Datos de la técnica

Estímulo-caja de engranajes de la reducción de velocidad  

Dientes rectos

Eje de salida

Acero inoxidable

cojinete del Salida-fin

Cojinete de desplazamiento

Separación radial, 4m m lejos de diámetro externo del reborde

0.07m m

Separación axial

0.2m m

Carga radial del máximo permitido, 4m m lejos de diámetro externo del reborde

Carga axial del máximo permitido

Instalación del máximo permitido

Velocidad rotatoria de la entrada comendatoria

6000rpm

Gama de temperaturas comendatoria

Movimiento perdido del promedio

Número del producto pedido

110414

110415

110416

110417

110418

110419

110420

Datos de la caja de engranajes de la reducción

Cociente de reducción

15:1

32:1

52:1

70:1

103:1

144:1

209:1

Cociente de reducción exacto

15

32

52

70

103

144

209

Serie de la reducción de velocidad

3

4

4

4

5

5

5

Esfuerzo de torsión continuo nanómetro de la salida máxima

0.010

0.010

0.015

0.015

0.020

0.020

0.020

Esfuerzo de torsión transitorio permisible nanómetro de la salida

0.030

0.030

0.035

0.035

0.040

0.040

0.040

Dirección rotatoria de entrada y de la salida

=

=

=

=

=

Eficacia máxima %

73

66

66

66

60

60

60

Peso g

7.36

8.27

8.27

8.27

8.61

8.61

8.61

Inercia g2

0.005

0.005

0.005

0.005

0.005

Longitud de la caja de engranajes milímetro de la reducción

12.3

14.5

14.5

14.5

15.9

15.9

15.9

Combinación

Ingeniería eléctrica

Página

Tacómetro/freno

Página

Longitud total (milímetros)

12 Uno-máximos

99/100

32.9

35.1

35.1

35.1

36.5

36.5

36.5

12 Uno-máximos

99

SR. codificador

196

37.3

39.5

39.5

39.5

40.9

40.9

40.9