Motor | |
Tipo | 107cc, movimiento refrigerado 4 solo; SOHC, 2 válvulas; |
Bore×Stroke | 52.4×49.5 |
Cociente de compresión | 9.1:1 |
Carburación | pistón MIKUNI de 16m m |
Ignición | CDI |
Transmisión | velocidad del Constante-acoplamiento 3 con el engranaje posterior; Embrague automático |
Impulsión final | Cadena |
Energía máxima | 5.5kw en 8000rpm |
Torsión máxima | los 6.5N.m en 5500rpm |
Comienzo | Eléctrico |
Chasis | |
Suspensión/frente | Uno-Brazo doble |
Suspensión/parte posterior | Brazo del oscilación |
Frenos/frente | Tambor |
Frenos/parte posterior | Disco |
Neumáticos/frente | AT20×7-8 |
Neumáticos/parte posterior | AT21×10-8 |
Dimensiones | |
Longitud | 1500m m |
Anchura | 870m m |
Altura | 940m m |
Altura de asiento | 800m m |
Distancia entre ejes | 1075m m |
Radio de torneado | 3000m m |
Separación de tierra | 145m m |
Capacidad del combustible | 8.5L |
Economía del combustible | los 2.9L/100km |
Peso seco | 195Kg |
Otros | |
Capacidad delantera del estante | 22.7Kg |
Capacidad posterior del estante | 22.7Kg |
Capacidad del remolque | |
Velocidad máxima | 60Km/h |
Capacidad de carga | 150Kg |
Qty | 48SKD Units/40HQ |
Certifique | EEC&CE&EPA (California) |
China