| Dislocación: 50cc | Tipo: Bici de la suciedad | Tipo del motor: 4-Stroke | Lugar del origen: Zhejiang, China | Marca: BENGDA/FADA/LIFANG | Número de modelo: BD50QT (C) | Freno (F/R): F: Disco R: Tambor o disco |
| VIN: LBDTCBPA (de 4-stroke 50cc) \ LBDTABPA (de 2-stroke 50cc) \ LBDTCJPA (125cc) \ LBDTCKPA (150cc) | |||||||
| L*W*H (milímetros): 1830*700*1180 | |||||||
| BASE de RUEDA (milímetro): 1290 () \ 1300 de 4-stroke/2-stroke 50cc (125/150cc) | |||||||
| Separación de Min.Ground (milímetros): 120 () \ 110 de 4-stroke/2-stroke 50cc (125/150cc) | |||||||
| CARGAMENTO del max (kilogramo): 120 () \ 150 de 4-stroke/2-stroke 50cc (125/150cc) | |||||||
| PESO SECO (kilogramo): 83 () \ 91 de 4-stroke/2-stroke 50cc (125/150cc) | |||||||
| MODELO DEL MOTOR: 139QMB (4-stroke 50cc) \ 1E40QMB (4-stroke 50cc) \ 152QMI (125cc) \ 1P57QMJ-A (150cc) | |||||||
| SISTEMA DE IGNICIÓN: CDI | |||||||
| COMIENZO: Eléctrico/retroceso | |||||||
| DISLOCACIÓN (ml): 49.6 (4-stroke 50cc) \ 49 (2-stroke 50cc) \ 124.6 (125cc) \ 149.5 (150cc) | |||||||
| Bore*Stroke: 39 x 41.5 (4-stroke 50cc) \ 40 x 39.2 (2-stroke 50cc) \ 52.4 x 57.8 (125cc) \ 57.2 x 57.8 (150cc) | |||||||
| ENERGÍA del max (kilovatio (r/min)): 2.3/7500 (4-stroke 50cc) \ 2.65/7400 (2-stroke 50cc) \ 5.6/7500 (125cc) \ 7.0/7500 (150cc) | |||||||
| ESFUERZO DE TORSIÓN del max (n.m/(r/min)): 3.2/5500 (4-stroke 50cc) \ 3.6/6000 (2-stroke 50cc) \ 7.8/6000 (125cc) \ 8.3/6000 (150cc) | |||||||
| VELOCIDAD del max (kilómetro por hora): 45 (4-stroke/2-stroke 50cc) \ 80 (125cc) \ 85 (150cc) | |||||||
| TAMAÑO DEL NEUMÁTICO: Frente: 120/70-12 parte posterior: 120/70-12 | |||||||
| FRENOS: Frente: Parte posterior del disco: Tambor o disco | |||||||
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE GASOLINA: 6L | |||||||
| Batería: 12V 7AH |
China
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