| color: anaranjado |
características de la caja de engranajes:
1. El diseño óptimo se hace en los engranajes para los reductores de velocidad duro-diente-hechos frente en el estándar nacional, y la capacidad real del cojinete de algunos reductores de velocidad se mejora.
2. El diseño encajonado se ha roto a través del modelo de pensamiento en el cual los reductores de velocidad duro-diente-hechos frente son llevados por las curvas en el estándar nacional, y ha introducido una forma del polígono llevada por las líneas rectas.
3. Las cajas del polígono se pueden montar en cualquier manera y son adaptantes extensamente
4. Pequeño volumen, peso ligero, eficacia de poco ruido, alta y vida de servicio larga.
Las condiciones aplicables para el polígono duro-diente-hicieron frente a la caja de engranajes
1. La velocidad periférica de la transmisión del engranaje de la caja de engranajes no es no más que 20m/s; y la velocidad del eje de alta velocidad no es no más que 1500rpm.
2. La temperatura ambiente de la operación de la caja de engranajes es -40oC~+45oC (cuando es más baja que 0oC, uno debe calentar el lubricante para arriba para ser más que 0oC antes de comenzar).
3. Las cajas de engranajes pueden funcionar el reloj sabio y la dirección sabia del contador-reloj en principio.
Parámetro de la técnica:
1. Energía: 2.4 KILOVATIOS DEL ~ 6730 KILOVATIOS
2. Cociente: ~ 1.25 500
China