| *Type* | |En alineado, 4 movimiento-ciclo, inyección dirigida| | |
| movimiento del *Bore x (milímetro) * | |88×90| | |
| *Displacement (L)* | |2.19| | |
| ratio* del *Compression | ||
| energía/velocidad clasificada *Rated (kW/r/min) * | |16.4/1500 | |
| 19.6/1800 | ||
| 34.1/2200 | ||
| 26.2/2400 | ||
| 28.2/2600 | ||
| 32.2/3000| | ||
| esfuerzo de torsión de *Max. (N.m)* | |120/1800| | |
| la velocidad más baja del *The en la carga cero (r/min) * | |≤1000| | |
| type* *Starting | |Arranque eléctrico| | |
| directionface del *Rotation al flywheel* | |En sentido contrario a las agujas del relojdejktw'n| | |
| type* del *Fuel | |0#, -10#, -20#| | |
| type* del aceite del *Lube | |Grado del SAE 10W-30, del SAE 20W-40 o de L-ECD| | |
| tarifa de la consumición del *Fuel/velocidad de rotación (g/kW.h)/r/min* | |230/1500 258/3000| | |
| dimensionL×W×Hmm* del *Overall | |705x480x642| | |
| peso *Dry (kilogramo) * | |200| | |
| *Instand For* | |Motor principal/Aux.Engine| |
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