m

{maximu< 0>Draft} 0 {><0}.       D=3.90m máximo

{Total 0>       :      12 men<} 0 {>Complement 12P.

{Tancaje 0> (aproximada) <} 0 {>capacity<0}.

{0> de agua dulce    :   46.0M3<} 0 {><0}. FW=46m3

{Aceite combustible 0>     : 146.4M3<} 0 {><0}. FO=146.4m3

{Aceite sucio 0>      :     2.1M3<} 0 {><0}. Aceite sucio =2.1m3

{almacenaje de 0> 5 L.O.   :     2.1M3<} 0 {><0}. LO=2.1m3

 Motor principal: Cummins KTA50-M2 x 2 sistemas, 1600HP cada uno

 Caja de engranajes:    WAF 664L    5.95:1

{Velocidad 0>     : Funcionamiento libre cerca de 11.00 el knots<} 0 {><0}. Velocidad: 11.00 Kn Crusing

{Tirón del bolardo 0>    : Tirón estático del bolardo sobre 40MT<} 0 {><0}. Tirón del árbol descopado: 40 mt {resistencia 0>: cerca de 12 días (@ RPM máxima) <} 0 {><0}.

Resistencia

{Gama 0>    : cerca de 5000 nanómetro en el speed< económico} 0 {>5000nm<0}.

Gama

{0>Classification<} 0 {><0}. ABS *A1 de la clase, + AMS

Área del viaje: Wouldwide