| Tipo: Cargador subterráneo | Uso: Mineral |
Los datos y el funcionamiento técnicos principales | |
longitud de la máquina | 6960m m |
cuerpo de la máquina (del cubo) | 1524m m |
(del neumático) | 1473m m |
(de marco) | 1422m m |
Altura de la máquina (al techo) | 2032m m |
Altura máxima (cuando cargamento del cubo) | 3708m m |
Radio externo de la vuelta | 5490m m |
Radio interno de la vuelta | 4000m m |
Capacidad de cargamento neta | 3000kg |
Máximo que traspala la fuerza | 69600N |
Inclinando la carga (por completo inclinación) | 9980kg |
Máximo que tira de la fuerza | 82290N |
Capacidad del cubo (cargamento de la reserva) | 1.50m3 |
Época del cubo para arriba (a la alta posición máxima) | 5s |
Época de la inclinación del cubo | 1.2s |
Peso (al funcionar) | 10320kg |
Motor | |
Fabricante/modelo | duetz/BF4M1013C |
Energía clasificada | 80kw/2300rpm |
Ventilación | 212m3/min |
Velocidad | |
Desocupado en un cambio más bajo | 750rpm |
Desocupado en el alto cambio | 2450rpm |
Velocidad clasificada | 2300rpm |
Consumición de combustible (operación media) | 9.85 l./h |
Respiración: filtro de aire estándar | |
Modelo | baño del aceite |
Agotamiento: procesador seleccionado | |
Modelo | purificación del platino |
Convertidor de esfuerzo de torsión | |
Modelo | de un solo nivel |
Fabricante/modelo | DANA/C272 |
Caja de engranajes | |
Modelo | desplazamiento de la energía |
Fabricante/modelo | DANA/R20234 |
Cambios de la velocidad | 3 cambios adelante y al revés |
Cociente de la velocidad | i1=3.94, i2=2.00, i3=0.71 |
Frente y ejes traseros | |
Modelo | por completo flotando, 2 reducción llana, árbol delantero con el mecanismo del diferencial de la uno mismo-cerradura |
mecanismo del diferencial de la uno mismo-cerradura | Rockwell |
cociente de la velocidad | 5.81:1 |
reductor lateral de la rueda | |
fabricante | Compañía de Hengyang LIDA LHD |
cociente de la velocidad | 4.59:1 |
cociente de la velocidad del frente y del eje trasero | 26.67:1 |
neumático de la rueda | |
tamaño | 12.00×24 |
capas | 16 |
modelo | neumático liso |
presión de carga del aire | |
rueda delantera | 0.5Mpa |
rueda posterior | 0.4Mpa |
sistema hydráulico | |
dirección/lazo del freno | |
modelo | abierto normal en la posición neutral |
presión de funcionamiento | 13.8Mpa |
suministro de petróleo | lubricación central por el tanque de aceite |
filtro | jefe del aceite, pantalla de acoplamiento 100, los 25µm |
vuelta del aceite | |
temperatura de aceite normal | 60-70 |
ajustes de la presión de la válvula del amortiguador | 12.4Mpa |
modelo del manejo | centro con bisagras, impulsión hidráulica |
presión de sistema para frenar | 10.3Mpa |
bomba de aceite de dirección/de frenado | |
bomba de engranaje a dos caras | |
modelo | 2CB-Fc31.5/10 |
lazo del cubo | |
modelo | carrete 2, levantando e inclinando controlado por la manija |
presión de funcionamiento | 13.8Mpa |
bomba de aceite para el cubo | |
modelo | con engranaje, G20 |
fabricante | fábrica hidráulica del equipo del changjiang o importado |
cilindro hidráulico | dia.×stroke×rod |
cilindro de manejo | 90×344×45m m |
cilindro de elevación del cubo | 125×505×60m m |
inclinación del cilindro | 150×406×90m m |
acumulador | |
modelo | bolso nitrógeno-llenado, de cuero |
qnty/volm | 2/10L para el sistema de frenos |
presión de la carga | 6.2Mpa |
freno de trabajo | disco de enfriamiento, control hidráulico, con el acumulador, sistema individual dos, autoajustable y cabido en las cuatro ruedas |
freno del parque | tipo cerrado, lanzamiento hidráulico y cabido en la caja de engranajes |
la derecha de torneado de piezas en ángulo/ido | ±36° |
ángulo del oscilación horizontal | 12°L 12°R |
tipo del cojinete de bisagra | cojinete autoajustable |
modelo de conexión | 3 puntos colgados, conectado con un sistema eléctrico de la barra del tirón |
voltaje | 24V, no-puesto a tierra, 2 baterías ácidas |
iluminación | parte posterior 24V, 2 delanteros y 2 del reflector |
capacidad del tanque de aceite | |
el tanque de aceite hidráulico | 114L |
depósito de gasolina | 114L |
caja de engranajes | 34L |
China