| Motor | |
| Modelo del motor | YG1P47FMD |
| Tipo del motor | 2V.OHC.4Stroke |
| Movimiento del alesaje x | 47×41.4 milímetro |
| Cociente de compresión | 8.8:1 |
| Ignición | CDI |
| Startsystem | Eléctrico/retroceso |
| MaxTorque (N·m/r/min) | ≥4.5 (7500±500) |
| MaxPower (kw/r/min) | ≥3.8 (8500±500) |
| Consumición (g/(kilovatio·h)) | ≤367 |
| NetWeight | 20 |
| Idlespeed | 1500±150 |
| Dislocación | 72 ml |
| Capítulo | |
| Suspensión (frente) | - |
| Suspensión (parte posterior) | - |
| Frenos (frente) | Tambor |
| Frenos (parte posterior) | Tambor |
| Neumáticos (frente) | 2.50-17 |
| Neumáticos (parte posterior) | 2.75-17 |
| Dimensión | 1920×770×1080 milímetro |
| Altura de asiento | 745 milímetros |
| Distancia entre ejes | 1230 milímetros |
| Separación mínima | 140 milímetros |
| Peso seco | 100 kilogramos |
| Capacidad del combustible | 11 L |
| Velocidad máxima | 75 kilómetros por hora |
| Carga máxima | 150 kilogramos |
| Tamaño del embalaje (milímetros) | 1700×385×870 |
| Cantidad in40'HQ | 105 |
China
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