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regulador del motor de la anchura de pulso

  • Lugar del origen: Shandong China
  • Número de modelo: 220DPW10AL
  • Puerto: QINGDAO
  • Condiciones de pago: L/C,T/T,Western Union
  • Cantidad de orden mínima: 5 Set/Sets
  • Capacidad de la fuente: 2000 Set/Sets per Mes
  • Marca: KEYA
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Caraterísticas & Especificaciones de regulador del motor de la anchura de pulso

Uso: Regulador de la Sistema Solar Voltaje clasificado: 220 Corriente máxima: 10A
DEMENSIONS TOTAL: 150*115*60

Regulador del motor de la anchura de pulso

I

ntroduction de las características de la impulsión

1. La energía grande, este producto de la serie tiene 0.4KW, 0.75KW, 1.5KW que se seleccionará. 

Cumpla los requisitos de los usos de la energía baja y media.

2. instalación y ahorro de espacio laterales.

3. Hasta tres métodos de entrada: análogo, señal de la frecuencia, (PWM). Conveniente y fácil funcionar.

4. Conduzca el motor sin cepillo que incluye modos de control de anillo abierto y a circuito cerrado y alcanza la alta operación del esfuerzo de torsión en de poca velocidad con la medida de la velocidad de Pasillo. 

La operación estable con velocidad giratoria de menos de 10 RPM puede ser alcanzada seleccionando el motor sin cepillo que empareja.

5. Sola entrada de energía de AC220V, conveniente para el uso.

6. Los terminales de frenado de la entrada especiales para el motor sin cepillo pueden alcanzar la parada rápida.

7. El aumento de señal de entrada se puede ajustar para cumplir varios requisitos de la velocidad de motores sin cepillo.

8. El frenado suave mejora confiabilidad.

9. Aislamiento fotoeléctrico de la anchura de pulso y de la entrada de señal de pulso.

10. Precio extremadamente competitivo.

11 Seleccione la tercera generación IGBT con menos calor. 

12. 20 kilociclos PWM para eliminar ruido del interruptor.

13. Proporcione el motor permiten entrar el terminal para el uso conveniente. (Señal fuera de línea)

14. La salida de ENCA+, ENCA-, ENCB+, ENCB- puede conectar el regulador para contar.

15. Las líneas de suministro de la energía,

 las líneas de líneas de señales del codificador y de entrada todas son conectadas usando los conectadores para el mantenimiento de sistema conveniente. 

16. Seleccione la viruta de proceso estupenda de 16 pedacitos para alcanzar rendimiento de alta velocidad y alto. 

17. De parámetros del lazo de la velocidad no necesita ningún ajuste y es conveniente y práctico.

18. Gama de la anchura de regulación de la velocidad (la entrada externa del pulso puede alcanzar 1:500)

Alcance de:

Es ampliamente utilizado en las ocasiones que los convertidores de frecuencia fueron utilizados antes,

 para mejorar (gama, exactitud de regla de la velocidad) y reducir coste. Debido a el aumento del interfaz de entrada del pulso, 

la transformación del sistema del inversor de la frecuencia llega a ser más conveniente;

 el aumento de la función de frenado cumple los requisitos de clientes especiales; la adopción de la velocidad a circuito cerrado mejora funcionamiento de sistema dramáticamente de ningún aumento del coste.

. 

Características eléctricas:

Artículo

Valor mínimo

Valor típico

Valor máximo

Unidad

Voltaje de fuente de alimentación

AC100

AC240

V

Corriente de entrada de la lógica

8

10

15

MA

frecuencia del ulse

200K

Método de entrada del pulso

1000

Método de entrada de la anchura de pulso

Corriente de salida del ENC

10

30

MA

Voltaje del terminal del ENC

30

V

Introducción de terminales de entrada y de salida:

1. Terminales de la entrada del motor y de la fuente de alimentación: (Arreglo interno de bordes.)

Número de serie de

 ángulo citado

Nombre del ángulo citado

Definición china

1

ACIN1

Entrada de la CA 220V

2

ACIN2

Entrada de la CA 220V

3

FG

Conecte con la tierra

4

MotorA

Motor de la Uno-fase

5

MotorB

Motor de la B-fase

6

MotorC

Motor de la C-fase

2. Terminal de la entrada de señal

Número de serie del ángulo citado

Nombre de 

ángulo citado

Definición china

1

EN-

El terminal negativo de la entrada de permite

2

DIR-

Terminal negativo de la entrada de la dirección

3

PULSO

Terminal negativo de la entrada del pulso o de PWM

4

FRENO

Terminal negativo de la entrada del freno

5

6

ENCA-

terminal negativo de la Uno-fase (salida) de   

7

ENCB-

terminal negativo de la B-fase (salida) de  

8

9

EN+

 (Las paradas del motor cuando la entrada es eficaz.)

10

DIR+

Terminal positivo de la entrada de la dirección

11

PULSE+

Terminal positivo de la entrada del pulso o de PWM

12

BRAKE+

Terminal positivo de la entrada del frenado

13

14

ENCA+

terminal positivo de la Uno-fase (salida) de  

15

ENCB+

terminal positivo de la B-fase (salida) de  

Si tienes alguna duda del resultado de la traducción,
ayúdanos por favor a que se mejore.
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