APAREJO ROTATORIO HIDRÁULICO GZX-15
LAS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
El aparejo rotatorio hidráulico GZX-15 es un equipo pila-agujereado del modelo seco, conducido por el sistema hydráulico. Los componentes principales son todos si las marcas de fábrica nombradas en el mundo con una mejor credibilidad. El perfil entero tiene una mirada agradable y una buena estabilidad. Compara con los mismos productos de en ultramar tiene las características distintas como sigue:
1. La perforadora encima del vehículo está desnuda usando el gancho agarrador de Dayu encima del vehículo, hecho una buenos confiabilidad y equipo.
2. La pista de la flexión caminó sistema puede contentar estabilidad de la construcción y demanda que llevaba.
3. El refuerzo doblado puede estar hacia arriba y hacia abajo por el sistema hydráulico, para la transferencia del taladro conveniente y el atajo.
4. El sistema paralelo del mueble hecho el taladro tiene como objetivo la posición del agujero rápidamente.
5. Accione la cabeza conducida por el motor hidráulico del esfuerzo de torsión de gran alcance de una velocidad más baja, con la capacidad de las velocidades y de la velocidad dobles de la perforación de lanzar el suelo. Esta estructura es simple y con seguridad.
6. El torno principal y el torno del ayudante están instalados debajo del refuerzo para balancear la fuerza que actúa en el refuerzo. Con un buen ángulo de la visión para el conductor.
7. Con el sistema del cheque para examinar la profundidad del agujero de perforación, el refuerzo vertical y el nivel del taladro del conjunto.
8. La barra telescópica hecha en casa de Kelly de la resistencia de fricción interna y de la presión externa, este tipo de barra puede substituir la barra de la importación.
ESPECIFICACIONES
Diámetro de la perforación | 1500 milímetros | |
Profundidad de la perforación | 40 m | |
Esfuerzo de torsión de la cabeza de la energía | 120 kN.m | |
Velocidades de la cabeza de la energía | 0-33 r/min | |
Velocidad para lanzar el suelo | 116 r/min | |
Capacidad principal del torno (piso uno/piso dos) | 150/130 kN | |
Capacidad auxiliar del torno | kN 60 | |
Velocidades de elevación del torno principal | 0-55 | |
Modelo del motor | DAYU D1146T1 | |
Capacidad del motor | 145kw | |
Fuerza sustentadora | 120 KN | |
Fuerza de la alimentación | 120 KN | |
Presión del sistema hydráulico | 32.4MPa | |
Recorrido del cilindro de alimentación | 5100 milímetros | |
Anchura del tren de aterrizaje | Despertó el estado | 3900 milímetros |
Estado del tránsito | 3000 milímetros | |
Velocidad caminada | 2 kilómetros por hora | |
Barra telescópica de Kelly (grada cuatro) | Φ355 | |
Dimensiones (estado del tránsito de L×H×W) | 13300×3000×3250 | |
Peso | 50.000 kilogramos | |
China