Reductor De Velocidad Del Poder Más Elevado De La Serie De SLH \ De SLB (reductor, Caja De Engranajes, Caja De Engranajes Helicoidal Del Diente) Fabricantes & Suministradores en Alibaba.com

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Reductor de velocidad del poder más elevado de la serie de SLH \ de SLB (reductor, caja de engranajes, caja de engranajes helicoidal del diente)

  • Lugar del origen: Zhejiang China
  • Número de modelo: SLH\SLB Series
  • Marca: TIANGOU
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Caraterísticas & Especificaciones de Reductor de velocidad del poder más elevado de la serie de SLH \ de SLB (reductor, caja de engranajes, caja de engranajes helicoidal del diente)

Reductor de velocidad del poder más elevado de la serie de SLH \ de SLB (reductor, caja de engranajes, caja de engranajes helicoidal del diente) Feathure:

El diente helicoidal de SLH \ de SLB \ el reductor de velocidad biselado del poder más elevado de la serie del diente es unidades rígidas a estrenar del engranaje del flanco del diente con áreas de aplicación, que tiene la característica de la gama grande del esfuerzo de torsión, de un diseño de modulization de la estructura de la unidad capaz del montaje horizontal y de mouting vertical. Cuál tiene el eje sólido, el eje hueco y eje hueco con el disco del encogimiento. Con la aleación de buena calidad de alta resistencia del carburador, la serie tiene la característica de la eficacia alta y larga vida, las altas cargas axiales y radiales permitidas, confiabilidad de poco ruido, alta y estructura compacta.

Velocidad de la salida: 1.7~1200r/mkin

Esfuerzo de torsión de la salida: Hasta 470000Nm

Energía del motor: 2.52~5366KW

Forma montada: Montaje horizontal, montaje vertical, montaje del flanco, montaje del eje, montaje del disco del encogimiento,

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Reductor de velocidad infinito mecánico de la fricción planetaria de la serie del MB (reductor, reductor de velocidad, reductor planetario)
Wiedely utilizó en varias industrias y cumple los requisitos parámetro de con frecuencia y consecutivamente cambiante.
H \ reductor de velocidad del poder más elevado de la serie de B (unidad del engranaje, reductor de velocidad, motor del engranaje, reductor del engranaje)
unidad del engranaje: El diente helicoidal/el reductor de velocidad biselado del poder más elevado de la serie del diente es barand-nuevas unidades rígidas del engranaje del flanco del diente con appli ancho
Reductor Cycloidal del Pin-wheel de 8000 series (reductor, reductor de velocidad, cycloidal, motor con engranajes, reductor)
Desarrollado recientemente, más acuerdo en la estructura, más grande en el esfuerzo de torsión de la transmisión, y más ancha en gama del cociente de la velocidad.
Engranaje de la serie de SLS/reductor helicoidales del gusano (reductor, reductor del engranaje, reductor del engranaje de gusano, reductor, motor con engranajes)
Como nueva transmisión de reducción, advataged en diseño y la fabricación en base de la combinación modulized.
Reductor del engranaje; Caja de engranajes biselada helicoidal; reductor helicoidal; reductor de velocidad
reductor como nueva transmisión de reducción, del engranaje advataged en diseño y la fabricación en base de la combinación modulized.
Reductor de velocidad infinito mecánico de la fricción planetaria de la serie del MB (*reducer, reductor del engranaje, reductor del engranaje planetario)
El modelo ultra ligero de MBQ, que adopta el material de alta resistencia de la aleación de aluminio, es conveniente para el requisito especial en peso.
Reductor de velocidad del poder más elevado de la serie de SLH \ de SLB (reductor, caja de engranajes, caja de engranajes helicoidal del diente)
El diente helicoidal/el reductor de velocidad biselado del poder más elevado de la serie del diente es barand-nuevas unidades rígidas del engranaje del flanco del diente con el uso amplio.
Reductor helicoidal del engranaje de la serie de SLR
Como nueva transmisión de reducción, advataged en diseño y la fabricación en base de la combinación modulized.
El flanco duro del diente de la serie de PYZ Eje-montó al reductor (reductor, reductor del engranaje, el reductor de velocidad)
Se ha patentado, puede ser montado directamente en el eje de la entrada de conducción.

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