Introduce la tecnología avanzada de Japón, del motor de la alta calidad, de la transmisión automática y principalmente de piezas de la asamblea
El nuevo motor del poder más elevado, JAPÓN TD27engine equipado de la vertical precalienta el enchufe y el tipo sitio de la turbina de la combustión promueve mayor energía, y puede trabajar con una eficacia más alta en cualquier ambiente;
El nuevo manejo de energía integrado similar a unos encontrados en los vehículos de pasajeros reduce grandemente esfuerzo del manejo y realza maniobrabilidad permitiendo que el operador haga vueltas más agudas, más rápidas, este manejo de energía también mejora la línea recta estabilidad y aumenta así seguridad del funcionamiento;
La transmisión automática estándar con el convertidor de esfuerzo de torsión de dos velocidades. Los operadores tienen que preocuparse no más de los engranajes del desplazamiento y esto permite que mejoren el concentrado en la tarea en la mano. La transmisión automática también ofrece un refrigerador de aceite adicional del convertidor de esfuerzo de torsión para la confiabilidad adicional;
El paso abierto grande que permite un montaje más fácil y más liso y el desmontaje del vehículo;
Fácil-a tablero de instrumentos leído, todos los metros y lámparas amonestadoras se arraciman juntas para de un vistazo el reconocimiento del estado del vehículo. Para la conveniencia adicional, el cristal del instrumento incorpora un metro de la hora, un calibrador de la temperatura del convertidor de esfuerzo de torsión, una lámpara amonestadora del freno, y una lámpara neutral del convertidor de esfuerzo de torsión, como equipo estándar. Todos los interruptores también se colocan para de fácil acceso y la operación.
Funcionado por una palanca accesible desde el asiento de conductores, la barra de remolque de dos etapas permite que el operador ajuste fácilmente la altura del acoplador a la de diversos tipos de acoplados;
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