Gran Reductor De Velocidad Multi-Montado De La Carga (tipo De Ángulo Recto) Fabricantes & Suministradores en Alibaba.com

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Gran reductor de velocidad Multi-Montado de la carga (tipo de ángulo recto)

  • Lugar del origen: Zhejiang China
  • Número de modelo: SR88
  • Puerto: Ningbo,China
  • Condiciones de pago: L/C,T/T,Western Union
  • Cantidad de orden mínima: 1 Piece/Pieces
  • Capacidad de la fuente: 100 Piece/Pieces per Mes
  • Paquete: caso del woodedn.
  • Plazo de expedición: 40 días
  • Marca: Starred-River
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Caraterísticas & Especificaciones de Gran reductor de velocidad Multi-Montado de la carga (tipo de ángulo recto)

Color: Rojo chino o según requerido

Gran reductor de velocidad Multi-Montado de la carga (tipo de ángulo recto)

 

1.Feature y alcance aplicable:
El reductor de velocidad Duro-Diente-Hecho frente polígono del SENIOR Co. se divide en dos reductores de velocidad cilíndricos del helicoidal-engranaje del Paralelo-eje de la serie es decir y los reductores espirales del helicoidal-engranaje del cilindro del engranaje cónico del ortogonal-eje, pueden ser ampliamente utilizados en la construcción naval, la metalurgia, la mina, el transporte, la fuente de energía, el cemento, el edificio, el producto químico, la materia textil, la industria ligera, el etc.

 

las características 2.Main del polígono duro-diente-hicieron frente al reductor de velocidad:
(1) el diseño óptimo se hace en los engranajes para los reductores de velocidad duro-diente-hechos frente en el estándar nacional, y la capacidad real del cojinete de algunos reductores de velocidad se mejora.
(2) el diseño encajonado se ha roto a través del modelo de pensamiento en el cual los reductores de velocidad duro-diente-hechos frente son llevados por las curvas en el estándar nacional, y ha introducido una forma del polígono llevada por las líneas rectas.
(3) las cajas del polígono se pueden montar en cualquier manera y son adaptantes extensamente.
(4) pequeño volumen, peso ligero, eficacia de poco ruido, alta y vida de servicio larga

 

3. Parámetro técnico:
Pie, eje hueco, eje sólido y conexiones del disco de la contracción
Puede dirigir con el tope para girar en la sola dirección
Juntado con los motores del poder más elevado, alcance la alta capacidad

series del Paralelo-eje (véase la foto)

Gama de cociente:
1 paso: 1.25-5.6
paso 2: 8-14  
paso 3: 16-50      
paso 4: 56-355

9 tipos de junta

serie del Ortogonal-eje:
paso 2: 8-14   paso 3: 16-50   4 paso 56-355
4-7 tipos de junta


 

Si tienes alguna duda del resultado de la traducción,
ayúdanos por favor a que se mejore.
Reductor helicoidal del engranaje
La caja de engranajes helicoidal es pequeña en volumen, con gran capacidad de carga, eficacia constante del funcionamiento, de poco ruido y alta.
Reductor de velocidad cilíndrico duro
Los engranajes se endurecen y se apagan a HRC 55-62. y se friesan y se muelen que traen un levantamiento más bajo del noice y de la temperatura.
Reductor de velocidad cónico y cilíndrico duro
Los engranajes se endurecen y se apagan a HRC 55-62. y se friesan y se muelen que traen un levantamiento más bajo del noice y de la temperatura.
Reductor eléctrico del engranaje del rodillo
Los engranajes se endurecen y se apagan a HRC 55-62. y se friesan y se muelen que traen un levantamiento más bajo del noice y de la temperatura.
reductor del engranaje del helicoidal-cartabón (horizontal)
Gearsare endureció y apagó a HRC 55-62.And que se friesan y que se muelen que traen un levantamiento más bajo del noice y de la temperatura.
reductor cilíndrico
Gearsare endureció y apagó a HRC 55-62.And que se friesan y que se muelen que traen un levantamiento más bajo del noice y de la temperatura.
Reductor de velocidad cónico y cilíndrico
Se friesan todos los engranajes y ejes que utilizamos, de tierra y carburación endurecidos. Son la marca de fábrica superior en el mercado interior.
el último reductor
Gearsare endureció y apagó a HRC 55-62.And que se friesan y que se muelen que traen un levantamiento más bajo del noice y de la temperatura.
Caja de engranajes eléctrica del rodillo
Se friesan todos los engranajes y ejes que utilizamos, de tierra y carburación endurecidos. Son la marca de fábrica superior en el mercado interior.

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