| Especificación |
| Medio taxi de la azotea de la altura, taxi de la inclinación | Modelo | HFC1131KR1 | HFC1131KR1 | HFC1131KR1 |
| Conduzca el modo | 4*2 | 4*2 | 4*2 | |
| Motor | Modelo | CA6DF2D-19 | EQB210-20 | C230 |
| Dislocación (cc) | 6557 | 5900 | 8300 | |
| De potencia de salida máximo (Hp/rpm) | 190/2300 | 210/2500 | 230/2500 | |
| Transmisión | Modelo | CA6T138-85 | CA6T138-85 | F6J95T |
| Posición del engranaje | 1 3 5 R 2 4 6 | 1 3 5 R 2 4 6 | R 1 3 6 2 4 5 | |
| Embrague | Modo | Placa sola, seca, diafragma, ayuda de energía | Placa sola, seca, diafragma, ayuda de energía | Placa sola, seca, diafragma, ayuda de energía |
| Árbol verdadero | Modelo | Árbol de JAC 9T (15.125) | Árbol de JAC 9T (15.571) | árbol 11T (16.33) |
| Parámetro principal | Dimensión total (milímetro) | 8785 (8980) *2390*3105 | 8980*2390*3105 | 8980*2390*3105 |
| Cargodimension posterior (milímetro) | 6460*2300*550 | 6460*2300*550 | 6460*2300*550 | |
| Distancia entre ejes (milímetros) | 5000 | 5300 | 5300 | |
| Peso de encintado (kilogramo) | 7400 | 7400 | 7400 | |
| Carga útil clasificada (Kilogramo) | 12000 | 12000 | 12000 | |
| GVW (kilogramo) | 19400 | 19400 | 19400 | |
| Velocidad máxima (kilómetros por hora) | 90 | 90 | 90 | |
| Neumático | 10.00R20/10.00-20 | 9.00-20 | 10.00-20/10.00R20 | |
| Sistema de manejo | Manejo de energía | Manejo de energía | Manejo de energía | |
| Sistema de frenos | Modo | freno neumático del Dual-circuito | freno neumático del Dual-circuito | freno neumático del Dual-circuito |
| Especificación | E | |||
| Medio taxi de la azotea de la altura, taxi de la inclinación | Modelo | HFC1132KR1K3 | HFC1200KR1 | HFC1251KR1 |
| Conduzca el modo | 4*2 | 6*2 | 6*4 | |
| Motor | Modelo | CA6DF3-18E3 | CA6DF2-22 | WD615.44 con Bomba de BOSCH |
| Dislocación (cc) | 6740 | 7127 | 9726 | |
| De potencia de salida máximo (Hp/rpm) | 180/2300 | 220/2300 | 330/2100 | |
| Transmisión | Modelo | CA6T138-85 | F6J95TB | 9JS150T-B Tecnología de los E.E.U.U. Eaton con el sincronizador |
| Posición del engranaje | 1 3 5 R 2 4 6 | 5 4 2 6 3 1 R | 8 6 4 2 L 7 5 3 1 R | |
| Embrague | Modo | Placa sola, seca, diafragma, ayuda de energía | Sola placa, seca, resorte del tornillo | Placa sola, seca, resorte del diafragma |
| Árbol verdadero | Modelo | Árbol de JAC 9T (15.125) | Árbol 468 (4.875) | Tecnología de Steyr (4.8/5.73) |
| Parámetro principal | Dimensión total (milímetro) | 8980*2390*3105 | 11990*2495*3220/3530 | 10990*2495*3220/3530 |
| Dimensión posterior del cargo (milímetro) | 6460*2300*550 | 9500*2340*550/800 | 8500*2340*550 | |
| Distancia entre ejes (milímetros) | 5300 | 1700+5300 | 6000+1350 | |
| Peso de encintado (kilogramo) | 7400 | 9500 | 11700 | |
| Carga útil clasificada (kilogramos) | 12000 | 17000 | 21300 | |
| GVW (kilogramos) | 19400 | 26500 | 34000 | |
| Velocidad máxima (kilómetro por hora) | 90 | 90 | 90 | |
| Neumático | 9.00-20/9.00R20 | 11.00-20 | 12.00-20/12.00R20 | |
| Sistema de manejo | Manejo de energía | Manejo de energía | Manejo de energía con la dirección de ZF | |
| Sistema de frenos | Modo | freno neumático del Dual-circuito | freno neumático del Dual-circuito | freno neumático del Dual-circuito |
| Especificación | |||
| Medio taxi de la azotea de la altura, taxi de la inclinación | Modelo | HFC1251KR1 | HFC1312KR1 |
| Conduzca el modo | 6*4 | 8*4 | |
| Motor | Modelo | CA6DF2-26 | CA6DF2-26 |
| Dislocación (cc) | 7127 | 7127 | |
| De potencia de salida máximo (Hp/rpm) | 260/2200 | 260/2200 | |
| Transmisión | Modelo | 8JS118TC | 8JS118TC |
| Posición del engranaje | 8 6 4 2 7 5 3 1 R | 8 6 4 2 7 5 3 1 R | |
| Embrague | Modo | Sola placa, seca, resorte del tornillo | Sola placa, seca, resorte del tornillo |
| Árbol verdadero | Modelo | Árbol 153 (4.875) | Árbol 457 (4.875) |
| Parámetro principal | Dimensión total (milímetros) | 11990*2495*3220/3530 | 11990*2495*3220/3530 |
| Cargodimension posterior (milímetro) | 9500*2340*550/800 | 9500*2340*550/800 | |
| Distancia entre ejes (milímetros) | 6000+1300 | 1700+4525+1350 | |
| Peso de encintado (kilogramo) | 11700 | 13000 | |
| Carga útil clasificada (kilogramos) | 21300 | 31000 | |
| GVW (kilogramos) | 34000 | 44000 | |
| Velocidad máxima (kilómetro por hora) | 90 | 90 | |
| Neumático | 11.00-20 | 11.00-20 | |
| Sistema de manejo | Manejo de energía con la dirección de ZF | Manejo de energía | |
| Sistema de frenos | Modo | freno neumático del Dual-circuito | freno neumático del Dual-circuito |
| Declaración: |
| Las especificaciones antedichas están conforme a cambio sin el aviso anterior. |
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