Caraterísticas & Especificaciones de Carro de golf de LSV

Suspensión delantera: La hélice suelta suspensión independiente con los amortiguadores de choque hidráulico del tambor

Suspensión posterior: La hélice integral suelta suspensión independiente con los amortiguadores de choque hidráulico del tambor

Sistema de frenos: Se doblan los frenos de tambor mecánicos de la rueda verdadera con la característica del auto-ajuste de la uno mismo-remuneración

Chasis: Pintura de la electroforesis de producción de la fuerza del fosfuro tubular soldado con autógena, alto del acero, de la conserva en vinagre y tratamiento anti-aherrumbrado dual de la capa de aerosol de polvo

Cuerpo: Cuerpo plástico inyectado de alta resistencia con el marco de acero

Neumático: neumático del vacío 20.5x8.0-10

Borde de la aleación: 10 x7

Sistema ligero: Luces delanteras esféricas grandes + luces de la cola del LED y luces de torneado

Metro: Metro de múltiples funciones del LED

Asientos: Asientos integrales de la esponja del vesicante

Marco: Estructura de acero de alta resistencia Q235

Velocidad máxima: kilómetro por hora ≥27

Radio de torneado mínimo: ≤3 m

Capacidad que sube del máximo: 25-30%

Distancia de frenado: ≤3m

Gama (cargada): los 80km-100km

Separación mínima de Groud: 120 milímetros