| Tipo: Kit de diagnóstico |
El analizador del gas de escape de automóvil de SV-5Q, de acuerdo con método de no-luz-disfraz de la absorción infrarroja, vía análisis del microordenador, mide directamente el grueso de HC, del CO y del CO2 en el gas de escape de vehículos y examina la densidad de NO y del O2 vía el sensor electroquímico para calcular el λ del coeficiente de exceso del aire. El analizador introduce tecnología extranjera avanzada. Se compone de corazones importados completos de la maquinaria, se jacta las ventajas de la medida de la exactitud, de la alta resistencia y de la velocidad. Como equipo inteligente, se equipa del microprocesador, del LCD y del interfaz chino de la lengua. Además, también tiene equipos opcionales tales como tacómetro de la inducción, sensor de temperatura, impresora micro interna para que los clientes compren. La función newly-added del almacenaje puede detectar velocidad de los motores y temperatura de los lubricantes mientras que mide el gas de la cola, después el almacén e imprime los resultados.
Además de detectar funciones, sus programas de computadora sobre la detección bajo marcha lenta de dos velocidades, escrita por nosotros según límites y métodos de la medida para los agentes contaminadores del extractor del motor equipado los vehículos de la ignición bajo condiciones ociosas de dos velocidades y condiciones de conducción simples del modo, puede controlar el proceso de la detección automáticamente. Tan su conveniente utilizar. El analizador tiene tamaño pequeño, ligero, almacenaje de 500 grupos de los datos de la medida del gas de escape. Particularmente es conveniente para el cheque a lo largo del camino. Su utilizado para las fábricas de la auto-fabricación, las estaciones de la inspección del vehículo y los garages.
Los parámetros técnicos principales
1. Temperatura ambiental
Humedad Temperature-5-40: Presión de aire del 95%: 70.0-106kPa Energía: CA el 220V±10%; 50Hz±1Hz
scopeHC 2.Measuremnt: 0-1000010-6ppmvol CO: 0-10.0 10-2 (%) vol.
CO2: 0-20.0 10-2 (%) volO2 0-25.0 10-2 volrotate speed0-10000rpm (de %)
NO: 0-5000 10-6ppmvoloil temperature0-120
gas del methodtail 3.Sampling: muestreo directamente. La longitud del tubo de muestreo: los 5m, la longitud de la punta de prueba: 900m m.
Aceite temperatureinserting el jefe del alcance termo en el calibrador del personal del lubricante del motor, la longitud cuyo está igual que el del calibrador del personal del aceite; bloqueo con el enchufe de goma a tapar encima del aceite de motor de la expulsión: longitud del plomo: los 5m.
Método sin contacto clasificado de la medida de la RPM. Menos los de 20cm a la cuerda flexible de alto voltaje de la gasolina, gasolina de medición giran velocidad.
4.preheat time10mins
5.resolutionCO 0.01%volHC: CO2 equivalente del hexano 1ppmvolnormal: 0.01%volO2: 0.01%vol
NO: velocidad 1rpm de la tarifa 1ppmvol temperatura de aceite 0.1
error relativo de 6.indicated el errorCO±0.06% vol. el or±5%. HC: ±12ppm vol. o error relativo del ±5%
CO2: el ±0.5% vol. o error relativo del ±5% O2: 0.1% errores relativos del vol. el or±5%
Error relativo de NO±25ppm vol. el or±5% velocidad de la tarifa valor medido de ±10rpm (0-10000rpm) el ±1% (>10000rpm)
el precalientamiento 7.Stabilityafter, la excursión cero y la excursión de la distancia de la medida sobre 4 horas no deben estar sobre el valor del permiso del error del valor de la muestra
8.Repetitiveness: ≤1/2 del absoluto del error permitido del valor de la muestra
señal 9.Output: Volumen del número: Salida serial del masaje RS232.
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