El probador de la reparación de EUP/EUI consiste en una caja mecánica de la leva con kits especificados del adaptador de EUP y un regulador electrónico. La caja de la leva será instalada en un banco de prueba de alta presión estándar de la bomba. El EUP/EUI que es probado será instalado en la caja de la leva con el adaptador. El regulador electrónico proporciona la señal de conducir el solenoide de EUP síncrono con la rotación del árbol de levas. El enchufe del combustible de EUP está conectado a través de la línea de combustible de alta presión con un inyector. Las cantidades de la inyección de carburante de EUP se pueden comprobar a las velocidades y a las cargas dadas para juzgar su calidad.