Caraterísticas & Especificaciones de Frenos electromágneticos de la serie TJ2

freno de contratación, frenos electromágneticos, frenos materiales magnéticos, por el electroimán de la CA.

Introdution general
          El freno de la serie TJ2 es un freno de contratación normalmente apagado del estilo funcionado por el electroimán de la CA, que puede ser extensamente uesd en la máquina de la elevación y el transporte para llevar a cabo hacia fuera los objetos apresura y etc.

          El freno de la serie TJ2 se hace principalmente del bastidor, cargador del freno, ajusta la barra, el resorte, la base y el etc. Los pernos de árbol conectan el marco con el cargador del freno. También los pernos de árbol conectan el marco con la base. Un lado de bastidor allí se puede instalar con el electroimán, y el resorte principal está instalado en la tapa del bastidor; para mejorar el coeficiente de la fricción entre del cargador del freno y de la superficie de la rueda de frenado, instalamos la venda de freno reemplazable del asbesto.

           Cuando el electroimán es cortado por la electricidad, el freno comprime el resorte para guardar el frenado; y cuando se electrifica la electricidad, la voluntad del desembrague ocurre y la máquina funcionará.

           Para elegir el pequeño freno y reducir la posición de instalación, el freno de la serie TJ2 se debe instalar en el eje de transmisión de alta velocidad o el eje del motor debido a el momento más samllest. Al elegir el freno, el parámetro básico es el momento del freno, que es proporcional al tiempo de frenado, así que decidimos y calculamos el momento del freno y el momento del freno no es grande cumplir el requisito del trabajo.

           Para hacer que el freno trabaja en el momento del freno del samller, podemos cambiar la longitud de la reducción del resorte principal por la tuerca de ajuste para conseguir el momento requerido del resorte y del freno. Los datos como table3 son una referencia para usted.

           Después de instalado con la rueda de freno, el freno será instalado en la máquina. La rueda de freno estará en el estado del equilibrio entre la fuerza dinámica y la fuerza estática. La aspereza superficial es menos que     6, la dureza es menos que HB-28.

Datos técnicos

Cuadro 1