| Dislocación: >400cc |
Motor | ||
Tipo | 493 cc, 4 frotan ligeramente, enfriado por líquido, SOHC | |
Bore×Stroke | 87.5×82.0 | |
Cociente de compresión | 10.0:1 | |
Carburación | vacío de 40m m, TEIKEI® | |
Ignición | CDI Digital-C.C. | |
Transmisión | Cociente de la variable automática (V-belt), con high-/low-range, y revés | |
Impulsión final | Impulsión de eje | |
Energía máxima | 24kw en 6000rpm | |
Torsión máxima | los 32N.m en 4500rpm | |
Comienzo | Eléctrico con retroceso | |
Chasis | ||
Suspensión/frente | Doble un brazo | |
Suspensión/parte posterior | Doble un brazo | |
Frenos/frente | Disco | |
Frenos/parte posterior | Disco | |
Neumáticos/frente | AT25×8-12 | |
Neumáticos/parte posterior | AT25×10-12 | |
Dimensiones | ||
Longitud | 2120m m | |
Anchura | 1220m m | |
Altura | 1270m m | |
Altura de asiento | 920m m | |
Distancia entre ejes | 1280m m | |
Radio de torneado | 3300m m | |
Separación de tierra | 280m m | |
Capacidad del combustible | 19L | |
Economía del combustible | los 4.2L/100km | |
Peso seco | 305Kg | |
Otros | ||
Capacidad delantera del estante | 45.4Kg | |
Capacidad posterior del estante | 90.8Kg | |
Capacidad del remolque | 567Kg | |
Velocidad máxima | 85Km/h | |
Capacidad de carga | 320Kg | |
Qty | 27SKD Units/40HQ | |
China